為做好2025年軌道交通建設工程汛期安全管理工作，督促軌道交通建設項目切實防范化解“龍舟水”、強對流等惡劣天氣對工程建設帶來不利影響，近日，市交通運輸局副局長龍小強帶隊到南珠（中）城際二十涌站開展軌道交通建設工程汛期安全督導檢查。市交通運輸局軌道交通建設管理處、市市政工程安全質量監(jiān)督站、廣州地鐵集團等項目參建單位相關人員及社會專家參加。

　　督導組強調，當前我市已進入“龍舟水”階段，強降雨多發(fā)頻發(fā)，土壤含水量趨于飽和，易發(fā)生臨時建（構）筑物倒塌、山體滑坡、地表積水下泄基坑和觸電等安全問題以及地面塌陷等地質災害。

　　督導組要求，各單位要扎實做好汛期安全風險防范，早研判、早部署、早防范、早落實，確保各軌道交通建設項目平安度汛。一要嚴格落實三防責任。各單位要密切關注氣象預警預報信息，強降雨等惡劣天氣期間，項目經(jīng)理、總監(jiān)等關鍵崗位人員認真履職，嚴格執(zhí)行汛期 24 小時值班值守和領導帶班制度，及時響應上級部門三防指令，及時暫停戶外高空作業(yè)，按規(guī)定組織人員撤離。二要全面開展隱患排查整治。緊盯擋水墻、工地圍墻、板房等臨時設施，以及山洪、地質災害隱患點，對深基坑、暗挖工程、涉水工程、起重吊裝、臨時用電等進行自查自糾，嚴格落實履帶吊、塔吊、旋挖樁等高聳設備防風措施，對存在重大風險的項目及時停工整改。三要切實提高應急處置能力。提前制定人員轉移預案，配齊配足應急沙袋、水泵等應急物資和設備，加強巡查監(jiān)測和預警預報工作，確保信息傳遞暢通無阻，一旦發(fā)生險情，迅速啟動應急救援預案，高效開展搶險工作。四要認真做好復盤總結。強降雨、雷暴等極端天氣結束后，及時開展安全工作復盤，在確認符合安全生產(chǎn)條件后有序復工。