【音頻解讀】《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關(guān)于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》政策解讀　　 【音頻解讀】《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關(guān)于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦 window.audiojs.events.ready(function() { window.audiojs.create(document.getElementById("audio_47487262964769016")); }); 　　一、政策背景　　智能汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是我們國家在汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要歷史機遇。當前，在數(shù)字化和信息化雙重驅(qū)動下，人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，智能汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正以一種相互促進、相互融合的方式重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)?！　樨瀼亓?xí)近平總書記關(guān)于優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要精神，貫徹落實國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，優(yōu)化提升汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢，結(jié)合本區(qū)實際，我局起草了《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關(guān)于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法（征求意見稿）》，并廣泛征求黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)有關(guān)職能部門意見以及公眾意見，對政策進行逐條評估、修訂，形成《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關(guān)于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》?！　　《⒅饕獌?nèi)容　　本辦法共八條內(nèi)容，由目的、適用范圍、產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈、攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、推進“車”“芯”硬件軟件協(xié)同、構(gòu)建應(yīng)用場景生態(tài)圈、上下游產(chǎn)業(yè)配套、附則組成。主要條款如下：　　一是產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈。發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈制”機制作用，有針對性地開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，以商引商、產(chǎn)投聯(lián)動，圍繞環(huán)境感知、互聯(lián)交互、運算決策及智能執(zhí)行等重點領(lǐng)域補鏈強鏈，培育壯大智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群?！　π乱M的帶動性強的重點項目，按照項目對廠房、層高、承重、環(huán)保、消防等特定需求，提供定制化廠房代建等個性化服務(wù)?！　π乱M并入駐本區(qū)“智慧車載系統(tǒng)及核心零部件”大廈或園區(qū)，且實繳注冊資本200萬元以上的企業(yè)，租用辦公用房、生產(chǎn)用房且自用的，在本辦法有效期內(nèi)按實際租金的50%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼300萬元。　　二是攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。支持企業(yè)與科研機構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，開展復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機交互及人機共駕、車路交互、網(wǎng)絡(luò)安全等前瞻技術(shù)研發(fā)。對重點科技攻關(guān)項目實行“揭榜掛帥”，支持突破解決相關(guān)領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)問題，對成功攻克的項目按該項目總投入的30%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元?！　∪峭七M“車”“芯”硬件軟件協(xié)同。推動車規(guī)級芯片設(shè)計、測試和生產(chǎn)，建立車規(guī)級芯片等核心零部件備份清單，圍繞高端MCU、IGBT等緊缺芯片及功率器件，支持整車零部件企業(yè)協(xié)同、科研院所產(chǎn)學(xué)研合作，聯(lián)合開展攻關(guān)，加快國產(chǎn)替代。對車規(guī)級芯片新通過AEC-Q100認證的企業(yè)，給予100萬元一次性補貼?！　≈С旨す饫走_、HUD系統(tǒng)、域控制器、線控制動/轉(zhuǎn)向等產(chǎn)業(yè)鏈高附加值領(lǐng)域企業(yè)發(fā)展。對產(chǎn)品新通過整車廠商認證、驗證、測試等流程并實現(xiàn)銷售的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，給予50萬元的一次性補貼，單個企業(yè)每年最高補貼50萬元?！　≈С制髽I(yè)與擁有完善設(shè)備、專業(yè)化管理、完善應(yīng)用服務(wù)平臺的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）合作，鼓勵企業(yè)運用服務(wù)器托管、虛擬主機、郵件緩存等基礎(chǔ)平臺服務(wù)，以及域名系統(tǒng)服務(wù)、負載均衡系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份等各種增值服務(wù)。對購買報建手續(xù)齊全、通過節(jié)能審查和驗收以及機房運行安全測評等的合法合規(guī)數(shù)據(jù)中心服務(wù)的整車企業(yè)或智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營/測試企業(yè)，按照實際發(fā)生費用的30%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元?！　∷氖菢?gòu)建應(yīng)用場景生態(tài)圈。支持企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品或新技術(shù)成果在政府財政建設(shè)的項目中先行應(yīng)用，有序開放自動駕駛出租車、公交客運、短途接駁、物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃等特定行業(yè)，以及景區(qū)、園區(qū)、停車場等特定區(qū)域的場景應(yīng)用，加快自動駕駛、操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用場景的技術(shù)開發(fā)和突破?！　∫劳袕V州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)建設(shè)，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車首臺套示范應(yīng)用，促進高端制造裝備在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用?！　ρ邪l(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品列入工信部《首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》《廣東省首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》《廣州市首臺（套）重點技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》并實現(xiàn)銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域綜合利用裝備和智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心關(guān)鍵零部件的相關(guān)企業(yè)，分別給予50萬元、20萬元、10萬元一次性補貼。單個企業(yè)每年最高補貼50萬元?！　∥迨巧舷掠萎a(chǎn)業(yè)配套。強化龍頭整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，鼓勵整車企業(yè)供應(yīng)鏈就近化、多元化重構(gòu)，支持核心零部件企業(yè)納入整車企業(yè)供應(yīng)鏈體系。支持整車企業(yè)和核心零部件企業(yè)深化合作，協(xié)同加大技術(shù)和產(chǎn)品適配力度，大手拉小手增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力。　　三、實施時間　　本辦法自印發(fā)之日起施行，有效期至2025年12月31日。細則或辦事指南后續(xù)由區(qū)工信局根據(jù)實際情況制定。