廣州國際港與廣清、廣佛肇等實現(xiàn)高效銜

　　6月28日，廣州市白云區(qū)西部的重要南北向城市主干道——黃金圍大道（鴉崗大道—北太路）正式建成通車。項目建成通車后，廣州國際港與廣清、廣佛肇等省高速路網(wǎng)實現(xiàn)了高效銜接，大宗商品貨運可以通過公鐵聯(lián)運將輻射范圍擴大至大灣區(qū)乃至華南，實現(xiàn)交通流向經(jīng)濟流的轉(zhuǎn)化。

黃金圍大道位于白云區(qū)西部，道路呈南北走向。

　　黃金圍大道位于白云區(qū)西部，道路呈南北走向，南起白云一線，北接雅神路，規(guī)劃為城市主干路，全長約20公里，主要經(jīng)過廣州國際港片區(qū)、黃金圍片區(qū)、羅沖圍片區(qū)，是白云區(qū)西部重要的南北向連接通道。

　　此次通車的路段，南起鴉崗大道，北至北太路，全長約7.7公里。道路按城市主干路標準建設(shè)，設(shè)計時速60公里，雙向10車道，包含跨流溪河特大橋一座、跨濱河路中橋一座、跨涌橋4座。

　　黃金圍大道的通車對改善廣州西部交通具有戰(zhàn)略意義。長期以來，白云區(qū)西北部地區(qū)縱貫?zāi)媳狈较虻闹挥袕V清高速，區(qū)域內(nèi)城市次干道主干道等細分路網(wǎng)不完善，周邊居民進出道路基本為村道或鄉(xiāng)道，交通擁堵現(xiàn)象嚴重。而黃金圍大道的走向與廣清高速基本平行，可替代部分交通功能，有效分流區(qū)域內(nèi)交通流量，緩解現(xiàn)有路網(wǎng)的交通壓力。

　　“以前出去都是機耕路，很不方便，現(xiàn)在往南去鴉崗，上廣清或者經(jīng)增槎路到東風(fēng)東路，可以節(jié)省30%的時間。”江高鎮(zhèn)蓼江村黨委書記、村委會主任梁澤金說?！伴_通首日我就試行了一段，道路非常寬敞舒適，大大方便了村民出行！”江高鎮(zhèn)沙溪村黨總支書記、村委會主任歐陽克宇表示，黃金圍大道建成后，對于村內(nèi)企業(yè)對外互聯(lián)互通，促進經(jīng)濟發(fā)展也有積極意義。

　　可以說，黃金圍大道（鴉崗大道—北太路）的通車，標志著廣州西北部交通升級邁出了關(guān)鍵一步。這條道路不僅是一條交通動脈，更是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的紐帶，將為白云區(qū)乃至廣州市的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。

　　當前，黃金圍大道后續(xù)工程正穩(wěn)步推進，往南的鴉崗大道—鳳凰大道、鳳凰大道—白云一線兩段已動工建設(shè)，往北的北太路—惠肇高速段正開展前期工作；惠肇高速—雅神路段也已納入遠期規(guī)劃。屆時，黃金圍大道將高效串聯(lián)廣州國際港、白云湖數(shù)字科技城、廣州白云站、灣區(qū)新岸這四大重量級樞紐平臺，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，對優(yōu)化當?shù)亟?jīng)濟結(jié)構(gòu)、推動產(chǎn)業(yè)平臺發(fā)展、提升沿線土地開發(fā)價值具有積極促進作用。

　　下半年力爭完工15個項目

　　據(jù)了解，黃金圍大道項目是白云區(qū)落實廣東省“百千萬工程”的標桿項目，鴉崗大道至北太路路段的通車不僅解決了交通問題，更將帶來顯著的經(jīng)濟社會效益。道路貫通后，江高鎮(zhèn)、石門街等片區(qū)將獲得一條南北向的重要連接通道，打破以往因交通不便導(dǎo)致的發(fā)展瓶頸。

　　白云區(qū)住房建設(shè)和交通局相關(guān)負責人表示，2025年，白云區(qū)持續(xù)推進“一園兩城三都四區(qū)”及“四大樞紐”等重點片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，共謀劃和推進125個道路建設(shè)項目。截至年中，已新開工項目9個，包括黃金圍大道（鳳凰大道—白云一線）、黃石東路—空港大道立交工程等；已完工項目5個，包括湖濱東路（華快南輔道—湖濱南路）及本次通車的黃金圍大道（鴉崗大道—北太路）。今年下半年，白云區(qū)將加快推進道路建設(shè)，力爭完成全年新開工25個項目，完工15個項目，推進新建改造道路總里程307公里、實現(xiàn)35公里完工通車的目標，預(yù)計“十四五”期間全區(qū)道路總里程達2000公里以上，建成區(qū)路網(wǎng)密度可提升至8公里/平方公里，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通支撐。