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環(huán)市東將大變身 構(gòu)建T型發(fā)展軸

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  • 2020-07-30
  • 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
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地面變城市廣場(chǎng) 地下建立體空間

  環(huán)市東片區(qū)中改造又有新進(jìn)展,最新公開(kāi)招標(biāo)顯示,在用地面積78公頃的啟動(dòng)區(qū)中,越秀區(qū)方面特別提出:構(gòu)建啟動(dòng)區(qū)“T”字型高價(jià)值城市發(fā)展軸,即環(huán)市東路和建設(shè)六馬路組成的“T”字區(qū)域,實(shí)現(xiàn)三年內(nèi)出新出彩。整條建設(shè)六馬路都要建設(shè)地下空間,連接淘金站(5號(hào)線(xiàn))和建設(shè)六馬路站(12、13號(hào)線(xiàn))。

  記者7月29日獲悉,目前相關(guān)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)已經(jīng)在開(kāi)展環(huán)市東城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)工作。結(jié)合最新招標(biāo)的信息,未來(lái)環(huán)市東在花園酒店前方的馬路將下沉為隧道,地面是城市廣場(chǎng),地下是從地鐵5號(hào)線(xiàn)淘金站一直連到建設(shè)六馬路與東風(fēng)路交界的地下空間,地上地下進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā),連片謀劃更新啟動(dòng)區(qū)建設(shè)。

  環(huán)市東中改造整體面積約167公頃

  近日,環(huán)市東片區(qū)中改造總體規(guī)劃及啟動(dòng)區(qū)土地利用咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)。招標(biāo)文件顯示,越秀區(qū)擬推進(jìn)環(huán)市東片區(qū)整體更新改造,建設(shè)中央商務(wù)區(qū)金融合作平臺(tái),構(gòu)建復(fù)合型智慧產(chǎn)業(yè)社區(qū),復(fù)興廣州首個(gè)中央商務(wù)區(qū)。

環(huán)市東片區(qū)

  招標(biāo)文件公布了環(huán)市東片區(qū)中改造的整體研究范圍,北至麓苑路、南至東風(fēng)東路、西至小北路和越秀北路、東至先烈南路,用地面積約167公頃。其中,啟動(dòng)區(qū)78公頃,北至麓苑路和環(huán)市東路、南至東風(fēng)東路、西至建設(shè)大馬路、東至先烈南路。二者主要差別在于,啟動(dòng)區(qū)不含建設(shè)大馬路以西的區(qū)域,重心放在花園酒店和建設(shè)六馬路周邊。

  記者留意到,啟動(dòng)區(qū)的范圍還要進(jìn)一步深化研究。招標(biāo)文件提出,要在環(huán)市東商圈更新改造片區(qū)策劃成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合近期項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,明確近期發(fā)展重點(diǎn),對(duì)策劃成果中提出的啟動(dòng)區(qū)改造范圍進(jìn)行梳理、研判,研究調(diào)整或新增啟動(dòng)區(qū)。

  同時(shí),要對(duì)啟動(dòng)區(qū)研究范圍內(nèi)的用地進(jìn)行開(kāi)發(fā)條件初步研判,提出具備開(kāi)發(fā)及整備條件的地塊納入啟動(dòng)區(qū)改造范圍?;谕恋貙?shí)際現(xiàn)狀、權(quán)屬、規(guī)劃控制及權(quán)屬人意愿等情況,分析相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益因素,提出合理可行、更切合啟動(dòng)區(qū)改造范圍實(shí)際情況的更新改造及土地整備模式,并且,計(jì)劃分期實(shí)施。

  將構(gòu)建“T”字型高價(jià)值城市發(fā)展軸

  環(huán)市東片區(qū)中改造近期的重點(diǎn)已經(jīng)明確:構(gòu)建環(huán)市東啟動(dòng)區(qū)“T”字型高價(jià)值城市發(fā)展軸,實(shí)現(xiàn)三年內(nèi)出新出彩。所謂“T”字型發(fā)展軸,主要包括環(huán)市東路、建設(shè)六馬路及地鐵淘金站-建設(shè)六馬路站地下空間沿線(xiàn)地塊。

  招標(biāo)文件公布的示意圖顯示,整條建設(shè)六馬路將開(kāi)建地下空間,連通馬路兩端的地鐵站,北接淘金站(5號(hào)線(xiàn)),南至建設(shè)六馬路站(12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn))。近期借助地鐵12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)建設(shè)契機(jī),基于已有軌道綜合體選址,結(jié)合片區(qū)基礎(chǔ)條件與發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)片區(qū)地上地下一體化開(kāi)發(fā),連片謀劃更新啟動(dòng)區(qū)建設(shè)。

  去年,廣州地鐵就建設(shè)六馬路站綜合體的開(kāi)發(fā)規(guī)劃、概念方案設(shè)計(jì)及控規(guī)修改咨詢(xún)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)。當(dāng)時(shí)的招標(biāo)文件介紹,越秀區(qū)人民政府、廣州地鐵集團(tuán)有限公司研究后提出,將建設(shè)六馬路站作為軌道交通場(chǎng)站綜合體,建設(shè)城市級(jí)醫(yī)療療養(yǎng)綜合體。

  地鐵12號(hào)線(xiàn)可否在淘金設(shè)站換乘?

  目前,地鐵12號(hào)線(xiàn)自北往南經(jīng)過(guò)建設(shè)六馬路,僅在馬路南端設(shè)站,北端與環(huán)市東路交界的地方則沒(méi)有,和5號(hào)線(xiàn)淘金站“擦肩而過(guò)”不換乘。既然要構(gòu)建“T”字型發(fā)展軸,“T”字交點(diǎn)的位置可否增加一個(gè)地鐵站,避免相交不換乘的情況呢?

  廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,地鐵12號(hào)線(xiàn)目前不考慮在淘金設(shè)站,其原因是距離建設(shè)六馬路站太近,12號(hào)線(xiàn)與13號(hào)線(xiàn)的換乘站建設(shè)六馬路站設(shè)在東風(fēng)路和建設(shè)六馬路交界。未來(lái)12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)的乘客若要換乘到5號(hào)線(xiàn)淘金站,需下車(chē)后從南到北走完整條建設(shè)六馬路。

  記者了解到,建設(shè)六馬路長(zhǎng)度約650米。兩個(gè)地鐵站的距離按照站臺(tái)中線(xiàn)計(jì)算,那么,在馬路南北設(shè)站后,兩站距離約500米。而目前廣州地鐵距離最近的兩個(gè)站是海珠廣場(chǎng)站到北京路站,為631米。國(guó)內(nèi)目前距離最短的兩個(gè)站——北京地鐵1號(hào)線(xiàn)南禮士路站至復(fù)興門(mén)站僅424米,后者之所以距離這么近,是為了實(shí)現(xiàn)北京地鐵1號(hào)線(xiàn)與2號(hào)線(xiàn)的換乘。

  地  面:城市廣場(chǎng)

  負(fù)一層:行車(chē)隧道

  負(fù)二層:地鐵+地下空間

  環(huán)市東大變身

  7月30日,本報(bào)獨(dú)家報(bào)道環(huán)市東城市廣場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃有望重見(jiàn)天日后,記者進(jìn)一步獲悉,相關(guān)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)已著手進(jìn)行城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案,目前正處于前期階段。

  結(jié)合最新的招標(biāo)信息,未來(lái)環(huán)市東將大變身:地面變成城市廣場(chǎng),由花園酒店、白云賓館、友誼商店、世貿(mào)中心圍合的一個(gè)約4.5公頃的公共空間;負(fù)一層是環(huán)市東路下沉隧道和公交轉(zhuǎn)換層,下穿城市廣場(chǎng);負(fù)二層是地鐵5號(hào)線(xiàn)淘金站站廳,淘金站將與建設(shè)六馬路的地下空間連通,直至東風(fēng)路。不出意外的話(huà),建設(shè)六馬路地下空間將進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)。

  最早提出環(huán)市東下穿廣場(chǎng)方案的規(guī)劃師、華南理工大學(xué)教授袁奇峰說(shuō):“目前主要在做交通組織的優(yōu)化,結(jié)合周邊商家的地下空間開(kāi)發(fā)(比如停車(chē)場(chǎng))做好銜接,將建成一個(gè)地下交通樞紐,實(shí)現(xiàn)地鐵、公交的便捷轉(zhuǎn)換,社會(huì)車(chē)輛可以直接進(jìn)入酒店、商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)?!?/p>

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