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大灣區(qū)中歐班列“青年號(hào)”首發(fā)　　5月16日上午11：00，一聲汽笛劃破長(zhǎng)空，首列粵港澳大灣區(qū)中歐班列“青年號(hào)”從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐增城鐵路物流園順利發(fā)出。班列貨品主要為廣東企業(yè)制造的日用電器和紡織服飾等，共110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物總重613噸?！扒嗄晏?hào)”將一路向北經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)16天后到達(dá)俄羅斯沃爾西諾，為當(dāng)?shù)鼐用袼腿ブ袊?guó)產(chǎn)品。　　2021年7月1日，增城鐵路物流園開(kāi)出第一趟中歐班列。截至5月17日，該物流園累計(jì)開(kāi)行中歐班列486列，為5000余家外貿(mào)企業(yè)提供中歐班列運(yùn)輸服務(wù)，路線通達(dá)11國(guó)（地區(qū)）18城，把珠三角價(jià)值約130億元的“廣東制造”和“中國(guó)制造”商品，源源不斷輸送到“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。今年3月12日，增城鐵路物流園首趟中歐回程班列抵達(dá)廣州，標(biāo)志著廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐西向陸上物流大通道正式雙向打通，實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)、雙向貿(mào)易?！　　扒嗄晏?hào)”班列由廣鐵集團(tuán)增城物流園11名青年職工負(fù)責(zé)，從裝車前“三檢”到審核物品名稱、安檢查危、運(yùn)單受理，到最終安全裝車、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出，各個(gè)環(huán)節(jié)都留下了他們忙碌的身影。　　26歲的內(nèi)勤組長(zhǎng)陳蕾介紹，為確保首列“青年號(hào)”準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行，物流園建立了中歐班列綠色通道和青年服務(wù)專窗，提供“7×24”全天候物流服務(wù)，實(shí)時(shí)盯控跟蹤貨物到達(dá)和火車配空情況，確保貨到即裝，安全準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車?！　　?0后”外勤貨運(yùn)員彭俊每天沿著貨物線逐個(gè)檢查班列裝箱狀況，走一個(gè)來(lái)回大概需要半個(gè)小時(shí)，彭俊每個(gè)班需要走近10個(gè)來(lái)回。