“十一”黃金周運輸期間廣州南站預(yù)計到發(fā)旅客超700萬人乘網(wǎng)約車去特定停車場9月28日～10月7日的“十一”黃金周運輸期間，實行高峰運行圖，在常態(tài)運行圖基礎(chǔ)上，增加30組動車組列車。預(yù)計車站共到發(fā)旅客突破700萬人，其中，10月1日將迎來發(fā)送旅客最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客42萬人，創(chuàng)建站以來最高紀錄；10月7日為返程最高峰，預(yù)計到達旅客41萬人?！八涂瓦M站擁堵”“接旅客停車難”是許多市民在高峰期出行時常常會遇到的難題。據(jù)廣州南站管委會綜合治理科王勇軍介紹，目前，“送旅客擁堵”的問題基本得到解決。同時，王勇軍表示，如果廣州南站旅客到發(fā)量維持在60萬人～70萬人的高位運行，那么早上5時廣州南站地區(qū)或會形成早高峰，產(chǎn)生交通擁堵的情況。王勇軍提醒，乘車抵達南站的旅客除了可以選擇東、西平臺進站外，也可以選擇廣州南站的南、北路直接進站。對于“接旅客停車難”的問題，王勇軍表示，如果廣州南站旅客到發(fā)量維持在30萬人～40萬人，不會產(chǎn)生擁堵的情況。但如果高峰期維持在60萬人～70萬人的旅客到發(fā)量，停車場會溢出，部分車輛占用路面資源，形成廣州南站南、北路車輛的滯留和擁堵。為解決這一問題，廣州南站計劃新建6個停車場。其中，出租車將集中在位于南站西廣場的新建P9停車場候乘，恢復(fù)南站北路的交通功能。新建的P10停車場對社會車輛開放的同時，準備將網(wǎng)約車在此進行集中管理。以后在廣州南站乘坐網(wǎng)約車，需要去特定的停車場。此外，還將新建P11到P14停車場，目前，這四個停車場正在施工中。如果網(wǎng)約車數(shù)量過多，P11、P12也將作為網(wǎng)約車停車場。據(jù)悉，P9、P10、P11停車場將在國慶期間啟用，三個停車場可增加近1000個停車位。停車場設(shè)置完成的同時，周邊的標識標牌也進行了一些優(yōu)化，對停放車輛位置進行指引。9月18日至10月8日期間，廣州南站對所有進京列車進行二次驗證和安檢，車站在16～19區(qū)域設(shè)立了進京列車候車專區(qū)，建議乘坐非進京列車的旅客提前1～1．5小時到站候車，去往北京方向的旅客提前兩個小時到站。此外，廣州南站新增19臺自助實名制驗證設(shè)備，對車站東北進站口、東平臺進站口、西北進站口和西平臺進站口四個實名制驗證區(qū)域的自助驗證設(shè)備和人工通道的布局進行優(yōu)化和調(diào)整。廣州南站三層新增12條安檢通道，其中東安檢區(qū)域增加6條安檢通道，合計20條；西安檢區(qū)域增加4條安檢通道，合計18條；二次安檢專區(qū)增加2條安檢通道，合計6條。