
2025年廣佛GDP要達5萬億元
8月17日,《廣佛全域同城化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)公布。廣州、佛山合作源遠流長,2009年兩市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來,同城化工作一直走在全國前列。2020年,廣佛地區(qū)生產總值之和達3.6萬億元,常住人口之和超2800萬。
根據(jù)《規(guī)劃》定下的發(fā)展目標,到2025年,廣佛地區(qū)經濟和人口承載力明顯提升,全域同城化實現(xiàn)新跨越,繼續(xù)在全國同城化實踐中走在最前列,其中廣佛地區(qū)生產總值要達到5萬億元左右,實現(xiàn)廣佛中心城區(qū)半小時通達、全域1小時通達,研發(fā)經費投入強度要穩(wěn)定在3%以上。
廣州地鐵七號線西延順德段今年5月開通。圖為陳村站。
一區(qū)
“一區(qū)”指的是,廣佛地區(qū)將沿兩市197公里南北邊界線,高水平共建廣佛高質量發(fā)展融合試驗區(qū)(包括“廣州南站—佛山三龍灣—荔灣海龍”先導區(qū)和“荔灣—南?!薄鞍自啤虾!薄盎ǘ肌薄澳仙场樀隆钡人膫€試驗區(qū)片區(qū))。
三軸
“三軸”則是根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀和資源稟賦,依托廣佛同城化發(fā)展脈絡及功能布局,著力打造三條功能定位清晰、要素流動順暢,內接外聯(lián)、各有側重的東西向同城化發(fā)展軸。
包括
中部核心發(fā)展軸
南部新興發(fā)展軸
北部綠色發(fā)展軸
一環(huán)
“一環(huán)”則是通過串聯(lián)南沙港、南沙站、魚珠站、廣州白云國際機場、廣州北站、珠三角樞紐(廣州新)機場等重大交通樞紐和南沙自貿片區(qū)、廣州科學城、中新廣州知識城、廣州空港經濟區(qū)、佛北戰(zhàn)新產業(yè)園、三水新城、佛山副中心等重大發(fā)展平臺,構成樞紐和平臺互為支撐、資源和要素無障礙流動的廣佛全域同城化聯(lián)動發(fā)展環(huán)。
打造“一區(qū)、三軸、一環(huán)”的空間格局
立足廣佛全域同城化發(fā)展現(xiàn)狀和最新要求,《規(guī)劃》提出著力打造“一區(qū)、三軸、一環(huán)”的空間格局,以推動城鎮(zhèn)空間、產業(yè)空間、生態(tài)空間協(xié)調發(fā)展。
《規(guī)劃》提出,高水平共建廣佛高質量發(fā)展融合試驗區(qū),加快探索試驗區(qū)邊界去行政化,引領帶動廣佛高質量一體化發(fā)展。
試驗區(qū)將作為兩市集中落實廣佛全域同城化、現(xiàn)代化都市圈建設和“一核一帶一區(qū)”建設的戰(zhàn)略疊加區(qū)?!兑?guī)劃》提出,將根據(jù)授權對試驗區(qū)實行真正意義的同城化管理,大膽開展體制機制創(chuàng)新,堅決破解市場統(tǒng)一、產業(yè)協(xié)同、公共服務均等化過程中的突出問題。
“三軸”的中部核心發(fā)展軸是自西向東串聯(lián)佛山禪城、南海,廣州荔灣、白云、越秀、海珠、天河、黃埔。該軸線是傳統(tǒng)的同城化主陣地。該軸線將聚焦總部、商貿、文化、金融、醫(yī)藥健康等核心功能,打造宜居宜業(yè)宜游的廣佛國際都會區(qū)。
南部新興發(fā)展軸的基本走向為佛山三龍灣(包括南海、順德)—番禺、南沙。該軸線將大力發(fā)展樞紐經濟(包括總部、消費、專業(yè)服務業(yè)等),以廣州長隆等為載體促進文商旅融合發(fā)展,依托南沙科學城、廣州大學城—國際創(chuàng)新城、香港科技大學(廣州)、季華實驗室等科技創(chuàng)新平臺打造廣佛科技合作高地。同時該軸線還將加強南海、南沙、番禺、順德四區(qū)的一體化融合發(fā)展,打造具有新時期內涵的“南番順”城鎮(zhèn)群。
北部綠色發(fā)展軸的基本走向為三水—花都—從化—增城。該軸線將著力構建廣佛北部生態(tài)屏障,打造生態(tài)文化旅游集聚區(qū);落實推廣國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)廣清接合片區(qū)先進經驗,高水平建設特色小城鎮(zhèn),持續(xù)優(yōu)化城鄉(xiāng)發(fā)展格局;有序發(fā)展汽車等先進制造業(yè),打造廣佛北部制造業(yè)基地。
“一環(huán)”將重點發(fā)展數(shù)字經濟、先進制造和戰(zhàn)略性新興產業(yè),加快完善居住、教育、醫(yī)療等公共服務設施,增強經濟和人口承載能力。
提升基礎設施同城化水平
根據(jù)《規(guī)劃》,廣佛地區(qū)將統(tǒng)籌提升交通、信息、能源、水利基礎設施同城化水平。
其中,在交通方面,《規(guī)劃》提出要著力構建以廣州白云國際機場為核心、珠三角樞紐(廣州新)機場為協(xié)同、通用機場為補充的廣州國際航空樞紐,將高鐵、城際引入機場,推動航空樞紐30分鐘直達中心城區(qū)、1小時通達珠三角城市、3小時聯(lián)通泛珠三角城市?!兑?guī)劃》同時提出謀劃新建南沙、從化、黃埔、佛山等通用機場,規(guī)劃研究廣州北站至白云機場空側捷運專線和廣州北站T4航站樓。為了打造軌道交通一張網,《規(guī)劃》也提出推進廣州站全面改擴建,升級廣州東站,建成廣州白云站,高標準建設南沙站、佛山站、高明站等一批鐵路客運樞紐,著力構建“五主四輔”鐵路客運樞紐格局。
深入推動4個萬億級產業(yè)集群發(fā)展
《規(guī)劃》明確,要立足廣佛產業(yè)比較優(yōu)勢,強化產業(yè)分工協(xié)作和產業(yè)鏈共建,打造一批跨區(qū)域制造業(yè)產業(yè)集群,共同提升服務業(yè)發(fā)展水平。
值得一提的是,廣佛都提出要堅持產業(yè)第一、制造業(yè)立市。因此,在發(fā)展壯大制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)方面,廣佛將深入推動先進裝備制造、汽車、新一代信息技術、生物醫(yī)藥與健康產業(yè)4個萬億級產業(yè)集群發(fā)展,例如汽車產業(yè)要充分發(fā)揮廣汽集團、一汽大眾(佛山)等龍頭企業(yè)引領作用,在整車及零部件產業(yè)鏈開展合作,重點培育小鵬汽車等造車新勢力。
推動兩市市民卡社??ɑネɑビ?/strong>
另外,《規(guī)劃》明確要推進教育特色化、優(yōu)質化、均衡化發(fā)展,開展多層次多形式多內容教育合作,攜手打造教育高地。統(tǒng)籌廣佛交界地區(qū)中小學資源布局,持續(xù)加強優(yōu)質品牌學校在金沙洲、廣州南站等重點交界地區(qū)的資源投放和設施建設。開展中職—高職—應用型本科協(xié)同育人試點,構建與廣佛產業(yè)特色精準對接的中高本貫通人才培養(yǎng)體系。此外,依托廣州高等教育發(fā)達優(yōu)勢,支持佛山根據(jù)當?shù)刂鲗Мa業(yè),建設特色大學和應用型本科院校,加快廣東省研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地(佛山)、華南師范大學工學部、廣州美院佛山校區(qū)等項目建設,推動兩地高校在學科建設、科學研究等領域深化合作,共建優(yōu)勢學科、實驗室和研究機構。
《規(guī)劃》提出,加快醫(yī)保目錄和報銷政策統(tǒng)籌銜接,推動成立醫(yī)療機構藥品和醫(yī)用耗材集團采購聯(lián)盟。促進工傷認定政策統(tǒng)一、結果互認。推動兩市市民卡、社??ɑネɑビ?。