金融城東區(qū)西側(cè)地塊規(guī)劃通過：黃埔大道旁將建高品質(zhì)商業(yè)綜合體　　為推動(dòng)金融城東區(qū)功能布局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合職住平衡，近日，《金融城東區(qū)西側(cè)地塊（AT0914規(guī)劃管理單元）控制性詳細(xì)規(guī)劃》經(jīng)第四屆廣州市規(guī)劃委員會(huì)地區(qū)規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)第18次會(huì)議審議通過?！　№?xiàng)目地塊位于金融城東區(qū)西側(cè)，黃埔大道以南，車陂路以東。規(guī)劃將新建住宅設(shè)置在濱江地塊以北，不影響珠江一線景觀；沿黃埔大道設(shè)置高品質(zhì)商業(yè)綜合體，確保沿黃埔大道界面的統(tǒng)一性?！　√岣呔幼∮玫睾蜕虡I(yè)配套比例　　廣州市國際金融城東區(qū)規(guī)劃于2019年獲得市政府批復(fù)，緊隨起步區(qū)后成為金融城接下來的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，正在緊鑼密鼓推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并開展招商引資工作，進(jìn)一步加快廣州東進(jìn)發(fā)展的步伐?！　〗鹑诔菛|區(qū)濱江沿江岸線長(zhǎng)度約3公里，坐擁珠江中段黃金岸線，是廣州東部沿江發(fā)展帶的重要組成部分。項(xiàng)目地塊北鄰黃埔大道東路，西鄰車坡路，總用地面積5.9公頃，緊挨起步區(qū)臨江至高地標(biāo)簇群，西北側(cè)連接地鐵4、5號(hào)線車陂南站，擁有優(yōu)越的地理位置和便捷的交通條件，是廣州中心城區(qū)的稀缺重點(diǎn)片區(qū)?！　‰S著近年市場(chǎng)供求關(guān)系變化和居民對(duì)改善型住房的需求，本次規(guī)劃調(diào)整適應(yīng)商務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合區(qū)位整體功能定位，匹配創(chuàng)新人才需求，對(duì)國際金融城東區(qū)適時(shí)開展局部?jī)?yōu)化，提高居住用地和商業(yè)配套比例，是助力片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、品質(zhì)建設(shè)、能級(jí)提升的重要舉措。　　從片區(qū)規(guī)劃思路上看，項(xiàng)目地塊地理位置優(yōu)越，銜接起步區(qū)東側(cè)住宅組團(tuán)融合發(fā)展，周邊的商業(yè)商務(wù)、居住配套等服務(wù)性功能既可以提升起步區(qū)、北區(qū)和東區(qū)社區(qū)居民的獲得感、幸福感，也可為商務(wù)客群提供“就近消費(fèi)”，提升片區(qū)活力。　　設(shè)置24小時(shí)貫通的二層連廊　　從整體城市設(shè)計(jì)上看，本次規(guī)劃將新建住宅設(shè)置在濱江地塊以北，不影響珠江一線景觀。沿黃埔大道設(shè)置高品質(zhì)商業(yè)綜合體，確保沿黃埔大道界面的統(tǒng)一性。充分尊重東區(qū)商務(wù)氣質(zhì)特征，住宅采用公建化外立面，注重與周圍建筑、道路風(fēng)格的配合。融入金融城整體天際線形態(tài)，塑造韻律起伏的城市天際線，確保金融城東區(qū)核心地段城市風(fēng)貌和空間形態(tài)統(tǒng)一有序?！　”敬我?guī)劃調(diào)整在東區(qū)地下空間統(tǒng)一規(guī)劃的基礎(chǔ)上，連通4號(hào)線和5號(hào)線換乘站車陂南、規(guī)劃地鐵25號(hào)線金融城東（暫定名稱）兩個(gè)地鐵站，并統(tǒng)籌考慮與公共地下空間的綜合開發(fā)聯(lián)動(dòng)，在站點(diǎn)周邊靈活配置地下商業(yè)街，為商務(wù)人士提供便捷的交通環(huán)境和日常消費(fèi)服務(wù)，增強(qiáng)地下空間活力?！　闃?gòu)建更高效、舒適、安全的立體化慢行交通體系，探索將行人交通體系“向上”布局的可能，規(guī)劃充分銜接金融城東區(qū)連廊系統(tǒng)，結(jié)合建筑布局，設(shè)置了24小時(shí)貫通的二層連廊，串聯(lián)整合周邊的商業(yè)、辦公、居住、配套及公園綠地，實(shí)現(xiàn)地下-地面-二層空間的立體鏈接，更好滿足生活與工作的通勤需求。