廣州交警智慧交通指揮中心啟用 可通過視頻監(jiān)控快速處理交通事故 2018年，廣州城區(qū)晚高峰，廣州交警從接警到處置完畢平均用時(shí)11分37秒，這一速度比2017年縮短了1分5秒。圖為廣州交警智慧交通指揮大廳?！　∽鳛閲抑行某鞘校瑥V州駕駛?cè)?99萬名，機(jī)動(dòng)車保有量266萬輛，道路總里程13910公里。怎樣破解超大城市交通管理難題？８日，廣州市公安局交警支隊(duì)舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布升級(jí)改造完成的廣州交警智慧交通指揮中心正式啟用。據(jù)悉，今年，廣州交警按照構(gòu)建“智慧新交管”思路，創(chuàng)新提出“125”戰(zhàn)略構(gòu)想，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新科技，使得各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互融互通、智慧輔助作戰(zhàn)。 智慧交管巧處置 “這是上個(gè)月天河區(qū)發(fā)生交通事故的熱敏圖，大家可以看到，顏色越亮，該路段發(fā)生的交通事故就越多?！保溉瞻l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣州交警支隊(duì)劉警官在智慧交通指揮中心“交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)預(yù)警”屏幕前進(jìn)行演示。劉警官說，根據(jù)交通事故熱敏圖，廣州交警可以將拖車及警力提前布設(shè)到事故多發(fā)點(diǎn)路段，從而達(dá)到快速處置、快速疏導(dǎo)的效果?！斑@張圖顯示了上個(gè)月天河區(qū)交警的巡邏力度，可以看到巡邏軌跡與事故多發(fā)地基本吻合。”智慧新交管可以讓勤務(wù)安排更加合理。 針對(duì)異常擁堵的情況，智慧交通指揮中心將怎樣化解？“路況出現(xiàn)異常，系統(tǒng)及時(shí)彈出預(yù)警。”劉警官指著廣州市異常擁堵的路段列表說，點(diǎn)開其中一個(gè)擁堵點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)顯示其源頭、形成時(shí)間和速度，形成回放，這讓指揮員隨時(shí)掌握該擁堵形成的過程。同時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)將擁堵點(diǎn)周邊1公里內(nèi)的警務(wù)資源打開，指揮員可以調(diào)派最近的民警到場(chǎng)處置。 “如果發(fā)生交通事故，指揮員還可以通過視頻監(jiān)控直接看到事故雙方的車牌，系統(tǒng)智能關(guān)聯(lián)車主信息，分控中心直接打電話給車主，人未傷車能動(dòng)可進(jìn)行快速理賠?！眲⒕僬f，“將來，高峰期主干道上，可能車主還沒報(bào)警，廣州交警的電話就到了，警方也會(huì)發(fā)送短信給車主，其中含定位鏈接，方便民警快速到場(chǎng)處置。” 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，廣州城區(qū)晚高峰，廣州交警從接警到處置完畢平均用時(shí)11分37秒，這一速度比2017年縮短了1分5秒?！岸到y(tǒng)預(yù)警快速離開現(xiàn)場(chǎng)，未報(bào)警的情況下，民警處理一宗警情僅僅需要5分鐘。” 五張圖展現(xiàn)廣州智慧交通管理 ◆源頭管控一張圖 抓重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管，預(yù)防事故源頭。建立公路運(yùn)輸車、旅游大巴、營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車、重型大貨車、教練車、泥頭車、校車、?；奋嚨溶囕v、駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、車輛違法次數(shù)、事故次數(shù)等進(jìn)行預(yù)警顯示，比對(duì)出存在隱患傾向的車輛、企業(yè)，容易發(fā)生的事故的高危駕駛員人群數(shù)據(jù)庫，做好源頭監(jiān)管。 ◆情報(bào)研判一張圖 主動(dòng)研判分析，對(duì)交通事故黑點(diǎn)、擁堵難點(diǎn)、重點(diǎn)違法車輛等有預(yù)警能力。 通過廣州交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括城市面積、道路里程、人口、車輛保有量、駕駛?cè)丝偭?、公共交通、客運(yùn)量、貨運(yùn)量、日均交通運(yùn)行車輛數(shù)（分本地車、外地車、城區(qū)車流、過境車流）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，說明廣州宏觀交通管控壓力。 ◆指揮調(diào)度一張圖 人、車、物狀態(tài)直觀展示，輔助提供最優(yōu)指揮調(diào)度策略。 展示實(shí)時(shí)交通流狀態(tài)、異常擁堵路段狀態(tài)、實(shí)時(shí)報(bào)警處置情況、重大事件處置動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)警力、交通預(yù)警等信息，讓指揮民警及時(shí)掌握整個(gè)交通運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)情況。直觀展示警力、拖車、警車、視頻監(jiān)控等各類資源，智能化調(diào)配開展交通指揮作業(yè)流程、接處警。 ◆勤務(wù)運(yùn)作一張圖 交通違法精確打擊，提供動(dòng)態(tài)交通擁堵、事故多發(fā)點(diǎn)布防策略。智慧查處違法，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通違法推送到一線民警手持移動(dòng)警務(wù)終端，民警現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布控?cái)r截。動(dòng)態(tài)展示傷亡交通事故態(tài)勢(shì)的時(shí)空分布情況，與轄區(qū)民警的巡邏軌跡、執(zhí)法情況的熱力圖、聚合圖進(jìn)行比較及吻合度分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)勤務(wù)布控存在的問題。 ◆警務(wù)督導(dǎo)一張圖 警務(wù)運(yùn)行合理性、民警工作效能評(píng)估。 通過勤務(wù)崗位、民警執(zhí)法、巡邏、處警等各類數(shù)據(jù)，與擁堵指數(shù)、事故發(fā)生情況、違法車輛出沒檢測(cè)情況等有關(guān)數(shù)據(jù)的對(duì)比，并通過移動(dòng)警務(wù)終端對(duì)民警的每日?qǐng)?zhí)法、巡邏、接處警過程進(jìn)行提醒，對(duì)警務(wù)運(yùn)行效能、民警工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和評(píng)估。