實(shí)干爭春早 白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程提速T3航站樓沖刺年中竣工驗(yàn)收　　新春伊始，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓、白云機(jī)場交通中心綜合體和芳白城際等省、市重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目建設(shè)提擋加速，沖刺T3航站樓年中竣工驗(yàn)收等目標(biāo)，為大灣區(qū)加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！　“自茩C(jī)場T3航站樓建設(shè)春節(jié)不停工　　白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程是中國民航、廣東省和廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中，T3航站樓項(xiàng)目總建筑面積約42萬平方米。建成后，白云機(jī)場年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到380萬噸，將進(jìn)一步強(qiáng)化廣州國際航空樞紐地位。　　為了保進(jìn)度，監(jiān)理單位聯(lián)合施工單位許多工人春節(jié)期間就地過年，常態(tài)推進(jìn)機(jī)電安裝和裝修施工，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”。針對(duì)機(jī)電大面積安裝質(zhì)量差異的管控難點(diǎn)，珠江監(jiān)理團(tuán)隊(duì)提出“方案先行，樣板引路”的項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，強(qiáng)調(diào)所有機(jī)電工序作業(yè)前必須具備詳細(xì)、全面且已批準(zhǔn)的配套技術(shù)方案，并查驗(yàn)各單位施工前技術(shù)交底和示范宣貫落實(shí)情況，督促施工隊(duì)伍務(wù)必落實(shí)樣板施工標(biāo)準(zhǔn)示范，嚴(yán)格做到了監(jiān)理零遺漏、生產(chǎn)零事故、節(jié)點(diǎn)零延誤，為項(xiàng)目今年年中竣工驗(yàn)收奠定了重要基礎(chǔ)?！　C(jī)場交通中心綜合體將引入6條高鐵　　廣州白云機(jī)場交通中心綜合體項(xiàng)目（簡稱“GTC項(xiàng)目”），作為白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程的重要樞紐工程，建設(shè)內(nèi)容包括綜合交通中心、停車樓、出港高架橋等。項(xiàng)目規(guī)劃引入6條高鐵、3條城際軌道，將有機(jī)集成公路交通、鐵路交通、城市公共交通、航空交通等多種交通形式，實(shí)現(xiàn)多模式交通條件下的快速換乘、高效出行，將對(duì)提升廣州國際性綜合交通樞紐能級(jí)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及提升旅客出行體驗(yàn)等方面具有重要意義?！　±^節(jié)前順利實(shí)現(xiàn)采光頂鋼結(jié)構(gòu)全面封頂以來，監(jiān)理聯(lián)合施工單位于春節(jié)期間緊盯目標(biāo)，接力推進(jìn)主體抹灰、底漆噴涂、機(jī)電安裝、管道管廊裝修施工和檐口鋁板龍骨安裝等后期工序，正全力沖刺今年年中交付節(jié)點(diǎn)。　　新春期間，為確保項(xiàng)目各節(jié)點(diǎn)均按計(jì)劃有序推進(jìn)。截至目前，項(xiàng)目西側(cè)高架橋?yàn)r青攤鋪已達(dá)到通車條件，G6聯(lián)橋底場地移交，高架橋護(hù)欄、涂裝定樣?！　》及壮请H人機(jī)區(qū)間預(yù)計(jì)下月雙線貫通　　粵港澳大灣區(qū)城際鐵路芳村至白云機(jī)場城際工程（簡稱“芳白城際”），起于芳村站，止于機(jī)場北站，線路全長約41公里。其中芳白城際九工區(qū)全長約4.7公里，共有2站（機(jī)場南站、機(jī)場北站）、3區(qū)間（人機(jī)區(qū)間、機(jī)東機(jī)南區(qū)間、機(jī)南機(jī)北區(qū)間）、1盾構(gòu)井（人機(jī)盾構(gòu)井）。掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)主要穿越強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，局部穿越微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，具有地質(zhì)情況較為復(fù)雜、全程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多、地面控制要求高、總體施工難度大等特點(diǎn)。芳白城際施工現(xiàn)場　　為確保在建項(xiàng)目安全和節(jié)后正常復(fù)工，2月1日以來，珠江監(jiān)理聯(lián)合各參建單位定時(shí)開展盾構(gòu)機(jī)及地面相關(guān)配套設(shè)備巡檢。尤其在盾構(gòu)姿態(tài)控制、周邊環(huán)境巡查、管片拼裝質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每日進(jìn)行旁站監(jiān)理，督促施工單位嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，對(duì)盾構(gòu)施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)通知施工單位整改。　　截至目前，人機(jī)區(qū)間左線完成約97%，預(yù)計(jì)2月底貫通，右線完成約88%，預(yù)計(jì)3月中旬貫通。下一階段，珠江監(jiān)理將加快人機(jī)區(qū)間的貫通出洞和機(jī)東機(jī)南區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)工作，同時(shí)督促施工單位做好機(jī)場范圍內(nèi)施工的對(duì)外協(xié)調(diào)溝通，鉚足干勁沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。