氣象部門(mén)預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)“小犬”可能沿廣東海岸線前行而不登陸 未來(lái)三天廣州風(fēng)雨明顯　　長(zhǎng)假結(jié)束，陪伴我們多日的晴天，似乎也打算給自己“放個(gè)假”。受臺(tái)風(fēng)“小犬”和冷空氣共同影響，未來(lái)三天廣州市將有較明顯風(fēng)雨。氣象部門(mén)表示，預(yù)計(jì)10月7日-8日廣州發(fā)布停課預(yù)警的可能性很小。不過(guò)，10月7日早晨將有持續(xù)的大風(fēng)天氣，怕涼的小伙伴可以適當(dāng)穿上長(zhǎng)袖擋風(fēng)，行車(chē)請(qǐng)注意高速橫風(fēng)影響，路上要注意高空墜落物?！　?0月6日白天，雷州半島及東部市縣多云到陰天，出現(xiàn)了（雷）陣雨，廣東其余市縣多云到晴天。受弱冷空氣影響，10月6日廣東市縣最高氣溫比前天下降1℃～3℃，部分市縣下降4℃～5℃。茂名化州錄得全省最高氣溫33.0℃。　　廣州市區(qū)10月6日白天多云間晴，早晨最低氣溫25.4℃，比前天下降了1.6℃；最高氣溫31.5℃，下降了0.7℃；相對(duì)濕度介于48%～57%?！　?0月6日17時(shí)，臺(tái)風(fēng)“小犬”重新加強(qiáng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，其中心位于汕尾東南方約200公里的南海東北部海面上，中心附近最大風(fēng)力14級(jí)（42米/秒，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)），10級(jí)大風(fēng)半徑60公里，12級(jí)大風(fēng)半徑30公里。預(yù)計(jì)“小犬”將以10公里左右時(shí)速向西偏南方向移動(dòng)，趨向雷州半島到海南東部海域，強(qiáng)度變化不大。氣象部門(mén)表示，“小犬”路徑向南調(diào)整，可能沿著廣東海岸線前行而不登陸?！　庀笈_(tái)認(rèn)為，受臺(tái)風(fēng)和冷空氣疊加影響，10月6日夜間-9日廣東沿海海面和市縣風(fēng)雨較明顯?！　?0月7日至9日受臺(tái)風(fēng)和冷空氣疊加影響，廣州將有大雨局部暴雨。展望10月10日至12日，副高加強(qiáng)，廣州以多云天氣為主。港區(qū)、沿海及高地平均風(fēng)6-8級(jí)，陣風(fēng)8-10級(jí)，中心城區(qū)平均風(fēng)4-5級(jí)，陣風(fēng)6-8級(jí)。氣象部門(mén)提醒，10月7日-8日有持續(xù)的大風(fēng)天氣，10月7日至9日，廣州將有大雨局部暴雨，氣溫小幅下降。在天氣稍轉(zhuǎn)涼爽的同時(shí)，大家也要注意防范大風(fēng)和暴雨風(fēng)險(xiǎn)?！　☆A(yù)計(jì)7日至8日，珠江口至粵西近岸海域?qū)⒊霈F(xiàn)1.0-2.2米的輕浪到中浪，珠江口外海域有2.5-4.5米的大浪到巨浪；粵西近海有1.8-3.0米的中浪到大浪。建議船舶不要前往珠江口外海域活動(dòng)。　　預(yù)計(jì)未來(lái)一周廣州市各江河水勢(shì)總體平穩(wěn)，流溪河、增江水位變幅0.5米以?xún)?nèi)，中小河流水位變幅1.0米以?xún)?nèi)。珠江最高潮位先下降，9日后逐日升高，最高潮位出現(xiàn)在上午?！　V州公交企業(yè)加強(qiáng)防御護(hù)航出行　　為保障市民假期返程順暢，廣州公交企業(yè)通過(guò)落實(shí)車(chē)輛技術(shù)、營(yíng)運(yùn)調(diào)度、安全服務(wù)等措施，加強(qiáng)防御工作，服務(wù)市民平安出行、安全到家?！　?jù)一汽一分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，針對(duì)近期臺(tái)風(fēng)季節(jié)汛情頻多、涉水險(xiǎn)情頻發(fā)的特點(diǎn)，組織質(zhì)檢小隊(duì)分批次到各站場(chǎng)開(kāi)展機(jī)件檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛雨刮、剎車(chē)、輪胎、車(chē)燈等情況，保證車(chē)輛技術(shù)性能良好，杜絕“病車(chē)上路”；此外，發(fā)揮好分公司“數(shù)字一分”智能平臺(tái)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行異常監(jiān)測(cè)，如有發(fā)現(xiàn)異常立即實(shí)現(xiàn)手機(jī)端上報(bào)，當(dāng)即安排人員前往現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)或安排入廠維修，確保車(chē)輛運(yùn)行的高效便捷。　　據(jù)其介紹，公交企業(yè)已梳理各線路容易水浸的內(nèi)澇路段，完善臺(tái)風(fēng)天氣下?tīng)I(yíng)運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)研判制定“一線一策”；著重關(guān)注7、34、36、38、46、76、76A、127等線路相關(guān)路段水浸內(nèi)澇、樹(shù)倒等情況，并根據(jù)預(yù)案執(zhí)行兩邊總站放短線區(qū)間車(chē)、繞行等調(diào)度措施避開(kāi)相關(guān)路段，確保運(yùn)營(yíng)順暢。