
新光大橋是一條連通海珠區(qū)與番禺區(qū)的過江通道,現(xiàn)日均車流量達到了15萬輛次。隨著車流量的不斷加大,重型貨運車輛特別是55噸以上的違法貨車通行新光大橋,這不僅嚴重降低了路段通行效率,還帶來了安全隱患。
2019年3月中旬,市交通運輸局執(zhí)法部門針對通行新光大橋及相關路段貨車超限超載超重等違法情況,抽調(diào)精干執(zhí)法力量,聯(lián)合屬地交通執(zhí)法、公安交警以及大橋業(yè)主單位開展了新光大橋治超“星光行動”。據(jù)統(tǒng)計,“星光行動”開展過11次夜間集中聯(lián)合治超行動,累計查處車貨總重55噸以上違法貨車84輛;其中車貨總重超過100噸的“百噸王”貨車11輛,最重貨車達到132.6噸。
據(jù)統(tǒng)計,治超非現(xiàn)場執(zhí)法開展以后,目前廣州市高速公路貨運車輛月均超限率為0.32%,與去年同期的1%相比,同比降低68%。
與此同時,國省道治超非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測點建設工作也在穩(wěn)步推進,18個編制監(jiān)測點中,增城和花都已開展執(zhí)法工作,其中,增城區(qū)檢測點在4月底開出了廣州市國省道非現(xiàn)場執(zhí)法首張罰單。
而正在施工的新光大橋不停車檢測系統(tǒng)改造工程完工后,新光大橋也將啟用“不停車式非現(xiàn)場執(zhí)法+路面精準打擊”的綜合治超模式,對該路段所有貨車開展24小時不間斷全覆蓋式的檢測工作,并重點對車貨總重55噸以上嚴重違法貨車開展執(zhí)法。
市交通運輸局執(zhí)法部門表示,屆時,新光大橋?qū)⒊蔀閺V州市首個實施非現(xiàn)場執(zhí)法的城市道路,非現(xiàn)場執(zhí)法模式也將在管控新光大橋路段違法貨車、消除路面通行安全隱患、提升大橋通行效率等方面發(fā)揮重要作用。