一把手訪談 以新?lián)?dāng)新作為開(kāi)創(chuàng)廣州港航高質(zhì)量發(fā)展新局面　　2020年，廣州港貨物吞吐量達(dá)6.36億噸，位居至全球第四；集裝箱吞吐量2350.5萬(wàn)TEU，位居全球第五；廣州在新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名由2015年的全球第28位躍升至2021年的第13位?！　　獜V州市港務(wù)局黨組書記孫秀清　　習(xí)近平總書記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上的講話，回望光輝歷史，擘畫光明未來(lái)，鼓舞人心，催人奮進(jìn)，為新時(shí)代廣州港航業(yè)踏上新征程、開(kāi)創(chuàng)新局面提供了根本遵循和行動(dòng)指南。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上重要講話精神，牢記黨的性質(zhì)宗旨，牢記黨的初心使命，不懈奮斗，堅(jiān)持推動(dòng)港城融合發(fā)展，充分發(fā)揮廣州港作為廣州城市核心資源、戰(zhàn)略資源、稀缺資源、獨(dú)特資源的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)廣州港航產(chǎn)業(yè)改革和發(fā)展，為廣州國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐?！　≈販貚槑V歲月賡續(xù)千年古港的精神力量　　習(xí)近平總書記指出，一百年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民，以“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天”的大無(wú)畏氣概，書寫了中華民族幾千年歷史上最恢宏的史詩(shī)。　　作為世界海運(yùn)史上唯一長(zhǎng)盛不衰的港口，廣州港2000多年的歷史也是一部波瀾壯闊的奮斗史。發(fā)祥于秦漢，是中國(guó)古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一；榮盛于唐宋，“廣州通海夷道”是世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線；明代中國(guó)“朝貢貿(mào)易”最大港，清代“十三行”“一口通商”，獨(dú)攬全國(guó)對(duì)外貿(mào)易。改革開(kāi)放以來(lái)，廣州港以港口能力建設(shè)為重要突破口，以南沙港區(qū)建設(shè)為主戰(zhàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)河港向海港的跨越，以大無(wú)畏的南沙建港精神在一片蕉林灘涂上建起了新的港區(qū)。千年的期盼破繭化蝶，飛向五大洲，編織全球海運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)，飛向四大洋，締結(jié)世界友好港。目前，廣州港已發(fā)展成為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐及我國(guó)沿海主要港口和集裝箱干線港，是廣東省能源物資、重要原材料和外貿(mào)物資的主要中轉(zhuǎn)港，是華南和西南地區(qū)廣泛連接國(guó)際市場(chǎng)、全面參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)與合作的重要支撐。　　發(fā)揚(yáng)建黨精神，加快國(guó)際航運(yùn)樞紐的建設(shè)步伐　　習(xí)近平總書記指出，一百年前，中國(guó)共產(chǎn)黨的先驅(qū)們創(chuàng)建了中國(guó)共產(chǎn)黨，形成了堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想，踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命，不怕?tīng)奚⒂⒂露窢?zhēng)，對(duì)黨忠誠(chéng)、不負(fù)人民的偉大建黨精神，這是中國(guó)共產(chǎn)黨的精神之源?！　〗陙?lái)，廣州港發(fā)揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，在推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)和世界一流港口建設(shè)中取得一系列的突破?！　∫皇且咔榉揽睾透酆缴a(chǎn)兩手抓。疫情發(fā)生以來(lái)，廣州市港務(wù)局切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，牽頭開(kāi)展國(guó)際（含港澳）航行船舶登輪和港口碼頭作業(yè)人員疫情防控專項(xiàng)整治工作，全力抓好全市34個(gè)港口口岸碼頭疫情防控工作，從根本上排查化解港口疫情風(fēng)險(xiǎn)隱患，實(shí)現(xiàn)了境外疫情經(jīng)水路輸入零擴(kuò)散、零傳播，全力保障港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。2021年1-6月，廣州港口完成貨物吞吐量32555萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.3%；完成集裝箱吞吐量1191.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.2%，兩項(xiàng)指標(biāo)均位居全國(guó)第四。　　二是基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。廣州港深水航道拓寬工程的全線投入使用結(jié)束了廣州港深水航道大型船舶單向通航的歷史，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)噸與15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船雙向通航；南沙國(guó)際郵輪碼頭、海嘉汽車碼頭已完成竣工驗(yàn)收；琶洲港澳客運(yùn)碼頭主體工程已完工；全力打造年吞吐量3500萬(wàn)噸華南糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流集散中心和年通過(guò)能力超200萬(wàn)輛全國(guó)最大汽車物流樞紐島；南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、南沙港區(qū)近洋碼頭、南沙港鐵路、南沙國(guó)際物流中心等港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)?！　∪歉劭谳椛淠芰Σ粩嘣鰪?qiáng)?！　V州港是國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱港和通往非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐。目前，廣州港共有集裝箱航線240條，其中，外貿(mào)航線134條，國(guó)際班輪航線輻射世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口，與全球53個(gè)港口建立了友好合作關(guān)系，設(shè)立6個(gè)海外辦事處，布局36個(gè)內(nèi)陸港和辦事處，開(kāi)通珠江水系“穿梭巴士”支線71條，多式聯(lián)運(yùn)體系正加速形成，港口輻射能力不斷增強(qiáng)?！　∷氖侵腔劬G色港口建設(shè)加快推進(jìn)。全球首個(gè)采用北斗導(dǎo)航的南沙港四期為智能化碼頭建設(shè)提供了“廣州方案”，目前已完成實(shí)船聯(lián)調(diào)成功，具備國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化碼頭TOS系統(tǒng)實(shí)際工況運(yùn)行能力；全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在廣州港率先落地；廣州港具備岸電設(shè)備的泊位達(dá)400多個(gè),內(nèi)河港區(qū)沿海港區(qū)岸電使用率雙達(dá)標(biāo)。目前正在推進(jìn)的珠江游純電動(dòng)游船型項(xiàng)目共有9個(gè)，其中6艘珠江游純電動(dòng)游船已相繼開(kāi)工建造或投運(yùn)，開(kāi)啟了綠色引擎推動(dòng)珠江游高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代?！　∥迨菭I(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。近年來(lái)，廣州港聯(lián)合口岸單位合力打造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。目前已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)常態(tài)化智能通關(guān)，集裝箱出口辦單電子化率實(shí)現(xiàn)100%，推出“灣區(qū)一港通”通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)南沙港區(qū)與南海南港等內(nèi)河碼頭口岸無(wú)縫銜接。繼續(xù)推行免除貨物港務(wù)費(fèi)地方政府留存部分和引航費(fèi)優(yōu)惠政策，助力港口航運(yùn)企業(yè)紓困。對(duì)外發(fā)布南沙港區(qū)集裝箱作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾、零等待引航服務(wù)承諾等7項(xiàng)服務(wù)承諾。　　汲取奮進(jìn)動(dòng)力，篤行世界一流強(qiáng)港的大道致遠(yuǎn)　　習(xí)近平總書記指出，過(guò)去一百年，中國(guó)共產(chǎn)黨向人民、向歷史交出了一份優(yōu)異的答卷。現(xiàn)在，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民又踏上了實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路?！　〗衲晔菑V州港口與航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）的開(kāi)局之年，我們將緊抓“一帶一路”倡議、交通強(qiáng)國(guó)、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、世界一流港口和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，圍繞廣州“四個(gè)出新出彩”行動(dòng)方案，以新?lián)?dāng)新作為開(kāi)創(chuàng)廣州港航高質(zhì)量發(fā)展新局面。努力做好以下幾方面的工作：　　一是抓好常態(tài)化疫情防控工作。在總結(jié)專項(xiàng)整治工作形成好措施、好做法、好經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控，不斷鞏固防控成果。二是提升門戶樞紐能級(jí)。加快推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展優(yōu)化內(nèi)陸港布局，積極推動(dòng)開(kāi)辟新的國(guó)際班輪航線，深化與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等國(guó)際航運(yùn)巨頭的合作，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。加快推進(jìn)老港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化提升內(nèi)河港喂給功能。三是優(yōu)化港航營(yíng)商環(huán)境。深化放管服改革，實(shí)施審批備案事項(xiàng)全流程網(wǎng)辦，讓數(shù)據(jù)“多跑腿”群眾“少走路”。推動(dòng)提升碼頭服務(wù)效率與質(zhì)量，優(yōu)化船舶調(diào)度和引航服務(wù)。促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。加大招商引資力度，積極爭(zhēng)取更多港航物流企業(yè)總部落戶廣州，主動(dòng)服務(wù)好存量企業(yè)，做好暖企安企工作。四是增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)能力。全力推動(dòng)智慧港航建設(shè)，引導(dǎo)珠江游綠色發(fā)展，發(fā)展珠江日游產(chǎn)品，提升“珠江游”城市旅游品牌吸引力。推進(jìn)廣州國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，推動(dòng) 5G、區(qū)塊鏈技術(shù)在港口的應(yīng)用。支持廣州航運(yùn)交易所拓展服務(wù)功能，研發(fā)編制國(guó)際都市游船活力指數(shù)、廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)發(fā)展指數(shù)，優(yōu)化珠江航運(yùn)指數(shù)，形成廣州國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)體系?！　?zhēng)取到2025年，實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量達(dá)到6.8億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到2800萬(wàn)TEU，集裝箱班輪航線達(dá)260條，其中外貿(mào)航線達(dá)到150條；海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量30萬(wàn)TEU，國(guó)際中轉(zhuǎn)120萬(wàn)TEU，推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階，創(chuàng)造新輝煌。