廣州市港務局緊扣“拼經濟、保安全、辦全運、提品質”工作主線，以“開局即沖刺”的奮進姿態(tài)，推動港航生產實現“開門紅”“開門穩(wěn)”，用海港大流量為“12218”現代化產業(yè)體系構建提供強硬支撐。1-3月，廣州港累計完成貨物吞吐量16234萬噸，同比增長3.20%；集裝箱吞吐量652萬標箱，同比增長7.02%，其中外貿箱量首次超越內貿箱量，成為增長主驅動力，外貿貨物和外貿集裝箱吞吐量分別同比增長16.88%和22.48%，南沙港區(qū)外貿貨物和外貿集裝箱吞吐量實現22.33%和22.55%的高位增長。（以上數據均為快報數）

　　深化外貿航線及貨源拓展，推動外貿業(yè)務領跑

　　廣州市港務局積極應對航運市場變化，加大航線和貨源拓展，組團赴西班牙、葡萄牙拜訪港口及國際航運企業(yè)，與巴塞羅那港、里斯本港、錫尼什港、阿威羅港和歐洲海港組織等深入交流，詳細宣傳和推介了廣州港生產、建設取得的成就，以及構建現代臨港產業(yè)體系和鏈通全球新優(yōu)勢的戰(zhàn)略發(fā)展思路，積極探尋在“一帶一路”港口投資合作的可能性，并在集裝箱與件雜貨運輸、航運物流、物流供應鏈、綠色智慧等領域達成合作共識。

　　一季度，廣州港新增泰國CHL2、美東ZCP、美西TP6等航線，目前有集裝箱航線279條，其中外貿174條，是“一帶一路”航線最多的港口之一，已聯通全球100多個國家和地區(qū)、覆蓋全球400多個港口；先后在美國、歐洲等地設立7個海外辦事處。通達全球的航運網絡和有針對性的貨源推介，助力廣州港一季度實現了外貿貨物、外貿集裝箱雙位數的高增長。其中，廣州港核心港區(qū)南沙港的外貿煤炭、外貿商品汽車、外貿集裝箱實現雙位數增長，分別達到97.3%、24.9%、22.6%，外貿鋼鐵、外貿大豆實現三位數增長，分別達到165%、776%。

　　強化多式聯運發(fā)力，內陸物流網絡輻射升級

　　廣州市港務局充分發(fā)揮廣州港綜合物流樞紐優(yōu)勢，搭建公、鐵、水多式聯運網絡體系，形成“樞紐+通道+網絡”的鐵水聯運體系。3月底，江海聯運取得新突破，廣州港、上海港、天津港、安通控股聯手打造“三港一航”海上高速FAST航線成功首航，通過航運網絡貫通環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略區(qū)域。其中“上海-廣州”航線投入3條2.8萬噸運力船舶，實現3天高頻次快航，與傳統(tǒng)陸運相比，海運物流成本大約降低65%。

　　推動港口腹地向內陸縱深，把“出?？凇卑岬絻汝懫髽I(yè)“家門口”。廣州港內陸港增加新成員，柳州內陸港正式揭牌，通過柳州至南沙港海鐵聯運班列，柳州當地出口貨物可經鐵路直達南沙港區(qū)，然后搭乘廣州港174條外貿航線通達全球。搭建湘粵非高效鐵海聯運網絡，“長江經濟帶-廣州港-東南亞”海絲電商快線班列正式首發(fā)，湖南企業(yè)出口商品裝箱后可在湖南省廣州港布局的任一物流節(jié)點（株洲、岳陽、衡陽、懷化等地）搭乘到廣州港的往返點對點直達專列，1天即可抵達廣州港南沙港區(qū)，通過南沙港區(qū)一體化運營的南沙港南站無縫作業(yè)裝船，實現湖南發(fā)貨5天抵達越南海防、7天抵達泰國林查班等東南亞地區(qū)，為“湘品出?！贝蛟炝艘粭l高時效、低成本的海絲黃金通道。

　　廣州港已累計在泛珠三角區(qū)域設立內陸港及辦事處35個，開行海鐵聯運班列39條，搭建起內陸地區(qū)與廣州港聯通世界的多式聯運通道網絡。

　　強化基礎能級提升，重大港航基礎設施取得新進展

　　廣州市港務局突出港航重大項目對廣州港發(fā)展的支撐作用，提速審批速度、強化各類要素保障。3月初，廣州港南沙港區(qū)五期工程使用港口深水岸線獲交通運輸部批復，工程前期工作取得節(jié)點性進展，現正積極推進國家部委關于用海申報進展，預計第三季度開工。該項目位于廣州港南沙港區(qū)龍穴島作業(yè)區(qū)，是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一，項目建設4個20萬噸級集裝箱泊位、泊位長度1880米，建設15個5千噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位，駁船泊位岸線總長1931米，設計年通過能力超600萬標箱，工程總投資估算163.5億元。

　　3月底，廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭水工主體結構正式動工，標志著這項總投資約75億元的“超級工程”邁入重要施工階段。該項目規(guī)劃建設2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位，配套14個3000噸級駁船泊位。自2023年12月28日啟動以來，已完成陸域形成吹填施工，此前正在進行港池疏浚及真空聯合堆載預壓地基處理。此次動工的水工主體結構涵蓋碼頭樁基、承臺、梁板等核心工程。項目整體預計于2027年年中滿足投產運營條件。作為廣東省、廣州市重點建設項目，該項目建成后，南沙港區(qū)將新增1550萬噸年貨物通過能力和50萬標箱集裝箱處理能力，與現有20個深水泊位形成超16公里的連綿岸線，構筑起華南地區(qū)專業(yè)化、規(guī)?；?、一體化碼頭集群。

　　廣州市港務局突出港航投資對經濟社會發(fā)展的拉動作用，今年港航年度計劃總投資32.37億元，一共13個項目。一季度累計完成投資9.04億元，完成率27.92%。1-2月水上運輸業(yè)固定資產投資同比增長98.1%。

　　激發(fā)水上消費新活力，打造“世界級水岸觀光旅游目的地”

　　按照市委市政府的工作部署，廣州市港務局充分發(fā)揮珠江游表達廣州、展示廣州、宣傳廣州的優(yōu)勢，積極推進彰顯海洋特色的現代化城市和國際消費中心城市建設，以珠江游為重要抓手，從“船上、水上、岸上、樓上、天上”五個維度，全面推進打造“世界級水岸觀光旅游目的地”，塑造廣州城市品牌。

　　“船上”將通過策劃珠江游全運會主題游船活動、建設高品質觀光餐廳游船、深化“一船一品牌”等方式，打造集娛樂、消費、展示、發(fā)布及時尚為一體的經濟新增長極?！八稀睂⑼ㄟ^深化自動駕駛游船應用場景、建設交通運輸水路客運精品航線、開設全運會專題“打卡”專屬航線、水上運動產業(yè)和消費產業(yè)融合發(fā)展等方式，打造串聯“三脈”、連接“三軸”、服務“三核”的世界級都市游船品牌?！鞍渡稀睂⑼ㄟ^策劃大型水上情景劇“印象珠江”、科學規(guī)劃建設沿江港口碼頭水上旅游設施、設置珠江兩岸簕杜鵑特色花景等方式，打造嶺南風光與國際消費之都絲滑互動的唯美走廊。“樓上”將通過設計主題光影秀、提升夜景照明格局等方式，打造廣州敢為天下先的精神內核與悠久歷史文化炫耀展示的動人畫卷?！疤焐稀睂⑼ㄟ^建設珠江兩岸飛行器起降平臺、推動低空經濟在珠江游場景應用、大型無人機表演、開展珠江游煙花觀演等方式，打造領先全國的濱江休閑低空經濟示范區(qū)。

　　2025年珠江游實現開門紅，今年第一季度接待游客突破100萬人次，達到101.62萬人次。其中，大年初四達到4.37萬人次，創(chuàng)單日歷史新高。清明假期（4月4日-6日），珠江游接待旅客4.68萬人次，同比增長30.96%。