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廣州造“蛟龍”勇闖3500米深海

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  • 2025-03-04
  • 來源:廣州日報(bào)
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廣東企業(yè)研制出全球最深海底油氣輸送管道鋼管

  想象一下3500米的深海,這里陽光無法抵達(dá),是一片稠密的黑暗。這里溫度接近0℃,有著高達(dá)350個(gè)大氣壓的超高壓。這是什么概念?相當(dāng)于拇指指甲蓋大小的面積要承受350多公斤的重量,足以將普通鋼材管道瞬間壓扁。

  就是在這片連深海探測器都要“身披重甲”的地帶,一條“廣州造”的“鋼鐵蛟龍”正突破極限。不久前,位于廣州番禺的珠江鋼管公司宣布,成功試制出全球首條3500米超深海底油氣輸送管道鋼管樣品,打破多項(xiàng)國外“卡脖子”技術(shù)。這樣的創(chuàng)舉,展現(xiàn)出民營企業(yè)胸懷報(bào)國志、一心謀發(fā)展的精氣神。

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珠江鋼管公司配套建設(shè)有大型鋼管運(yùn)輸專用的自營碼頭

  這一“全球之最”是如何誕生的?這家公司掌握了怎樣的“獨(dú)門絕技”,能在深海鍛造出獨(dú)特優(yōu)勢?

  率先打破1500米級紀(jì)錄

  在珠江鋼管的實(shí)驗(yàn)室中,一把2.8噸重的落錘從3米高空自由落下,釋放出8萬焦耳的巨大能量,5厘米厚的鋼板被瞬間砸斷。這是驗(yàn)證鋼管深??箾_擊性能的落錘試驗(yàn)?!霸囼?yàn)證明,我們的鋼管在3500米超深海底環(huán)境中具有良好的抗壓潰、抗大變形、抗低溫沖擊性能,預(yù)測其應(yīng)用安全可靠。”珠江鋼管集團(tuán)有限公司技術(shù)中心主任黃克堅(jiān)說。此前,國內(nèi)深海油氣輸送焊接鋼管的水下應(yīng)用僅限于1500米級的紀(jì)錄,3500米級水深尚屬空白領(lǐng)域。

  2019年,面對海外客戶3500米超深海訂單需求,珠江鋼管立即組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),針對超深水高壓海底管道工程特殊需求,通過研究鋼管成型技術(shù)、焊接技術(shù)和檢測技術(shù),解決了多項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)難題。在此基礎(chǔ)上,團(tuán)隊(duì)最終試制出可下沉到3500米的超深海底管道焊接鋼管樣品。

  “在鋪設(shè)過程中,鋼管在深海洋流中就像一根面條,只有保持足夠的韌性和強(qiáng)度,才不會有裂痕?!秉S克堅(jiān)表示,為保障鋼管母材及焊縫各項(xiàng)理化性能指標(biāo),公司獨(dú)創(chuàng)的“深海鋼管JCOE埋弧焊工藝”發(fā)揮重要作用,確保了母材和焊縫金屬的良好匹配?!熬d延海底的管道由一段段管道環(huán)焊對接、逐步接長而成。一旦其中有一段變形,很可能導(dǎo)致整條管線因受力不均而開裂。”黃克堅(jiān)說。為了避免上述情況發(fā)生,團(tuán)隊(duì)通過先進(jìn)的無損檢測技術(shù)為每一根鋼管加上一道保險(xiǎn),“相當(dāng)于為管道照X光,保證每一根鋼管零瑕疵投入應(yīng)用?!?/span>

  “回想研制過程,很艱辛,也很提氣!”珠江鋼管集團(tuán)有限公司董事長陳昌透露,當(dāng)時(shí)還有一家印度公司同步試制這個(gè)產(chǎn)品。最終在與印度企業(yè)的競速中,公司團(tuán)隊(duì)率先撞線,為全球油氣管線工程向3500米深海延伸發(fā)展,提出了中國技術(shù)解決方案。

  所售鋼管可繞地球8圈

  因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目,珠江鋼管共開發(fā)了8項(xiàng)專利技術(shù),并完成了國家標(biāo)準(zhǔn)起草工作任務(wù)。黃克堅(jiān)表示,目前,公司已形成一套國內(nèi)外首創(chuàng)的1500—3500米級超深海管線用直縫埋弧焊鋼管制造技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)空白。經(jīng)工信部推薦,3500米級超深水高壓海底管道研制成果成功入選2023年全國專精特新十大“年度絕活”案例,也是我國鋼管領(lǐng)域唯一入選者。

  同時(shí),該創(chuàng)新成果已在我國“恩平”“崖城”氣田,以及尼日利亞等海底油氣管道工程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用,為世界深水油氣管道工程提供了近11萬噸優(yōu)質(zhì)管材,實(shí)現(xiàn)銷售收入3.82億元。

  憑借3500米級超深海底管道的成功研制、制造累積的技術(shù)底蘊(yùn)和業(yè)績口碑,珠江鋼管去年還拿下全球最長加熱原油管道大單,總金額約合25億元人民幣。該項(xiàng)目將為東非地區(qū)綿延1500公里的能源“大動(dòng)脈”提供總量26萬噸的直縫埋弧焊鋼管。

  如今,珠江鋼管在亞洲、非洲、歐洲、南美洲都有出口業(yè)務(wù),產(chǎn)品遍布全世界80多個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì),該公司已售直縫鋼管總長度超32萬公里,可繞地球8圈。

  樁基鋼管延長跨海大橋壽命

  海洋油氣管線作為海洋油氣能源介質(zhì)最高效的遠(yuǎn)距離輸送方式,直接影響著國家的能源安全,戰(zhàn)略意義舉足輕重?!吧詈9芫€是能源安全的生命線,必須把技術(shù)命脈握在自己手里?!标惒f。

  過去30年,珠江鋼管以“技術(shù)突圍三部曲”,打破歐美長達(dá)半世紀(jì)的技術(shù)壟斷,也造就了今日勇闖深海的技術(shù)底氣。一直以來,珠江鋼管聚焦深海管線鋼管產(chǎn)品研發(fā),厚積薄發(fā),深入融入國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略。目前,除了海底油氣管線之外,珠江鋼管的產(chǎn)品還應(yīng)用于海上平臺、海上風(fēng)電、海上橋梁等領(lǐng)域。“粵港澳大灣區(qū)所有跨海大橋都有應(yīng)用我們的產(chǎn)品。其中,深中通道使用的樁基鋼管90%來自我們公司?!惫竟ぷ魅藛T介紹,樁基鋼管抗海蝕特性強(qiáng),使跨海大橋壽命提升30%,破解水泥樁易斷難題。

  未來,這條剛?cè)岵?jì)的“深海蛟龍”將繼續(xù)深潛。該公司董事長陳昌表示,公司將緊跟國家戰(zhàn)略,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,聚焦海洋工程(海底油氣管線、海上風(fēng)力發(fā)電及海上平臺)專用特種鋼管產(chǎn)品的研發(fā)制造,用“鋼鐵脊梁”托起中國海洋強(qiáng)國夢。

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