廣州火車站片區(qū)改造將選種子地塊站西擬建超高層建筑群 成為片區(qū)“制高點(diǎn)”　　近日，廣州火車站片區(qū)土地整備及更新改造方案完成招標(biāo)。招標(biāo)要求制定開發(fā)時(shí)序計(jì)劃，選定種子地塊，對(duì)方案明確的種子地塊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)測(cè)算，以支撐論證片區(qū)開發(fā)可行性?！　∮浾吡私獾?，火車站西側(cè)擬建多棟超高層建筑，結(jié)合在此加站的芳白城際進(jìn)行高強(qiáng)度開發(fā)，形成片區(qū)“制高點(diǎn)”?！　∮玫孛娣e或達(dá)250公頃，先選“種子地塊”　　廣州火車站片區(qū)的連片提升改造，是今年廣州市政府工作報(bào)告點(diǎn)名要加快推進(jìn)的城市更新項(xiàng)目。今年5月，廣州站片區(qū)城市更新有限公司正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本達(dá)10億元。6月，廣州站站城產(chǎn)居一體化地區(qū)控規(guī)優(yōu)化及專項(xiàng)規(guī)劃啟動(dòng)招標(biāo)?！　∪缃裼钟行逻M(jìn)展，廣州火車站片區(qū)土地整備及更新改造方案完成招標(biāo)。招標(biāo)要求，整合片區(qū)已有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸查成果內(nèi)容，分析現(xiàn)狀用地分布對(duì)研究范圍的空間布局、交通組織、地塊劃分等產(chǎn)生的影響，綜合分析“留改拆”用地范圍，劃分原狀保留用地和更新改造用地具體范圍?！　∮浾吡粢獾剑?xiàng)目總用地面積不大于250公頃，體量龐大，將分期實(shí)施，先選“種子地塊”。招標(biāo)要求，說明片區(qū)土地整備總體情況，明確保留、征拆等各類用地土地整備方式，研究提出拆遷補(bǔ)償安置原則；綜合考慮權(quán)屬、復(fù)建安置問題，明確復(fù)建安置用地、交通公服市政設(shè)施用地以及交儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)性用地的布局及規(guī)模，制定開發(fā)時(shí)序計(jì)劃，選定種子地塊，提出整備實(shí)施路徑?！　≌袠?biāo)提到，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，明確土地整備與開發(fā)各分項(xiàng)成本的測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行初步投資估算，根據(jù)規(guī)劃交儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)性用地規(guī)模預(yù)計(jì)土地出讓總收入及土地出讓收益；對(duì)方案明確的種子地塊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)測(cè)算，以支撐論證片區(qū)開發(fā)可行性；分析項(xiàng)目綜合效益，包括片區(qū)交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市功能及發(fā)展能級(jí)優(yōu)化。　　火車站外立面、陽光庭院格局完整保留　　根據(jù)規(guī)劃過程中的效果示意圖，在未來的改造中，1974年啟用、即將50歲的廣州火車站得到充分尊重，市民游客熟悉的外立面、站房?jī)梢淼目谧中侮柟馔ピ焊窬直煌暾Ａ?。廣州火車站獨(dú)具嶺南特色的陽光庭院　　陽光庭院是火車站設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，廣州站由我國(guó)著名建筑師、華南理工大學(xué)建筑系創(chuàng)辦人林克明設(shè)計(jì)，雖然設(shè)計(jì)歷經(jīng)幾番起落，規(guī)模、高度、立面反復(fù)調(diào)整，但東西兩個(gè)嶺南園林風(fēng)格的庭院始終沒有大改。白天在廣州站候車，陽光傾瀉落下，高大挺拔的棕櫚樹投下斑駁樹影，一派生機(jī)盎然的南國(guó)景象，空間開闊舒朗?！　⌒陆ǖ恼痉垦噩F(xiàn)有站房往北延伸，沒有遮蓋陽光庭院，沒有“騎壓”在老站房頭上，更沒有采取只保留外立面“一張皮”的設(shè)計(jì)，市民站在火車站南廣場(chǎng)眺望，“廣州站”三個(gè)字后面沒有建筑物遮擋?！　≌疚鲾M建超高層建筑，打造現(xiàn)代商務(wù)會(huì)展區(qū)　　正在研究的規(guī)劃顯示，未來將打造廣州火車站現(xiàn)代商務(wù)會(huì)展區(qū)，成為會(huì)展、商貿(mào)、交易的新中心?；疖囌酒瑓^(qū)的城市更新，將借助高鐵入城的機(jī)遇，為中心城區(qū)注入新動(dòng)力，成為老城復(fù)興的典范。規(guī)劃以樞紐經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)，打造國(guó)際消費(fèi)中心新平臺(tái)。通過板塊聯(lián)動(dòng)，集聚高端商務(wù)服務(wù)環(huán)節(jié)，推動(dòng)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升與上下游延伸，形成十字雙軸的城市空間結(jié)構(gòu)。　　效果圖顯示，改造后的廣州火車站新增北廣場(chǎng)，形成南北雙廣場(chǎng)格局，同步開發(fā)北廣場(chǎng)周邊地塊。在火車站西側(cè)，規(guī)劃有多棟超高層建筑，為高強(qiáng)度開發(fā)片區(qū)，與特別在此加站的芳白城際銜接，成為片區(qū)的“制高點(diǎn)”。該線路與地鐵22號(hào)線貫通運(yùn)行，北至白云機(jī)場(chǎng)，南至南沙，未來將延伸至東莞、深圳?！　〉缆方煌ǚ矫妫壳盎疖囌局饕揽凯h(huán)市路、人民路集散，內(nèi)環(huán)路就在眼前卻沒有接口。根據(jù)規(guī)劃示意圖，火車站東側(cè)擬建立交對(duì)接解放北路，與人民路平行形成南北雙通道；研究新增一條東西向的高架接入，減輕環(huán)市路的壓力；還有一條匝道直上內(nèi)環(huán)路，實(shí)現(xiàn)出站車流快速疏導(dǎo)。