
日前,隨著新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線GNSG1標(biāo)進(jìn)口明挖段首臺大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備順利進(jìn)場,項(xiàng)目1#盾構(gòu)機(jī)“眷誠號”正式啟動現(xiàn)場組裝施工,標(biāo)志著廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)取得新的突破,即將進(jìn)入關(guān)鍵的盾構(gòu)施工階段。
由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部、中鐵十八局和鐵建重工聯(lián)合研制的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“眷誠號”,名字取自“中國鐵路之父”——詹天佑先生的字,寓意續(xù)寫中國鐵路的輝煌與夢想,傳承詹天佑先生“精益求精、自主創(chuàng)新”的精神以及對鐵路事業(yè)深沉的眷戀與誠摯的奉獻(xiàn)。
該盾構(gòu)機(jī)最大開挖直徑為12.86米,整機(jī)長度約120米,總重量約3000噸,刀盤中心位置印有“老虎團(tuán)”圖案,寓意在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中,全體參建人員將充分發(fā)揮“開戰(zhàn)必勝、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、吃苦奉獻(xiàn)、科學(xué)創(chuàng)新”的“老虎團(tuán)”精神,高質(zhì)量推動項(xiàng)目建設(shè)。