
7日,全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議特邀界別第57組和58組聯(lián)組會(huì)議在北京會(huì)議中心舉行,全國(guó)政協(xié)委員、廣州市政協(xié)主席劉悅倫在發(fā)言中建議建設(shè)北回歸線(xiàn)生態(tài)旅游帶,并納入國(guó)家“一帶一路”倡議。
劉悅倫表示,北回歸線(xiàn)是地球五條主要?dú)夂蚍纸缇€(xiàn)中唯一穿越我國(guó)境內(nèi)的分界線(xiàn),穿越了我國(guó)臺(tái)、閩、粵、桂、滇五省區(qū)約2500公里,是人類(lèi)宜居地之一,孕育著輝煌燦爛的古國(guó)文明,環(huán)球北回歸線(xiàn)地區(qū)大部分是海洋和沙漠,而我國(guó)華南沿線(xiàn)地區(qū)則為神奇的綠洲,自然生態(tài)和人文旅游資源極為豐富,生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)資源共享優(yōu)勢(shì)特別顯著。但這條北回歸線(xiàn)生態(tài)旅游帶,缺乏頂層設(shè)計(jì)和聯(lián)動(dòng)共享發(fā)展機(jī)制,缺少系統(tǒng)謀劃、深度研發(fā)、品牌打造和有效資源整合,沿線(xiàn)各地各區(qū)各干各的,碎片化建設(shè),難以做到城鄉(xiāng)連接,區(qū)域互通,聯(lián)動(dòng)共贏發(fā)展。
他建議把建立北回歸線(xiàn)生態(tài)旅游帶納入國(guó)家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃和鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)謀篇布局,系統(tǒng)研究,探討聯(lián)動(dòng)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制和“官方—學(xué)界—民間”多層合作機(jī)制,統(tǒng)籌解決建設(shè)中的矛盾和問(wèn)題,設(shè)立政策扶持和建設(shè)引導(dǎo)基金,優(yōu)先保證重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工程建設(shè)。同時(shí)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際著名的西伯利亞觀光列車(chē)、“非洲之傲”國(guó)際旅游觀光專(zhuān)列等成功案例,建設(shè)北回歸線(xiàn)旅游觀光專(zhuān)列,充分發(fā)掘現(xiàn)有鐵路交通潛力,將部分現(xiàn)有綠皮火車(chē)升級(jí)為旅游專(zhuān)列,把綠皮火車(chē)站改建成新的游客集散中心,再度釋放使用價(jià)值,從而帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)村莊連結(jié)、城鄉(xiāng)人流互通、地區(qū)發(fā)展聯(lián)動(dòng)。