“外科手術(shù)式”精準(zhǔn)供水管網(wǎng)改造 “無感覺”施工保障市民出行夜施工晝恢復(fù) 供水出行兩不誤　　日前，在環(huán)市東路一路段，來自廣州自來水公司的工作人員晚上9點在此集結(jié)，做進場前的準(zhǔn)備工作，挖機、壓路機也已經(jīng)到位。很快，東往西方向、從中間數(shù)第4條車道將進行圍蔽，晚上10點到次日早上6點，工人們將在此處開展一場自來水管的“手術(shù)”，最終會將“服役”超50年的老舊水泥供水管更換成鋼管，為附近居民提供放心水、“飲得杯落”。早上6點，“手術(shù)”路段恢復(fù)“原樣”，迎接早高峰?！　」┧脑焓顷P(guān)乎千家萬戶的重要民生工程，順暢出行是人民群眾向往美好生活的需求，占道施工的同時盡量減少對交通的影響，環(huán)市路高風(fēng)險供水管網(wǎng)改造工程提供了一個“解題思路”，在兩個“民生需求”間尋求平衡點。　　　　8小時“精細化”施工改造 做好一段推進一段　　環(huán)市路是廣州中心城區(qū)東西向的交通要道，路上是川流不息的車流，路下則是為周圍居民提供用水的自來水管。如何在占道施工進行供水改造的同時，最大限度保障這一路段交通暢通，在兩個“民生需求”間尋求平衡點？廣州水投自來水公司提供了一個“解題思路”?！　〗衲?月，廣州水投自來水公司開始實施環(huán)市路高風(fēng)險供水管網(wǎng)改造工程，借鑒去年完工的東風(fēng)路供水管理改造工程經(jīng)驗，晚上10點后進場施工，早上6點前恢復(fù)路面、保障交通暢通，采用“夜施工、晝恢復(fù)”的模式，以“外科手術(shù)式”快速精準(zhǔn)實施地下供水設(shè)施改造。夜施工晝恢復(fù)　　雖然只有8個小時，其中要做的工作并不少?！肮と藗兿仁乔虚_路面，隨后進行管位的基坑開挖，并對基坑進行支護防止路面坍塌。接著做墊層、放管、焊接，完成管道安裝后，工人們對基坑進行回填并用壓路機分層壓實，再攤鋪瀝青，對路面進行臨時修復(fù)，最后清洗路面，將挖開的部分恢復(fù)‘如初’，雖然在顏色上與兩邊路面有所區(qū)別，但不影響行車安全?！睆V州水投自來水公司相關(guān)負責(zé)人梁耀琪介紹，全部工程完工后，將對施工路面進行永久性恢復(fù)，并由道路行政主管部門進行驗收?！　∨c傳統(tǒng)的占道施工不同，“精細化”施工改造如“外科手術(shù)”，每次施工只對施工部分進行圍蔽。由于供水設(shè)施改造屬于線性工程，實際上每一晚都是在環(huán)市路的不同路段進行施工?！拔覀兠客碜龊靡欢?，便會推進一段。直到完成整條路段的水管改造?！笔┕し綇V東省基礎(chǔ)工程集團有限公司項目負責(zé)人陶虎說?！　⊙娱L工期增加投資 實現(xiàn)“無感覺”施工　　“夜施工、晝恢復(fù)”要求8小時內(nèi)完成從挖管坑到修復(fù)路面的全流程工序，所以每晚的工程量會受到限制?！耙话銇碚f，我們每晚的施工量是安裝2~3條自來水管，也就是施工范圍在12米或18米的長度。”　　這種“精細化”施工也增加了施工難度?！耙驗槲覀兪乔耙惶焱砩习惭b好一段管道，然后回填修復(fù)路面，第二天晚上再安裝另一段，其中，前后2個晚上的管道對接安裝十分關(guān)鍵?！绷阂鞅硎荆骸熬拖翊┽樢粯印！蹦敲葱卵b的水管在質(zhì)量上是否有保障？據(jù)了解，自來水管的焊縫都會有第三方檢測單位出具檢測報告，在項目完工后會進行封閉式水壓試驗，檢測水管密封度，而檢測壓力是設(shè)計壓力的1.5倍?！　〔粌H如此，這種施工模式還延長了工期和加大了投資?！肮て谠黾右槐?，投資也增加了接近一倍?！绷阂鞅硎尽５J(rèn)為，自來水改造是重要的民生工程，順暢出行也是人民向往美好生活的需求，在兩個“民生需求”間尋找平衡，實現(xiàn)“無感覺”施工保障市民順暢出行十分重要，“我們盡量克服困難，為市民帶來方便。”　　智慧化手段助力施工監(jiān)管　　深夜進場施工，免不了征得周邊居民、過往車主的理解和支持。記者在現(xiàn)場看到，施工路段附近貼有“夜施工、晝恢復(fù)，供水出行兩不誤”的標(biāo)語。廣州自來水建管中心管網(wǎng)二部項目經(jīng)理王海濱表示，項目部主動與街道對接，提前發(fā)布項目實施信息，及時收集解決市民意見建議?！　∮浾咴诂F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，施工項目的段長還用手機對項目實施現(xiàn)場管理情況進行“打卡”，這是廣州運用智慧手段對占道施工進行管理的新舉措。今年3月，廣州創(chuàng)新研發(fā)、啟用“市道路占道施工監(jiān)管平臺客戶端”，作為占道施工總指揮的段長可通過手機“打卡”，實現(xiàn)項目日常自查管理，并對存在問題進行整改反饋?！　〗?jīng)試用推廣，目前城市道路占道項目打卡率已達98%以上，3月以來各類占道施工項目發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量，環(huán)比逐月下降均在15%以上。