越秀南客運(yùn)站明日起停運(yùn)今年著手啟動(dòng)中心城區(qū)公路客運(yùn)站搬遷整合廣州最老汽車客運(yùn)站——越秀南客運(yùn)站明日“退休”。停止發(fā)班之后，佛岡、連平及江西贛州計(jì)劃在省汽車客運(yùn)站發(fā)班。記者了解到，2016年通過的《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》提到，越秀南客運(yùn)站計(jì)劃搬遷至廣州東站汽車客運(yùn)站。而廣州東站汽車客運(yùn)站將進(jìn)行升級(jí)改造。需要搬遷的客運(yùn)站不只是廣州這個(gè)最老的客運(yùn)站。廣州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年已開始著手啟動(dòng)越秀南、永泰、黃埔等中心城區(qū)公路客運(yùn)站的搬遷整合，減輕公路客運(yùn)通行對(duì)中心城區(qū)的影響?！苯?，記者走訪越秀南客運(yùn)站，看到前來坐車的乘客不多，大廳也就稀稀疏疏坐了二三十人候車。隨著高鐵站和其他客運(yùn)站的相繼開通，越秀南客運(yùn)站的客流逐漸下降。“越秀南客運(yùn)站曾經(jīng)人數(shù)最多的時(shí)候，達(dá)到每天六千個(gè)旅客的客流量。現(xiàn)在每天降至一百個(gè)班次，客流量每天一千人左右。”越秀南客運(yùn)站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人朱賀佺告訴記者。“載客42個(gè)人的車，如今從廣州去梧州也就八九個(gè)人坐?！痹谠叫隳峡瓦\(yùn)站開車超十年的司機(jī)蘇師傅說：“梧州沒通高鐵時(shí)，我們這條線路有十多臺(tái)車，每四十分鐘一班，而現(xiàn)在就只剩下兩臺(tái)車了，早晚各開一班?！?/div>