近日，廣湛高鐵佛山站施工現(xiàn)場傳來捷報，主站房主體結(jié)構(gòu)施工完成，軌行區(qū)高支模支架拆除完成，正線區(qū)域水溝及防水施工完成，標(biāo)志著站房正線已具備鋪軌條件，為全線按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　新建佛山站項目由廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部建設(shè)，中鐵城建、中鐵二十五局、中鐵建設(shè)承建，當(dāng)前施工正如火如荼推進(jìn)，各參建單位全力推動項目建設(shè)跑出“加速度”。主站房、南站房主體結(jié)構(gòu)施工已完成，正全力沖刺年度任務(wù)目標(biāo)，致力于將佛山站打造成“安全優(yōu)質(zhì)、智能綠色”的精品工程，為大灣區(qū)交通一體化建設(shè)再添新動能。

　　“佛山站項目地處市區(qū)中心地帶，是地鐵運營條件下先隧后站的工程。三家施工單位交叉作業(yè)，非?？简灩芾砟芰?。這要求我們必須對所有情況了如指掌，才能在對接各方時提出多種方案供大家選擇，找出最優(yōu)解?！闭痉拷ㄔO(shè)指揮部工程管理部工程師林曉文說，“為了不耽誤進(jìn)度，消除雨季的影響，五一、清明、端午假期我們都不停工，干部職工主動放棄休假，項目始終保證約2000人的施工規(guī)模?！?/p>

　　廣湛高鐵佛山站項目建成通車后，將助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，實現(xiàn)15分鐘廣佛兩市的市中心一站直聯(lián)，推動廣佛一體化發(fā)展。