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主題：廣州市政府新聞辦疫情防控復工復產(chǎn)新聞發(fā)布會（第一百七十場）
時間：2020年8月24日上午10:00
地點：廣州市新聞發(fā)布廳
廣州市委宣傳部對外宣傳與新聞發(fā)布處處長龔艷華：
女士們，先生們，各位媒體記者朋友：
大家上午好！
歡迎出席廣州市第170場疫情防控復工復產(chǎn)新聞發(fā)布會，今天我們將圍繞“促進廣州汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重要舉措”這一主題進行發(fā)布。
日前，習近平總書記在吉林考察時指出，國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈，信息化、智能化等趨勢不斷發(fā)展，對我們來講有危有機，危中有機。一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。
近年來，廣州市委、市政府貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，貫徹落實中央和省委的決策部署，大力推進汽車產(chǎn)業(yè)，特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。8月17日，溫國輝市長主持召開市政府常務會議，會議審議通過《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》，明確廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、主要任務、體系支撐、保障措施，并要求市有關部門要及時了解廣州汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，制定和完善支持產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的政策措施，同時要準確把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢，謀劃未來出行產(chǎn)業(yè)。
今天，我們在這里舉行新聞發(fā)布會，就是為了全面介紹我市搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點，以做大做強中國品牌為主線，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為突破口，深入推進汽車產(chǎn)業(yè)供給側結構性改革，推動廣州汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質量效益型轉變的重要舉措，今天，我們非常榮幸地邀請到了眾多發(fā)言人圍繞這一話題進行發(fā)布，他們是：廣州市人民政府副秘書長高裕躍先生，廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟師陳鍵華先生，廣州市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎女士，中國電器科學研究院黨委書記、董事長章曉斌先生，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強先生，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會畢欣先生。
首先，有請廣州市人民政府副秘書長高裕躍先生介紹廣州市經(jīng)濟發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
高裕躍：
各位記者、媒體朋友們：
大家上午好！下面由我向大家介紹廣州市經(jīng)濟發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
首先，簡要介紹廣州經(jīng)濟社會發(fā)展近況
近年來，廣州堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央國務院決策部署，在省委省政府的堅強領導下，堅持新發(fā)展理念，落實高質量發(fā)展要求，圍繞實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”總目標，抓當前、打基礎、利長遠，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩(wěn)定各項工作，經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。2020年上半年，廣州經(jīng)濟從一季度的低谷中重新啟動，二季度各項經(jīng)濟指標加速回升，全市生產(chǎn)生活秩序持續(xù)改善，經(jīng)濟活躍度逐步提升，經(jīng)濟增速由負轉正，三次產(chǎn)業(yè)當季均實現(xiàn)正增長。今年上半年，廣州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.1萬億元，同比下降2.7%。第二季度，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長0.9%，比一季度提升了7.7%。分產(chǎn)業(yè)來看：第一產(chǎn)業(yè)增加值當季增長6.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值當季增長1.7%。從第二產(chǎn)業(yè)主要行業(yè)來看，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.7%，比第一季度提高了23.3%，三大支柱產(chǎn)業(yè)中的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值第二季度增長了6.7%。從5月份開始，我市單月汽車產(chǎn)量同比正增長，其中，7月當月汽車產(chǎn)量同比增長了25.2%，呈現(xiàn)了良好的快速恢復態(tài)勢。第三產(chǎn)業(yè)增加值當季增長了0.4%。從一系列數(shù)據(jù)的上揚趨勢來看，二季度，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值轉正的支撐能力較強，經(jīng)濟運行在沖擊下呈現(xiàn)出較好的韌性和活力。
其次，簡要介紹廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
廣州是全國三大汽車生產(chǎn)基地之一、國家汽車及零部件出口基地、國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市、國家基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)與智慧交通應用示范區(qū)。廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群成為國家先進制造業(yè)集群首批培育對象。主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
一是產(chǎn)業(yè)基礎不斷增強
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體形勢良好，支柱產(chǎn)業(yè)地位突出，是拉動廣州經(jīng)濟社會發(fā)展的強大引擎。2019年，全市汽車制造業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)5461億元，同比下降0.52%，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%，產(chǎn)量292.26萬輛，同比下降1.44%，整車產(chǎn)量在國內(nèi)城市中排名第一。2019年，我市自主品牌汽車產(chǎn)量超38萬輛，廣州已初步形成了日系品牌、歐美品牌和中國品牌共同發(fā)展的多元化汽車品牌格局。
二是新能源汽車發(fā)展不斷加速
我市擁有廣汽埃安、東風日產(chǎn)晨風、廣汽比亞迪和北汽4個新能源汽車自主品牌，還有小鵬汽車、恒大汽車、寶能汽車、廣汽蔚來等新造車勢力，還有日本電產(chǎn)、時代廣汽等一批核心零部件項目落戶。今年上半年，在受新冠肺炎疫情影響嚴重的情況下，我市新能源汽車產(chǎn)量仍達2.68萬輛，同比增長79.8%。
三是創(chuàng)新動力不斷增強
目前，廣州擁有汽車行業(yè)國家級企業(yè)技術中心1個（廣汽研究院）、省級企業(yè)技術中心9個、省級工程中心2個。廣州市先后引入百度阿波羅、文遠知行、小馬智行等人工智能領軍企業(yè)，初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)集群。推出了各種創(chuàng)新產(chǎn)品，如全球首款量產(chǎn)L3級自動駕駛的廣汽AionLX、擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑小鵬汽車P7等。這些車型目前受到了市場的一致好評。
四是跨界融合不斷加速
小馬智行：參與廣汽集團、中國移動、華為、騰訊、科大訊飛、蔚來汽車等企業(yè)的戰(zhàn)略合作，在5G應用、云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、移動出行、智能人機交互技術等方面開展全方位合作。
文遠知行：與廣州公交集團合作成立文遠粵行，于2019年11月28日在黃埔區(qū)對公眾開放Robotaxi試運營。截止今年3月31日，共服務人數(shù)4萬多人次，累計行駛總里程已達到280萬公里。今年，還與中國聯(lián)通達成5G戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)全國首個5G網(wǎng)絡下L4級自動駕駛遠程控制應用。
共享出行方面：廣汽集團與騰訊、廣州公交集團、滴滴等聯(lián)手打造“如祺出行”全新智能移動出行平臺。東風日產(chǎn)在花都區(qū)投放第一批200臺電動分時租賃汽車。小鵬汽車與高德地圖緊密合作，上線“有鵬出行”網(wǎng)約車服務。
五是智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設不斷推進
廣州市是國內(nèi)首個認可其他地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可的城市，也是目前全國單車封閉測試成本最低的城市，是國內(nèi)推進遠程駕駛測試進度最快的城市，開放道路測試路段長度居全國前列，發(fā)放自動駕駛路測牌照數(shù)量在全國名列前茅。此外，廣州將選擇首批1-2個區(qū)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)，率先在全國開展城市級智能汽車大規(guī)模、綜合性應用試點。目前，全市共開放兩批半開放測試路段67條，累計里程135公里。已向6家企業(yè)頒發(fā)自動駕駛路測牌照24張。其中載客測試牌照21張；在半開放道路上的自動駕駛測試總里程數(shù)已累計達到60萬公里。所以大家平常如果注意觀察，都能看到我們的無人駕駛汽車在路段上，有的是載客試運行，有的是進行聯(lián)合測試。
發(fā)言完畢。謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝高裕躍副秘書長。高裕躍副秘書長介紹了我市經(jīng)濟發(fā)展的近況，從汽車產(chǎn)業(yè)基礎不斷增強、新能源汽車發(fā)展不斷加速、創(chuàng)新動力不斷增強、跨界融合不斷加速、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設不斷推進（“兩個增強、兩個加速、一個推進”）為我們介紹了廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關情況。廣州市相關舉措的落實正是貫徹落實了習近平總書記在吉林調查時的重要講話，在危機中有機遇，廣州市應對危機、抓住機遇，推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術創(chuàng)新，特別是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)的建設。
接下來，有請廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟師陳鍵華先生介紹廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的有關情況。
陳鍵華：
各位新聞媒體朋友們：
大家好！現(xiàn)在由我通報一下8月17日市政府常務會議通過的《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》的相關情況。
近年來，廣州汽車產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展，2019年，汽車產(chǎn)量292萬輛，在國內(nèi)城市中排名第一；實現(xiàn)產(chǎn)值5461億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%。但汽車制造業(yè)的支柱地位與國內(nèi)其他兄弟城市的汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車迅猛發(fā)展的態(tài)勢相比，仍存在著創(chuàng)新體系不夠強、產(chǎn)業(yè)鏈不夠全、智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展不夠快等問題。對此，我市根據(jù)《交通強國建設綱要》、國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的要求，編制完成了本《意見》，旨在進一步推動我市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
本《意見》主要內(nèi)容有發(fā)展目標、主要任務、體系支撐、保障措施四個部分。
第一部分“發(fā)展目標”：提出到2025年，廣州市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達到1萬億元，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群基本形成；實現(xiàn)氫燃料電池汽車初步商業(yè)化運營，新能源汽車年產(chǎn)能進入全國城市前三名；建成全國領先的5G車聯(lián)網(wǎng)標準體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)，基本建成國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應用示范區(qū)；形成較完備的世界級汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應體系。
第二部分“主要任務”：明確五大任務17條措施，重點推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉型發(fā)展、推進新能源汽車實現(xiàn)高質量發(fā)展、推進整車關鍵零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)實現(xiàn)突破、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用和產(chǎn)業(yè)化、把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢。
第三部分“體系支撐”：提出構建關鍵核心技術、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、公共測試、法規(guī)標準、產(chǎn)業(yè)人才、展示體驗等六大支撐體系。
第四部分“保障措施”：提出了組織領導、產(chǎn)業(yè)用地、財政資金、法治保障以及責任落實等五大保障措施，實現(xiàn)各種資源的優(yōu)化配置，集中力量促進我市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
本《意見》的實施著力點在于：設立五項發(fā)展任務，打造世界級汽車零部件配套體系；建立六大支撐體系，加快突破關鍵領域核心技術。
（一）五大發(fā)展任務具體是：
一是對于傳統(tǒng)優(yōu)勢車企，支持其實施整合、并購和戰(zhàn)略合作，打造世界知名汽車品牌。對于具有自主研發(fā)能力的品牌汽車企業(yè)，連續(xù)五年給予最高不超過1億元的市場推廣獎勵。
二是對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快新能源汽車生產(chǎn)基地建設，推動新能源汽車車型快速產(chǎn)業(yè)化，對于自主研發(fā)且首年銷量突破1萬輛的全新車型，給予最高不超過1億元的一次性研發(fā)獎勵。同時，促進動力電池回收與再利用，建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點示范。每個試點示范項目按照項目固定資產(chǎn)投資額給予最高不超過1億元的獎勵和貸款貼息補助。
三是加快布局汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)綜合基地。對新引進綜合基地內(nèi)的制造企業(yè)，按照固定資產(chǎn)投資額給予獎勵。對綜合基地內(nèi)零部件企業(yè)配套整車制造企業(yè)的，連續(xù)五年給予最高不超過1億元獎勵。
四是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建設5G車聯(lián)網(wǎng)，構建先進完備的基礎數(shù)據(jù)體制和全面高效的網(wǎng)絡安全體系。爭創(chuàng)全國車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，分階段、分區(qū)域推進現(xiàn)有道路基礎設施的智能化建設。以公交、出租車、共享出行為切入點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用和商業(yè)化應用。
五是提出建立廣州市汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫，定期召開圓桌會議，緊跟未來產(chǎn)業(yè)技術變革，積極跟進石墨烯電池、全固態(tài)電池、飛行汽車、超輕材料等前沿技術，提前布局未來出行產(chǎn)業(yè)。
（二）六大支撐體系是：
一是在關鍵核心技術突破上，按照優(yōu)先發(fā)展原則，編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關鍵汽車零部件四大發(fā)展技術路線圖，明確中長期發(fā)展方向。
二是在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺上，支持省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心建設；組建粵港澳汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟；支持氫燃料電池動力系統(tǒng)集成創(chuàng)新中心建設。對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域新認定的國家級、省級創(chuàng)新平臺，以及創(chuàng)新平臺孵化的產(chǎn)業(yè)化項目，給予一次性資金補助或直接股權投資支持。
三是在公共測試服務上，統(tǒng)籌建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，支持將新豐、花都、南沙封閉測試基地項目列入廣州市汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展重點項目，加快建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車檢測認證平臺和關鍵零部件第三方檢測認證中心。
四是在標準提升、產(chǎn)業(yè)人才、展示體驗等三個方面提出建立相應的支撐體系。其中，提出積極承辦汽車領域有重大影響力的國內(nèi)外會議、論壇和展覽，每年舉辦智能汽車電子技術大會和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽，培育廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新名片。
龔艷華：
非常感謝陳鍵華總經(jīng)濟師。陳鍵華總經(jīng)濟師從《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》的編制背景、主要內(nèi)容、發(fā)展目標、主要任務、體系支撐、保障措施進行了介紹。同時，也從五項發(fā)展任務、六大支撐體系為我們分析了本《意見》的著力點和創(chuàng)新點。
從陳鍵華總經(jīng)濟師的介紹中，我們了解到《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》有很多硬通貨，包括經(jīng)濟的補貼、經(jīng)費的資助、對未來發(fā)展前景的展望、從產(chǎn)業(yè)到智庫到系統(tǒng)生態(tài)的建設，我相信政策出臺之后，將極大地帶動廣州市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，特別是廣州汽車關鍵核心技術的突破，引領汽車行業(yè)發(fā)展的未來方向。
接下來，有請廣州市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎女士介紹廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點的情況。
沈穎：
各位新聞媒體朋友們：
大家好！
隨著新一代信息技術與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正逐漸成為全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。我國在“建設交通強國”等國家戰(zhàn)略背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已成為關聯(lián)眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體。下面，我通報一下廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點的情況。
首先，介紹廣州推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的政策環(huán)境。
廣州市委、市政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，經(jīng)市政府同意，成立了廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室（簡稱“市路測辦”）。市路測辦各組成部門和相關各區(qū)政府，按照“支持創(chuàng)新、企業(yè)主體、分級分類、謹慎安全”的原則，先后出臺《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試指導意見》《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試開放道路管理辦法》等政策文件和技術標準，在全國率先提出三級測試道路標準以及道路測試、載客測試、遠程測試和編隊測試等多類別的測試方式，允許開展城市快速路測試，并對測試主體及測試駕駛員的道路安全責任依法作出明確規(guī)定。廣州成為國內(nèi)首個認可其他城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測許可的城市。
其次，介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試在廣州探索實施情況。
自2019年6月為廣汽集團、文遠知行、小馬智行、景騏、裹動智駕、深蘭科技等6家測試主體共24臺車輛發(fā)放廣州首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書至今，又陸續(xù)發(fā)放21張載客測試通知書，近期全國率先發(fā)放10張遠程測試通知書。發(fā)布67條開放測試道路，里程約135.29公里，分布于番禺、白云、花都、黃埔、南沙等區(qū)域。在保障安全的前提下，全力支持測試企業(yè)在廣州開展道路測試工作。
最后，介紹接下來開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點的主要工作。
近期，國家發(fā)改委等11個國家部委聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，為抓住機遇，推動廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，經(jīng)市政府同意，廣州決定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點工作。一是開展城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；?、綜合性應用試點，率先形成全域開放的城市級測試區(qū)，在2020年選擇1-2個區(qū)因地制宜開展先行先試。二是加快先行試點區(qū)城市道路智能化分級研究，推動先行試點區(qū)進行車路協(xié)同V2X路測改造示范建設，力爭在2021年前完成100公里以上道路改造。三是支持試點區(qū)域先行開展商業(yè)化運營試點，探索智能網(wǎng)聯(lián)模式下新型出行服務新模式，在2022年前，各先行試點區(qū)開展3家以上商業(yè)化運營試點。
廣州將在保障安全的前提下，鼓勵創(chuàng)新，依法支持企業(yè)在更大范圍開展各類別的開放道路測試和示范應用，歡迎更多企業(yè)到廣州來，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和交通服務新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。
我的發(fā)布就到這里，謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝沈穎副局長。沈穎副局長從廣州市推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的政策環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試在廣州的探索實施以及開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點等相關工作進行了介紹。今天發(fā)布會也邀請到了的央企的相關代表，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開中央各部委、各研究院、社會機構的大力支持。
接下來，有請中國電器科學研究院股份有限公司黨委書記、董事長章曉斌先生發(fā)布介紹汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務平臺及《2020汽車關鍵零部件推薦目錄》的有關情況。
章曉斌：
各位新聞媒體朋友們：
大家上午好！
非常榮幸，得到廣州市邀請，中國電器科學研究院股份有限公司擔任“汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務平臺”承建單位，以及《2020汽車關鍵零部件推薦目錄》牽頭編制單位。中國電器科學研究院股份有限公司的控股股東是中央骨干企業(yè)——中國機械工業(yè)集團有限公司。國機集團目前已覆蓋汽車貿(mào)易、汽車制造、產(chǎn)業(yè)裝備、國際會展、檢測認證等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有全球產(chǎn)業(yè)資源。作為廣州市的戰(zhàn)略合作伙伴，國機集團非常重視與廣州市政府及汽車產(chǎn)業(yè)的良好合作。中國電研致力于落實戰(zhàn)略實施，協(xié)同國機集團優(yōu)質資源應用于地方產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，推進廣州智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)共贏。下面，我簡要介紹兩個項目的基本情況：
一、《汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務平臺》建設情況
未來10年是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)中國品牌趕超國際品牌、智聯(lián)新能源汽車與國際同步發(fā)展的歷史機遇期，如何通過汽車產(chǎn)業(yè)資源的高效整合和精準對接為廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)新動力，化挑戰(zhàn)為機遇，助力打造廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放共享高地，是我們當前的重要任務。
中國電研充分發(fā)揮在整車及零部件技術服務優(yōu)勢，順應5G互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展需求，抓住“資源線上化遷移”的歷史機遇，在廣州市的大力支持和指導下，構筑“宣傳展示+需求服務”線上產(chǎn)業(yè)鏈服務平臺。
目前線上服務平臺已完成第一期建設，進入試運行階段。平臺功能設置為：
?。?）供需撮合。通過大數(shù)據(jù)挖取汽車企業(yè)和供應鏈汽車的價值及需求，推薦匹配的供應商，使其雙方進行業(yè)務方面的連通和聯(lián)動，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)供需資源的撮合。
?。?）園區(qū)招商。發(fā)布廣州市六大汽車產(chǎn)業(yè)園相應的規(guī)劃和最新資訊，園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局及招商政策等信息可實時獲取，意向入駐企業(yè)可根據(jù)需要，選擇最適合企業(yè)自身發(fā)展的沃土。
?。?）活動組織。由政府、企業(yè)或相關機構通過平臺發(fā)布汽車相關活動信息，受眾可以直接在平臺上獲取、轉發(fā)、直接參與、在線報名。
（4）直播動態(tài)。AR直播、視頻回播功能模塊，讓觀看者隨時隨地觀看汽車行業(yè)的大型活動、行業(yè)論壇、新品發(fā)布等內(nèi)容。
此外，平臺還可以實現(xiàn)用戶管理、數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計、報表輸出等，相信隨著第二、三期計劃實施，通過良好運維建設，逐步形成汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)字網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫，并適時升級數(shù)據(jù)收集處理和分析能力，為廣州汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強大數(shù)據(jù)支撐，從而促進整車制造與銷售、汽車金融和出行服務、人員技術培訓，實現(xiàn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉型升級。
二、《2020汽車關鍵零部件推薦目錄》編制情況
中國電研建有國家智能汽車零部件監(jiān)督檢驗中心，服務全國汽車及零部件頭部企業(yè)超過2000家；承擔廣州市新能源汽車地方補貼申領信息技術審核工作，熟悉廣州區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整配套關鍵產(chǎn)品及企業(yè)情況；承擔汽車及電源、電機、控制器、充電設備多個行業(yè)組織工作，以及相關產(chǎn)品的國際、國內(nèi)標準制修訂工作。
在廣州市工信局和行業(yè)專家學者的大力支持下，依托于中國電研建設的國家智能汽車零部件質量監(jiān)督檢驗中心，牽頭研編了《2020汽車關鍵零部件推薦目錄》。編委會立足推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和引領產(chǎn)業(yè)轉型升級的需求，聚焦產(chǎn)業(yè)價值鏈的完善和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構建，根據(jù)全國六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、全國汽車零部件收入百強企業(yè)的運營情況，分別從智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的視角，全面摸排了各功能系統(tǒng)總成、軟硬件產(chǎn)品方案、關鍵零部件與核心模塊的國內(nèi)外代表性市場主體的發(fā)展情況。通過最為簡練、直接的方式，刻畫我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化框架，并對產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)的關鍵零部件產(chǎn)品和優(yōu)秀企業(yè)進行重點推薦。
《推薦目錄》基于國家統(tǒng)計局、國家商務部、海關總署、國家市場監(jiān)督管理總局等權威部門以及上海、深圳、香港、紐約等地證券交易市場的公開信息，甄別提取了各類行業(yè)年鑒年報、專業(yè)媒體報道、核心學術期刊、商用數(shù)據(jù)庫等有效數(shù)據(jù)，充分反映了OEM整車廠、零部件行業(yè)龍頭、生態(tài)圈明星企業(yè)、細分專業(yè)市場、高校與科研院所、研究與咨詢機構等企業(yè)家、專家的調研結果，可鑒度高。
作為汽車關鍵零部件指導性清單，《目錄》有助于查找汽車產(chǎn)業(yè)鏈對外依存情況，促進細分龍頭關鍵零部件企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套內(nèi)需轉化，對“強鏈補鏈”查漏補缺提供具體支撐。同時，《目錄》將助力高效建立我國汽車產(chǎn)業(yè)體系完備、要素齊全、獨立自主、穩(wěn)定開放的零部件供應鏈體系，推動產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈和國際競爭力提升。
介紹完畢，謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝章曉斌先生。汽車產(chǎn)業(yè)服務平臺、零部件相關開發(fā)和應用是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎。中國電器科學研究院作為央企，在支撐廣州汽車產(chǎn)業(yè)平臺研發(fā)的同時，還為國家2020年汽車零部件編制《目錄》，《目錄》編制落戶在廣州，我想這對精準發(fā)展廣州汽車產(chǎn)業(yè)將有巨大的推動作用。再次感謝章曉斌書記的介紹。廣州在推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，不但有政策支撐體系，還有沈穎副局長所介紹的道路測試，還有章曉斌書記介紹的廣州市汽車產(chǎn)業(yè)服務平臺的建設以及《2020汽車關鍵零部件推薦目錄》的編制。同時，我們也在進行2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）的相關活動。
接下來，有請中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強先生介紹中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及對2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的要求。
劉文強：
各位新聞媒體朋友們：
大家上午好！
非常高興在金秋時節(jié)和各位嘉賓齊聚美麗羊城，在全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前沿陣地廣州，共同見證“智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的啟動”。
汽車“新四化”發(fā)展，將帶來人類出行方式和生活方式的變革。當汽車逐步由傳統(tǒng)代步工具向同時具有交通、娛樂、辦公、通信等多種功能的新一代智能移動空間和應用終端升級時，實現(xiàn)車聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)功能的駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及智能座艙系統(tǒng)功能的相關電子設備逐步成為汽車電子產(chǎn)業(yè)研發(fā)應用的重點。汽車電子在整車中的成本占比也在逐步提高，2025年將達60%，產(chǎn)業(yè)進入快速增長期。產(chǎn)業(yè)鏈下游向基于汽車電子的運營服務業(yè)延伸，形成新的觸達關系，成為產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展模式。同時，全球主要車廠均順應趨勢，積極布局智能駕駛相關的汽車電子產(chǎn)品。政策、技術、需求和資本成為當前我國汽車電子發(fā)展的主要驅動因素。
在這樣的發(fā)展趨勢下，重點發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，提升車輛產(chǎn)品智能化水平是我國自主汽車品牌提升產(chǎn)品力、塑造品牌競爭力的關鍵，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)向高端化升級，由大變強的重要途徑。我們看到，在新的升級趨勢下，以數(shù)據(jù)融合、高速計算、智能決策、協(xié)同控制為特征的車載智能計算平臺，已成為構建新型汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的關鍵所在。車載智能計算平臺、軟硬件開發(fā)能力將成為未來自動駕駛價值鏈中最重要的能力因素，占34%的比重。具備AI計算能力的主控芯片日益成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”，成為決定汽車智能化發(fā)展水平的戰(zhàn)略性要素。
在廣州市政府的大力支持下，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會即將啟動。此次大賽旨在通過實際場景中的交流體驗，進一步驗證智能駕駛研究進展和最新成果。
希望經(jīng)過長時間精心準備與籌劃，本次大賽能夠繼續(xù)發(fā)揚首屆大賽成功舉辦的良好優(yōu)勢，辦出特點，辦出風格，成為廣州乃至全國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一面旗幟。作為本次大賽的指導單位，我院也對大賽提出以下三點要求：
一是專業(yè)。本屆大賽要緊緊圍繞“智慧駕駛 網(wǎng)聯(lián)天下”這一主題，突出智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)特征，從車聯(lián)網(wǎng)技術、系統(tǒng)、應用、未來發(fā)展趨勢等維度進行賽項設置和深入研討，充分展現(xiàn)“人、車、路、云”等交通參與要素的有機融合，推進5G車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展與應用落地，促進智能駕駛技術創(chuàng)新和應用。
二是開放。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是高度全球化的產(chǎn)業(yè)，本次活動應秉承“開放合作”理念，廣泛邀請車企、高校與科創(chuàng)企業(yè)參與，加大宣傳力度，加強與國際組織溝通交流，打造國際化交流平臺。
三是特色。大賽組委會要在賽項設置、活動設置、會議服務等方面加強謀劃、下足功夫、做好文章，結合大賽需要，廣泛邀請專業(yè)賽隊、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、以及社會大眾參與精彩賽事和試乘體驗。加強參賽隊伍之間的技術交流學習，撬動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度參與和創(chuàng)新探索。
相信大賽的舉辦將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供思想碰撞和技術探討的良好契機，在實際檢驗中，為下一步智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地應用提供借鑒。
最后，預祝本次大賽及今天的發(fā)布會取得圓滿成功！
謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強先生給我們帶來的介紹。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院是國家級智庫，和廣州市合作在進行2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會的承辦工作。劉文強副院長介紹到，產(chǎn)品智能化水平是我國自主汽車品牌提升產(chǎn)品競爭力、國際影響力的核心關鍵，而即將舉辦的2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會將是展示我們智能駕駛研究最新成果、最新技術的重要平臺，屆時我們將會邀請各位媒體朋友來參加大賽和大會的相關活動，再次感謝劉文強副院長的專業(yè)發(fā)布。
下面，有請2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會畢欣先生介紹2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會組織情況，并為我們啟動“2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會”。
畢欣：
各位媒體朋友們:?
大家上午好！
在此，謹由我代表裁判長——同濟大學朱西產(chǎn)教授和裁判委員會全體成員，向大家匯報2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)裁判委員會組織情況：
今年的大賽，隨著廣州市對道路端基礎設施的5G-V2X智能化升級改造提速，在廣州市政府的大力支持下，大賽賽事賽項的各類場景專業(yè)化設置也將進一步得到提升，使得2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)在5G賦能場景中賽出更高水平。這對我們裁判團隊提出了更高要求。
大賽裁判委員會52名執(zhí)行裁判，分別由來自高校、研究機構和車企等從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關研發(fā)的專業(yè)技術人員組成。這支專業(yè)化裁判隊伍成立于2019年11月，經(jīng)受了智能駕駛汽車比賽裁判工作的專業(yè)培訓，圓滿完成了2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)的各項裁判工作，確保廣州市首屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的成功舉辦。
今年，為使第二屆駕駛大賽能夠更加順利開展，并確保每一支參賽車隊和每一位參賽選手的比賽成績更加真實、公平，大賽裁判委員會將對每一位裁判人員進行更加嚴格、專業(yè)的培訓，確保新場景下的比賽圓滿完成。
下面，請允許我代表本次大賽的所有裁判員，做出鄭重宣誓：大賽裁判委員會將認真履行裁判職責，嚴格執(zhí)行本次大賽的各項規(guī)程，遵守大賽紀律，恪守大賽規(guī)則，服從大賽組委會的指揮，堅持“公平、公正、公開”的原則，延續(xù)艱苦耐勞品質，秉公執(zhí)裁，認真、客觀、公正地裁決，做到不誤判、不漏判、不錯判。
最后，我代表裁判委員會宣布：“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會”正式啟動，希望各車企、技術創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機構積極報名參加！
謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝畢欣先生代表2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會作出的鄭重宣誓，確保這次大賽秉持公平、公正、公開的原則，做到不誤判、不漏判、不錯判，同時也代表裁判委員會宣布了2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會的正式啟動，誠摯邀請了車企、技術創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機構積極報名參加，希望借助媒體朋友們把2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的相關情況傳播出去，讓更多車企、技術創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機構的積極參與。
現(xiàn)在進入提問環(huán)節(jié)，請各位記者朋友在提問前，先通報您所代表的媒體機構，謝謝。
央廣網(wǎng)記者：
想請問陳鍵華總經(jīng)濟師，廣州市在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面有什么布局？
陳鍵華：
感謝您的提問，廣州市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要有四個方面：
一是組織架構。先后成立了廣州市基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應用示范區(qū)（車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)）領導小組、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心等機構，構建起較完善的組織架構。
二是生態(tài)載體。在規(guī)劃建設了番禺、增城、花都、南沙、從化五個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎上，我們還充分發(fā)揮以黃埔為首的國家級開發(fā)區(qū)的作用，重點推動廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)綜合基地建設，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心關鍵零部件補鏈強鏈提供生態(tài)載體。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。重點培育和引進三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺、高精度地圖等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)，打造芯片、軟件、傳感器終端設備等為一體的“汽車大腦及神經(jīng)系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
四是示范推廣。通過建設5G車聯(lián)網(wǎng)，爭創(chuàng)全國車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，分階段、分區(qū)域推進現(xiàn)有道路基礎設施的智能化建設。以公交、出租車、共享出行為切入點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范推廣和商業(yè)化應用。
廣州電視臺記者：
想請問沈穎副局長，被選為先行試點區(qū)，是否全區(qū)域的道路都可以開放作為自動駕駛汽車行駛？
沈穎：
感謝這位記者朋友的提問。您剛才的問題提到，被選為先行試點區(qū)域，是否全區(qū)域的道路都可以開放作為自動駕駛汽車行駛？我的回答是：現(xiàn)在來說還不可以，這應該是我們發(fā)展的奮斗目標。在剛剛的發(fā)布中我已經(jīng)談到，我們目前僅開放了67條測試道路，分布在番禺、白云、花都、黃埔、南沙五個區(qū)。所以導致道路之間不能做到互聯(lián)互通，影響了自動駕駛的測試效果。今年內(nèi)，我們準備選1-2個區(qū)作為試點區(qū)開放更多的道路，目的是為了減少跨部門、跨層級之間的協(xié)調和溝通所拖延的時間，也是為了更好地為企業(yè)服務，高質量推動先行試點區(qū)的建設。但產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，安全是我們的底線，所以新型試點區(qū)目前也不能做到全區(qū)域所有的道路都開放，要組織專家、技術方和相關部門到現(xiàn)場考察，分級分類，經(jīng)過多方審核并經(jīng)區(qū)政府同意后的道路才能夠作為自動駕駛的行駛道路。
南方日報記者：
想請問陳鍵華總經(jīng)濟師，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何？未來五年內(nèi)，廣州汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)值萬億元的目標如何實現(xiàn)？
陳鍵華：
謝謝您的提問。
2019年，全市汽車產(chǎn)量292萬輛，位居全國城市第一。汽車制造業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)5461億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%，也是全市工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。從5月開始，我市單月汽車產(chǎn)量同比正增長，其中，7月當月汽車產(chǎn)量同比增長了25.2%，呈現(xiàn)了良好的快速恢復態(tài)勢。
在新能源汽車領域，我市擁有廣汽埃安、東風日產(chǎn)晨風、廣汽比亞迪和北汽4個新能源汽車自主品牌，還有小鵬汽車、恒大汽車、寶能汽車、廣汽蔚來等一批新造車勢力，廣州的新能源汽車也在蓬勃發(fā)展。今年1-7月，在受新冠肺炎疫情影響的情況下，我市新能源汽車產(chǎn)量仍達3.5萬輛，同比增長58.1%，增長勢頭還是比較好的。
為實現(xiàn)未來5年“萬億戰(zhàn)略，智車之城”的目標，根據(jù)廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的實際情況，我們將從以下四方面重點推進：
一是對于傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)，將推動東風日產(chǎn)、廣汽本田、豐田等日系品牌以及廣汽傳祺、東風啟辰等自主品牌做強做大，支持其實施整合、并購和戰(zhàn)略合作，打造世界知名汽車品牌。
二是對于新能源汽車企業(yè)，將加快廣汽新能源生產(chǎn)基地以及恒大、寶能、小鵬等新能源汽車生產(chǎn)基地建設，推動新能源汽車車型快速產(chǎn)業(yè)化，搶占新能源汽車未來發(fā)展高地。
三是布局汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，重點打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)綜合基地。為廣州市汽車產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈打造好生態(tài)載體，引進和培育更多產(chǎn)業(yè)鏈上的頭部企業(yè)。
四是建立創(chuàng)新支撐體系，推動省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心加快建設，在關鍵核心技術突破上，編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關鍵汽車零部件四大發(fā)展技術路線圖，同時進行重點技術突破。
龔艷華：
感謝各位媒體朋友的踴提問，也感謝各位發(fā)布人細心專業(yè)的解答。通過今天的發(fā)布會，廣州市在貫徹落實總書記關于促進汽車產(chǎn)業(yè)關鍵核心技術、產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設的要求上將走上一個新臺階。接下來，我們也將會就廣州市建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關情況實時舉辦發(fā)布活動，向媒體記者通報取得的相關技術成果，以及獲得國家、省、市以及各方支持的相關情況。
今天的發(fā)布會到此結束，謝謝大家。
粵公網(wǎng)安備 44010602000929號
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