
力爭地鐵15號線等線路早日開工
南沙正在推進廣珠澳高鐵及地鐵15號線、22號線南延段、26號線等軌道交通的前期研究工作,力爭早日開工建設(shè)。9月27日,廣州南沙“百千萬工程”系列新聞發(fā)布之打造大灣區(qū)交通中心主題新聞發(fā)布會舉行。發(fā)布會通報了南沙縱深推進“百千萬工程”,打造灣區(qū)交通中心的成效。
加快建設(shè)“精明增長、精致城區(qū)、嶺南特色、田園風格、中國氣派”的現(xiàn)代化都市,推動建設(shè)半小時通達大灣區(qū)主要城市的灣區(qū)交通中心,是南沙建設(shè)高水平開放門戶的重要引擎,也是南沙更好引領(lǐng)保障“百千萬工程”穩(wěn)步推進的關(guān)鍵支撐。當前,南沙正聚焦打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,暢通內(nèi)外,助力鎮(zhèn)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,推動構(gòu)建城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,不斷提升區(qū)域發(fā)展能級,將“百千萬工程”推向縱深。
“我們努力實現(xiàn)南沙與大灣區(qū)城市高效直聯(lián)直通,持續(xù)鞏固提升南沙大灣區(qū)交通中心優(yōu)勢地位?!?據(jù)南沙區(qū)住建局二級調(diào)研員彭文力介紹,軌道交通方面,目前南沙已建成4條地鐵(廣深港高鐵、南沙港鐵路、地鐵4號線及18號線),在建2條,包括深江鐵路、南珠中城際。同時南沙正在推進廣珠澳高鐵及地鐵15號線、22號線南延段、26號線等軌道交通的前期研究工作,力爭早日開工建設(shè)。
南沙目前已建成4條地鐵。圖為18號線萬頃沙站。
高快速路建設(shè)方面,南沙已建成9條,目前在建5條,包括獅子洋通道、南中高速、深中通道、黃埔至南沙東部快速、廣澳高速南沙至珠海段改擴建等。隨著2024年南中高速和深中通道建成通車,珠江兩岸的過江通道交通壓力將進一步得到較大改善,深圳到南沙的通達時間將壓縮至半小時以內(nèi)。
南沙區(qū)目前正在重點推進鳳凰大道、萬環(huán)西路、市南大道三條主干路快速化改造。推動各產(chǎn)業(yè)功能區(qū)或組團中心按“10、20、20”布局構(gòu)建出行時空圈,“‘10’即區(qū)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)功能區(qū)或組團中心10分鐘內(nèi)能接入高快速路;‘20’即區(qū)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)功能區(qū)或組團中心至對外交通樞紐20分鐘直達;另一個‘20’即區(qū)內(nèi)各組團中心至南沙中心城區(qū)20分鐘可達。”彭文力表示。
在深江鐵路珠江口隧道南沙段掘進現(xiàn)場,珠江東西兩岸正“雙向奔赴”,為早日實現(xiàn)海底“牽手”奮斗。深江段全線站前工程已于2022年10月9日正式開工,計劃2028年建成通車。目前,深江鐵路SJSG-2標盾構(gòu)隧道累計掘進完成2152米,剩余778米,明挖隧道755米主體結(jié)構(gòu)已全部完成。
這個“海底通道”是南沙大力推動建筑業(yè)企業(yè)投身“百千萬工程”的生動縮影。記者獲悉,南沙還積極引導(dǎo)中鐵廣州工程局集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司等12家建筑業(yè)企業(yè),與各鎮(zhèn)街建立結(jié)對關(guān)系。目前,已有17個項目達成意向,4個項目已開工建設(shè)。