南中高速萬頃沙海上互通全面貫通 全線計(jì)劃年內(nèi)建成通車　　近日，隨著最后一跨預(yù)制梁順利架成，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的南沙至中山高速公路（簡稱南中高速）萬頃沙海上互通全面貫通，向全線計(jì)劃下半年建成通車邁出堅(jiān)實(shí)一步?！　∮浾吡私獾?，萬頃沙海上互通聯(lián)接南中高速和深中通道，是實(shí)現(xiàn)廣州、中山和深圳三地交通轉(zhuǎn)換的重要樞紐。該區(qū)域工程建設(shè)密集、架梁運(yùn)輸通道河涌密布、海上浮吊作業(yè)條件復(fù)雜，技術(shù)和管理難度較大。施工過程中，廣州交投集團(tuán)落實(shí)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)理念，從嚴(yán)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量全面受控。據(jù)介紹，項(xiàng)目方重點(diǎn)與附近的南沙大型城市綜合體緊密協(xié)調(diào)，保障運(yùn)梁通道暢通，并優(yōu)化運(yùn)、架梁工作計(jì)劃，降低區(qū)域密集施工對運(yùn)梁的不利影響；安排精干力量緊盯關(guān)鍵工序作業(yè)，動(dòng)態(tài)檢測河涌及海面情況，狠抓水上作業(yè)安全管理，嚴(yán)格做好大型機(jī)械設(shè)備調(diào)配與管控，力保安全生產(chǎn)萬無一失；并且制定E匝道橋小箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案，利用“BIM+數(shù)字孿生系統(tǒng)”與“智慧工地”互聯(lián)平臺，精準(zhǔn)把控施工進(jìn)展，推動(dòng)互通立交高效建成。　　據(jù)悉，南中高速主線已于今年4月貫通，全線計(jì)劃下半年建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步完善廣東省高速公路網(wǎng)，加快粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。