廣州“美”景：文明過馬路 禮讓斑馬線 廣州會展西路新港東路口，路人有序過馬路。 文明交通關(guān)乎每個人的出行安全，也是展現(xiàn)城市文明的重要窗口。近年來，廣州加大力量對影響道路交通秩序及不禮讓斑馬線等不文明行為進(jìn)行嚴(yán)格查處，同時搭建新業(yè)態(tài)車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，依托數(shù)據(jù)融合開展精準(zhǔn)管理。 記者昨日從市公安交警部門獲悉，今年1～8月，廣州交警查處的交通違法行為中，闖紅燈和不禮讓斑馬線降幅均達(dá)兩位數(shù)，其中，闖紅燈同比下降18.2％、不禮讓斑馬線同比下降10.1％。 感動：領(lǐng)小朋友過馬路私家車主動讓行 “今年開學(xué)前我們挺擔(dān)心接送孩子上下學(xué)過馬路的問題，經(jīng)過20多天的觀察，這顆懸著的心踏實了很多。”家住濱江東路的周女士說，她的孩子今年上小學(xué)一年級，去學(xué)校途中要經(jīng)過兩個路口，其中翠竹路金菊路路口沒有紅綠燈?！霸绺叻迤陂g，大家趕著上班，附近還有一個公交車站，車流量并不小?！?起初，考慮到車多行人過馬路不易，周女士特地將出門時間提前了5分鐘，但連日來的情況讓她感到欣喜?！按蟛糠炙郊臆嚩己苡焉?，看見有小朋友要過馬路，都會主動讓行，公交車和出租車就更不用說了?！敝芘空f，這周一中午放學(xué)，她還和一輛白色小車司機(jī)上演了“互讓”?！拔耶?dāng)時在路邊還沒踏上斑馬線，司機(jī)隔了幾米遠(yuǎn)停下示意我先走，可當(dāng)時要過馬路的只有我一個人，于是我就示意讓他先行。事情雖小但挺暖心的?！?斑馬線前禮讓行人已經(jīng)成為文明交通的一種體現(xiàn)。對此，前來廣州游玩的游客曾先生贊不絕口。曾先生講述了幾天前自己的親身經(jīng)歷。“當(dāng)時我打車去老同學(xué)家，在廣州大道中轉(zhuǎn)禺東西路時，出租車突然停下來了。”曾先生說，起初他以為遇到紅燈了，結(jié)果探頭一看，原來出租車司機(jī)正在讓幾位行人先行。 執(zhí)勤民警：市民文明守法出行意識有提升 市民及游客的觀感也得到了一線執(zhí)勤民警的印證。章警官在廣州交警天河大隊四中隊工作。他在日常的執(zhí)勤工作中感覺到近年來機(jī)動車和行人闖紅燈的行為越來越少了，行人走斑馬線的文明行為越來越多，總體感覺大家的文明守法出行的意識有所提升。 “現(xiàn)在駕駛?cè)硕Y讓行人還是普遍比較遵守的，像有些路口，人流量并不大，但大部車輛臨近路口都會減速，讓過路行人先行?！闭戮僬f，幾個月前，在黃埔大道冼村路口，有位老人家準(zhǔn)備走入斑馬線，但可能動作慢，一直猶豫不決，一輛吉普車提前好一會兒就減速停下了，司機(jī)在車?yán)锩嬉恢笔疽饫先思蚁茸摺＠先寺哌^去了，連連舉手致謝?！爱?dāng)時我在馬路的另一邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著，感覺心里也很暖?！?“大家有這種禮讓的意識，一方面是自身文明素質(zhì)提升了，另一方面是現(xiàn)在電子警察拍攝執(zhí)法的力度還是比較大的?！闭戮僬f。 新業(yè)態(tài)：依托數(shù)據(jù)融合開展精準(zhǔn)管理 近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的迅速發(fā)展，快遞、外賣等行業(yè)作為新業(yè)態(tài)，尤其外賣送餐車輛闖紅燈、逆行、占用機(jī)動車道等交通違法現(xiàn)象一度比較突出。 廣州交警通過“借勢借力、嵌入融合”，搭建新業(yè)態(tài)車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，依托數(shù)據(jù)融合開展精準(zhǔn)管理。據(jù)統(tǒng)計，今年，廣州累計查處4.3萬宗新業(yè)態(tài)車輛違法。 此外，廣州交警全國首創(chuàng)外賣企業(yè)“一人一箱一碼”非現(xiàn)場執(zhí)法，對全市9家外賣送餐企業(yè)6.5萬個從業(yè)人員規(guī)范編碼，對騎手實行“一懲罰、二停工、三辭退”措施。 今年2月19日，美團(tuán)外賣已完成全市騎手的統(tǒng)一編碼工作，編碼實施“一人一箱一碼”的規(guī)則，并印制在外賣騎手的反光背心背后和送餐箱的四周，便于清晰識別。該編碼是唯一性的，與騎手身份證掛鉤。 “交警每周都會抄告外賣騎手交通違法名單，我們隨后安排名單上的騎手跟著公司安全員在早晚高峰期間前往周邊路口當(dāng)交通志愿者。”美團(tuán)外賣正佳廣場站點站長鄧成偉告訴記者，他所在的站點共有130多位騎手，試點以來的半年多時間里，違法名單上的名字逐漸減少，“變化還是很明顯的”。 此外，面對廣州快遞業(yè)務(wù)量近年以高于25％的增速在發(fā)展，為化解末端配送難點，交警部門依托快遞物流行業(yè)協(xié)會推廣5萬輛專用電動三輪車，制定配額管理等5大機(jī)制加強(qiáng)監(jiān)管。而針對共享單車，則借助自行車行業(yè)協(xié)會，與全市共享單車企業(yè)建立共建機(jī)制，依托企業(yè)自聘網(wǎng)格員共同開展非機(jī)動車管理。 闖紅燈和不禮讓斑馬線 查處數(shù)今年前8月 分別降18.2％和10.1％ 記者了解到，近年來，廣州交警對各類違法行為實施“零容忍”，全面啟動交通大整治。在重點路口路段的秩序管理方面，以“五縱五橫”主干道為核心，次干道、重要路口為重點，在各大交通擁堵節(jié)點早、晚高峰采取“釘釘子”做法“釘”下固定崗位，警力實現(xiàn)精準(zhǔn)布局。 從2017年8月中旬開始，廣州交警進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，新增一批電子警察對機(jī)動車不禮讓斑馬線違法行為進(jìn)行執(zhí)法。今年以來，交警部門持續(xù)引入“智慧新交管”成果，利用最新檢測與人工智能技術(shù)，通過安裝、升級新型電子警察設(shè)備，具備高清成像、取證嚴(yán)格、車輛特征與駕駛行為采集多樣化等新功能，對各類交通違法行為進(jìn)行自動拍攝執(zhí)法，有效震懾影響道路交通秩序的不文明違法行為。 值得一提的是，廣州交警通過加大警力的投入，采取處罰與勸導(dǎo)教育相結(jié)合的方式，加強(qiáng)行人和非機(jī)動車的管理，同時加強(qiáng)協(xié)調(diào)市文明辦、團(tuán)市委每年組織3萬多人次志愿者在全市重要路口參與交通疏導(dǎo)勸導(dǎo)。 此外，廣州交警還在全市農(nóng)村地區(qū)推進(jìn)“兩站兩員”建設(shè)，今年以來已對近3萬人次實施精準(zhǔn)勸導(dǎo)。今年7月，廣州摸索農(nóng)村交通管理新模式，首個警保合作交通安全勸導(dǎo)站在大源村正式使用。 數(shù)據(jù)表明，今年1～8月，廣州交警查處的交通違法行為中，闖紅燈同比下降18.2％、不禮讓斑馬線同比下降10.1％。