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【音頻解讀】《南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試實施細(xì)則(試行)》政策解讀

  • 2022-01-11
  • 來源: 廣州市南沙區(qū)交通運(yùn)輸局
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【音頻解讀】《南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試實施細(xì)則(試行)》政策解讀

  一、制定目的和必要性

  隨著汽車與電子、通信、能源等領(lǐng)域深度融合發(fā)展,帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)運(yùn)而生,成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。歐盟、美國、日本等均在加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、加大政策支持、加快發(fā)展進(jìn)程,陸續(xù)出臺多項支持企業(yè)測試示范的法規(guī)政策。各大跨國車企及科技巨頭紛紛加大創(chuàng)新投入和融合發(fā)展,加速高等級自動駕駛車輛的研發(fā)應(yīng)用,我國汽車及相關(guān)行業(yè)企業(yè)也積極進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)驗證,各方面對道路測試和示范應(yīng)用的需求十分迫切。

  道路測試工作開展過程中,也存在測試方案不統(tǒng)一、測試結(jié)果不互認(rèn)、車路協(xié)同不到位等問題,行業(yè)企業(yè)提出進(jìn)一步放開高速公路、無安全員測試等需求。2020年6月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務(wù)市場主體的實施意見》,提出在特定路段和區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、統(tǒng)一自動駕駛功能測試標(biāo)準(zhǔn),推動測試結(jié)果全國通用互認(rèn)等要求。2021年7月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號),提出開放高速公路,推動實現(xiàn)由道路測試向示范應(yīng)用擴(kuò)展。在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下,廣州已先后出臺一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)政策和技術(shù)規(guī)范,在保障安全的前提下,旨在通過開放道路載客、載物測試活動,積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營模式。

  二、制定依據(jù)

  《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號)、《廣州市交通運(yùn)輸局 廣州市工業(yè)和信息化局 廣州市公安局關(guān)于印發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見的通知》(穗交運(yùn)規(guī)字〔2020〕4號)、《關(guān)于同意開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點工作的批復(fù)》。

  三、主要內(nèi)容說明

 ?。?/strong>鼓勵創(chuàng)新

  依托自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新體制,加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點區(qū)建設(shè),鼓勵和支持國內(nèi)外企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和技術(shù)團(tuán)隊落戶南沙,引導(dǎo)智能駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新,將南沙區(qū)打造成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行區(qū)。

 ?。ǘ?/span>強(qiáng)化安全

  完善南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范流程,建立健全管理及監(jiān)督機(jī)制,確保道路公共安全,有序推動南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。

 ?。ㄈ?/span>分級管理

  根據(jù)實際道路交通狀況及限速情況,對測試路段進(jìn)行分級管理,從低到高分為一至三級路段,對于具有不同測試經(jīng)驗、不同測試?yán)锍谭e累的測試企業(yè),分別允許在不同級別的測試路段進(jìn)行測試,以確保測試安全。

 ?。ㄋ模?/span>分類測試

  根據(jù)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)應(yīng)用前景,參照北京、上海、深圳等城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略,設(shè)置了不同類別的測試。如需研究自動駕駛技術(shù)未來在網(wǎng)約車上的規(guī)模化應(yīng)用,測試企業(yè)可以開展遠(yuǎn)程載人測試、三級道路載客測試;如需研究自動駕駛技術(shù)未來在貨運(yùn)等行業(yè)的應(yīng)用,測試企業(yè)可開展編隊測試、三級道路編隊載物測試。

 ?。ㄎ澹?/span>部門聯(lián)動

  充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌引導(dǎo)作用,優(yōu)化南沙區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境,鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,提升道路交通智能化水平、推動交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,區(qū)交通運(yùn)輸主管部門牽頭,區(qū)工業(yè)和信息化主管部門、區(qū)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合落實,形成企業(yè)主導(dǎo)、政府監(jiān)管的協(xié)同機(jī)制。

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