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破解多重難題 77級樓梯“消失”了2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例揭曉　　1月21日，在廣東人大代表工作優(yōu)秀案例暨“數字人大”上線發(fā)布會上，2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例揭曉。其中，《關于完善廣州地鐵一號線東山口站D出口無障礙設施建設的建議》被評為“2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例”，作為該建議的辦理單位廣州市人民政府同樣受到表彰。　　廣州地鐵一號線東山口站D出口的77級臺階，一直是附近老年街坊出行的難題。在省十三屆人大四次會議閉會期間，省人大代表、廣東省殘疾人聯(lián)合會原理事長張永安提交了《關于完善廣州地鐵一號線東山口站D出口無障礙設施建設的建議》，建議對D出口進行無障礙改造?！　≡趶V州市人大常委會的協(xié)助下，市政府辦公廳全面統(tǒng)籌該建議辦理工作，在廣州地鐵集團主辦的基礎上，將發(fā)改、財政、規(guī)劃、交通及屬地政府等多家單位列為會辦單位，凝聚辦理合力，并由市政府辦公廳定期督辦。　　但對一條已經運行了20多年的地鐵線路出口進行無障礙改造，并不像想象的那么容易。地鐵一號線建于20世紀90年代，在設計上，按照彼時《地下鐵道設計規(guī)范》對扶梯設置原則等要求，東山口站D出口安裝扶梯面臨出入口建設空間不足。這看似一個小工程，卻涵蓋了從規(guī)劃、設計、實施到報批等涉及城市建設的全流程?！　≡谑姓k公廳的積極協(xié)調下，最終，改造選用了實施難度高但功能最優(yōu)的加裝雙向自動扶梯的方案。2023年5月15日，東山口站D口兩臺新加裝的自動扶梯正式投入使用?！　「脑旌螅镜?7級樓梯變成“直梯+扶梯”的組合，從站廳到地面，乘客可以先搭直梯到平臺，其后搭扶梯到地面。而且，車站設置了兩臺扶梯，乘客無需步行樓梯即可輕便進出地鐵站，進一步滿足快捷、便利的出行需要。