火爐山隧道調(diào)整規(guī)劃 廣汕公路跨線橋拓寬為6車道為了緩解天河?xùn)|北部地區(qū)交通擁堵，打通科韻路北端的斷頭路，將修建火爐山隧道工程。近日，火爐山隧道工程控制性詳細(xì)規(guī)劃修正征詢意見開始公示，近期將廣汕公路跨線橋段的地面輔道由雙向4車道拓寬為雙向6車道；同時在廣汕公路、南門環(huán)山路已預(yù)留遠(yuǎn)期立交建設(shè)條件?；馉t山隧道工程位于廣州市天河?xùn)|部地區(qū)，總體為南北走向，項目銜接廣汕公路、云溪路－華觀路－科學(xué)大道，將形成廣州東部地區(qū)和天河中心區(qū)的重要轉(zhuǎn)換通道，緩解天河?xùn)|北部交通擁堵，改善沿線居民出行。結(jié)合火爐山隧道工程近、遠(yuǎn)期設(shè)計方案和近期實施需要，按照《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃程序規(guī)定》的要求對該道路及沿線地塊開展控規(guī)局部修正。擬建設(shè)的火爐山隧道起于科韻路（華觀路節(jié)點），經(jīng)智慧城，以隧道形式下穿火爐山，終點接廣汕公路（華美路節(jié)點）。本次規(guī)劃調(diào)整首先落實火爐山隧道工程的規(guī)劃線位，火爐山隧道為主干道，全長2．74公里，其中，隧道總長約2125米。主線設(shè)計速度60公里/小時，設(shè)置雙向6車道，控制道路紅線寬度85米；其他路段紅線寬度60～70米。近期將廣汕公路跨線橋段的地面輔道由雙向4車道拓寬為雙向6車道，火爐山隧道主線地面雙向8車道平接廣汕公路，智慧廣場段雙向10車道。廣汕公路、南門環(huán)山路已預(yù)留遠(yuǎn)期立交建設(shè)條件。本次規(guī)劃同時修正沿線地塊用地邊界。根據(jù)道路規(guī)劃實施方案和沿線周邊地區(qū)的規(guī)劃情況，申請對道路沿線涉及的24個現(xiàn)行控規(guī)用地導(dǎo)則邊界進(jìn)行局部修正。同時利用廣河高速/華南快速路、科韻路/北環(huán)高速立交匝道之間的現(xiàn)狀綠地進(jìn)行總規(guī)綠地/綠線占補(bǔ)平衡，并將占補(bǔ)方案落實到控制性詳細(xì)規(guī)劃中。修正后，生產(chǎn)防護(hù)綠地增加面積為34444平方米，道路用地減少面積為34444平方米。根據(jù)今年4月發(fā)布的“火爐山隧道工程勘察設(shè)計”招標(biāo)公告，整個工程估算總投資為252775萬元。項目建成后將對解決科韻路北斷頭路、溝通天河區(qū)南北兩大地塊而起到作用。