
34個項目現(xiàn)場簽約 總投資332億元
春光不必趁早,花開不會遲到。在2022年的最后一天,第二十屆廣州國際汽車展覽會暨中國·廣州汽車產業(yè)大會系列活動開幕式,在廣州中國進出口商品交易會展館舉行。作為2022年國內唯一舉辦的A級車展,廣州車展吸引了全球89家車企參與。
值得一提的是,開幕式現(xiàn)場,34個汽車產業(yè)鏈重點項目現(xiàn)場簽約,涵蓋研發(fā)、設計、材料、裝備、充換電等領域,總投資達332億元,充分體現(xiàn)了廣州這片汽車產業(yè)熱土,對于投資者的吸引力。
廣東汽車產值有望破萬億
成全省第八個產值超萬億產業(yè)集群
汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè),廣東是全國汽車生產和消費的第一大省。記者在開幕式上獲悉,預計2022年廣東省汽車產量超過410萬輛,同比增長超20%,將連續(xù)第六年居全國第一。全省新能源汽車產量預計接近130萬臺,同比增長140%,占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產值2022年有望達到1.15萬億元,同比增長超過20%,成為廣東省第八個產值超萬億的產業(yè)集群。
2022年12月31日,第二十屆廣州國際汽車展覽會迎來首個公眾日,新能源汽車展區(qū)吸引市民前來參觀。
廣州同樣是全國重要的汽車生產基地之一。汽車產業(yè)是廣州第一大產業(yè),近幾年廣州先后出臺支持汽車及核心零部件產業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的20條措施,謀劃建設“4+3+2”汽車產業(yè)園,持續(xù)開展產業(yè)鏈精準招商。目前廣州已經形成以整車制造為核心,零部件企業(yè)聚集,初創(chuàng)型企業(yè)不斷孕育而生的完整產業(yè)鏈。
在開幕式現(xiàn)場舉行的汽車產業(yè)強鏈補鏈項目集中簽約儀式上,34個汽車產業(yè)鏈重點項目現(xiàn)場簽約,總投資達332億元。記者梳理發(fā)現(xiàn),簽約項目涵蓋研發(fā)、設計、材料、裝備、充換電等領域。
其中,阿博特汽車(廣州)有限公司與白云區(qū)人民政府簽約,計劃將在白云區(qū)建設德國ABT中國區(qū)總部項目,并擬與中國整車制造業(yè)企業(yè)合作,引進德國最新的汽車工業(yè)技術,共同打造聯(lián)名款新車;采埃孚亞太集團有限公司與花都區(qū)人民政府簽約,建設采埃孚汽車電子工廠項目,打造高度自動化和智能化的標桿工廠,預計總投資14億元,達產后年產值36億元……
一個個優(yōu)質項目簽約成功,足以看出廣州這片投資熱土,對于汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)的吸引力,現(xiàn)場的不少業(yè)內人士也都表達了他們對于廣州汽車產業(yè)的期待。
“可以看出,在雄厚的整車制造實力的基礎上,廣州也注重汽車產業(yè)鏈的強鏈補鏈,加大汽車零部件產業(yè)的招商引資?!睆V東省新能源汽車產業(yè)協(xié)會秘書長周發(fā)濤與記者分享了他的觀察,“今天的簽約,有很多重要的汽車零部件企業(yè)和知名品牌落戶廣州,這對廣州打造萬億級‘智車之城’是一個有力支撐。一方面引進汽車零部件知名品牌,另一方面也加大自主品牌的研發(fā),支持零部件產業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展,例如,在新能源汽車電池方面,廣汽和小鵬汽車都投資補齊了新能源電池的產業(yè)鏈。我相信,未來廣州汽車產業(yè)的潛力將會更大,發(fā)展的后勁也會更足?!?/p>
廣州車展首個公眾日
市民搶搭購車補貼“末班車”
“終于趕在購置稅減半政策結束前的最后一天,訂下了心水車?!?2月31日是2022年的最后一天,也是元旦假期的首日,第二十屆廣州車展迎來公眾開放日的第一天,恰逢國家新能源汽車補貼和燃油車購置稅減半政策即將結束,有不少市民聞風而來在車展選車,搭上了政策優(yōu)惠的“末班車”。
現(xiàn)場的車商普遍對廣州車展的銷售行情看好。業(yè)內人士認為,作為“新十條”發(fā)布后首個復展的大型國際車展,廣州車展為提振行業(yè)信心、刺激消費、加快推動復工復產打響了頭炮。
12月31日早上10時,市民梁先生就“直奔主題”,在5.1館東風日產展臺果斷訂下一臺剛上市的艾睿雅純電SUV?!败嚿陶f,只要在今天之內下定鎖單,就可‘保價’享受2022國家新能源補貼,能省下3萬多元?!爆F(xiàn)場有汽車品牌工作人員告訴記者,2022年12月31日是燃油車購置稅減半政策以及新能源汽車國家補貼的最后一天,2023年起購買新車就會貴一些了。
記者現(xiàn)場看到,隨著廣州車展復展,市場秩序有序恢復,外加這兩項優(yōu)惠政策即將退出,極大刺激了消費者的購買欲望。在2.2廣汽館,傳祺、埃安、廣本和廣豐等都對“購置稅減半12月31日結束”“‘國補’退出”用海報做了提示,并推出相應車型的優(yōu)惠活動等。另外,蔚來、問界、智己、合創(chuàng)等造車新勢力都集中在D區(qū)新館,也方便不少中意“新貨”的市民同場比價。
現(xiàn)場車商告訴記者,廣州車展跨年舉行,為車市促銷提供了一個絕佳的平臺,各品牌也拿出了非常大的優(yōu)惠力度。在某豪華車展臺,記者看到,一臺指導價45萬多元的燃油SUV,現(xiàn)場優(yōu)惠12萬多元,再加上1萬多元的購置稅減半優(yōu)惠,已經是全年的“冰點”價。多個車商告訴記者,首日“開單”情況遠比想象中更好,有新能源車企在早上剛開展僅20分鐘,就簽下了“第一單”。