南沙港區(qū)躋身國(guó)內(nèi)單一港區(qū)前三年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱 開(kāi)辟200條集裝箱班輪航線　　近日，廣州南沙龍穴島，廣州港南沙港區(qū)掛有“南沙港區(qū)第2000萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”橫幅的集裝箱被吊裝上中遠(yuǎn)海運(yùn)“中海大西洋”號(hào)輪船，宣告南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。投產(chǎn)20年來(lái)，南沙港又迎來(lái)高光時(shí)刻，躋身國(guó)內(nèi)單一港區(qū)年集裝箱吞吐量“2000萬(wàn)+”前三榜單。此外，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量也首度超過(guò)了1000萬(wàn)標(biāo)箱，占比達(dá)到50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量已突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?！　?家企業(yè)簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議　　近日，廣州港南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱暨深化合作簽約活動(dòng)在廣州南沙國(guó)際會(huì)議中心舉行。活動(dòng)以“跨越兩千萬(wàn)邁向新征程”為主題，聚集了來(lái)自政府部門、口岸單位和海內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)、大型港口集團(tuán)等近500名嘉賓共襄盛會(huì)?！　‖F(xiàn)場(chǎng)，廣東9家港航企業(yè)聯(lián)合發(fā)布共建大灣區(qū)智慧綠色港航合作倡議，并簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。廣州港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等企業(yè)、港航合作伙伴分別簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并聯(lián)合8家港航企業(yè)聯(lián)合發(fā)布“數(shù)智融合，綠色共享”——共建大灣區(qū)智慧綠色港航合作倡議，共同推進(jìn)綠色航運(yùn)、構(gòu)建智慧樞紐、搭建立體交通網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)質(zhì)量，攜手推動(dòng)大灣區(qū)港航產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展?！　‖F(xiàn)場(chǎng)，廣州港集團(tuán)聯(lián)合廣汽集團(tuán)、廣州發(fā)展集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)等8家廣州市屬國(guó)企簽訂“國(guó)企聯(lián)動(dòng)、共同出?！睉?zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建企業(yè)發(fā)展和貿(mào)易往來(lái)高效便捷的物流通道，助力廣州建設(shè)彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市和國(guó)際性綜合交通樞紐城市，打造穩(wěn)定暢通的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系?！　〗衲觊_(kāi)辟8條國(guó)際集裝箱班輪航線　　港口是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐和對(duì)外開(kāi)放的重要窗口，1000多年前，廣州港就是海上絲綢之路的始發(fā)港之一，如今南沙港區(qū)成為“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)。廣州港南沙港區(qū)四期碼頭是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，是全球首個(gè)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化碼頭，擁有目前世界上智慧港口的先進(jìn)功能。今年，南沙港區(qū)開(kāi)辟8條國(guó)際集裝箱班輪航線，目前南沙港區(qū)已開(kāi)辟200條集裝箱班輪航線，其中165條外貿(mào)航線覆蓋歐、美、亞、非、拉等世界各地，“一帶一路”共建國(guó)家方向航線近150條，RCEP國(guó)家航線近100條，同時(shí)35條內(nèi)貿(mào)航線緊密銜接我國(guó)南北集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?！　V州港構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)　　以南沙港區(qū)為核心，廣州港正大力提升外貿(mào)韌性，通過(guò)優(yōu)化航線布局、提升港口服務(wù)效能、推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化等措施，不斷增強(qiáng)其在全球貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力?！　∪涨埃瑥V州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐一期工程電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期子項(xiàng)目在中新鎮(zhèn)順利開(kāi)工，建成后將打造全球最大電商交付中心，成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。　　這個(gè)“全球最大”為何如此有底氣？答案藏在其多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際班列等倉(cāng)干關(guān)配供應(yīng)鏈打造里。歷經(jīng)20年的發(fā)展，廣州港以南沙港區(qū)為核心，依托深水碼頭、珠三角水系、鐵路、公路等交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)形成以廣州南沙為中心，輻射整個(gè)泛珠三角地區(qū)的“海陸空鐵”立體貿(mào)易物流樞紐，為跨境電商進(jìn)出口企業(yè)提供全面高效的綜合服務(wù)?！　∫淮未翁剿?，一次次突破，廣州從南沙港區(qū)出發(fā)，構(gòu)建起通達(dá)全球、暢聯(lián)國(guó)內(nèi)的物流大通道，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，讓廣州的貿(mào)易版圖延伸到更廣闊的世界。