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　　主題：廣州市道路交通秩序大整治行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)（2021年總第18場(chǎng)）

　　時(shí)間：2021年3月1日上午11:45

　　地點(diǎn)：廣州市公安局

　　廣州市委宣傳部副部長(zhǎng)朱小燚：

　　親愛(ài)的各位媒體記者朋友：

　　大家好！

　　今天是廣州市人民政府新聞辦2021年舉辦的第18場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)主題是大家非常關(guān)注的廣州市多部門聯(lián)合開展道路交通秩序大整治專項(xiàng)活動(dòng)。

　　交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記深刻把握新時(shí)代我國(guó)發(fā)展的階段性特征，對(duì)交通事業(yè)發(fā)展作出一系列重要論述，提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)代課題。一直以來(lái)，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通工作，張碩輔書記多次到交通一線調(diào)研，強(qiáng)調(diào)要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，充分運(yùn)用人工智能等先進(jìn)技術(shù)，全面強(qiáng)化安全管理和服務(wù)措施，進(jìn)一步提高群眾出行的安全感、便捷性、舒適度；并要求針對(duì)道路交通秩序亂象開展全市范圍大整治行動(dòng)，全面提升道路通行環(huán)境

　　廣州作為國(guó)際大都市、國(guó)家重要中心城市、粵港澳大灣區(qū)核心城市，其城市交通是否安全順暢，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，事關(guān)人民群眾美好幸福生活，事關(guān)城市對(duì)外形象，也影響著你我每一個(gè)人的日常出行。同時(shí)，城市交通治理，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各單位、各區(qū)協(xié)同共治，更需要全社會(huì)共同參與。今天，我們?cè)谶@里召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹道路交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)正式啟動(dòng)，目的是集全市之力，進(jìn)一步加強(qiáng)管理整治，努力提升全市道路交通安全暢順?biāo)?/p>

　　今天，我們?cè)谶@里召開新聞發(fā)布會(huì)，將邀請(qǐng)以下幾位相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志給大家發(fā)布，他們是：

　　廣州市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王曉東

　　廣州市城市管理綜合執(zhí)法局二級(jí)巡視員譚禮和

　　廣州市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師鄒小江

　　廣州市郵政管理局副局長(zhǎng)羅宇安

　　首先，有請(qǐng)廣州市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王曉東介紹道路交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)的總體部署情況。

　　王曉東：

　　各位新聞媒體記者朋友們:

　　大家中午好！

　　首先,非常感謝各位媒體朋友一直以來(lái)對(duì)廣州公安和支持。今天市委市政府專門召開會(huì)議。

　　為切實(shí)改善道路交通秩序，補(bǔ)齊道路交通管理短板，提升道路交通事故預(yù)防和緩解擁堵能力水平，滿足人民群眾不斷提升的出行需求，市委市政府決定從即日（3月1日）起，開展為期300天的道路交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)。市公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局、文明辦、各區(qū)政府等多部門聯(lián)動(dòng)，集全市各區(qū)、各部門之力，深化創(chuàng)建文明城市“共建共治、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的工作格局，通過(guò)“網(wǎng)格整治、條塊結(jié)合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下，切實(shí)營(yíng)造“全市動(dòng)員、全民參與、全警參戰(zhàn)”的交通秩序嚴(yán)查嚴(yán)管氛圍，確保我市道路交通秩序?qū)崿F(xiàn)較大改觀和提升。

　　一、多方聯(lián)動(dòng)，全面開展交通秩序“網(wǎng)格整治”

　　一是全面搭建各區(qū)網(wǎng)格化整治機(jī)制。搭建“以公安和各區(qū)為主力軍、其他相關(guān)單位全面參與”的網(wǎng)格化執(zhí)法整治工作機(jī)制，各區(qū)整合交通、城管、住建、志愿者等力量，圍繞重點(diǎn)違法和重點(diǎn)路段、區(qū)域，實(shí)施全覆蓋整治。以11個(gè)區(qū)為大網(wǎng)格，區(qū)政府、區(qū)職能部門、區(qū)公安分局、市公安局交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)作為負(fù)責(zé)人，共同推進(jìn)網(wǎng)格內(nèi)各項(xiàng)整治工作順利開展。以177個(gè)鎮(zhèn)（街）為小網(wǎng)格，鎮(zhèn)（街）、派出所、交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)作為負(fù)責(zé)人，每個(gè)小網(wǎng)格劃分若干重點(diǎn)區(qū)域、路段、路口，責(zé)任到人，包干管理。

　　二是全面發(fā)動(dòng)各部門網(wǎng)格化管理力量。按照網(wǎng)格化管理的原則，督促各大批發(fā)市場(chǎng)、醫(yī)院、客運(yùn)站、商場(chǎng)、公園、旅游景點(diǎn)、公共休閑場(chǎng)所、綜合辦證中心等有關(guān)責(zé)任方，按照包干的原則，組織發(fā)動(dòng)人員參與交通管理。

　　三是全面凝聚志愿者網(wǎng)格化勸導(dǎo)力量。組織機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、街道、公司、學(xué)校等社會(huì)志愿者參與交通勸導(dǎo)、交通宣傳，結(jié)合創(chuàng)文迎檢工作，圍繞重點(diǎn)路口開展“文明過(guò)馬路”等宣傳勸導(dǎo)活動(dòng)，并按照“志愿為先，適度激勵(lì)”的方針，鼓勵(lì)更多市民投身志愿者活動(dòng)行列。

　　二、源頭治理，全面開展交通隱患“清零”

　　一是進(jìn)一步發(fā)揮街（鎮(zhèn)）預(yù)防道路交通聯(lián)席會(huì)議作用。定期收集相關(guān)單位實(shí)體化運(yùn)作情況，并組織開展檢查。對(duì)未開展實(shí)體化運(yùn)作，交通事故突出的鎮(zhèn)街進(jìn)行定期通報(bào)。針對(duì)交通安全秩序混亂、亡人事故高發(fā)的鎮(zhèn)街進(jìn)行掛牌。

　　二是推動(dòng)落實(shí)貨車企業(yè)源頭治理。嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)源頭治理，強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任；針對(duì)事故深度調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)“掛而不管”、主體責(zé)任不落實(shí)情況，根據(jù)規(guī)定嚴(yán)格處罰；結(jié)合企業(yè)畫像工作，加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的聯(lián)合監(jiān)管，加大執(zhí)法查處力度。

　　三是加強(qiáng)建筑廢棄物運(yùn)輸車輛監(jiān)管。研究對(duì)無(wú)證運(yùn)輸企業(yè)和車輛參與建筑廢棄物運(yùn)輸和排放的聯(lián)動(dòng)處置規(guī)范；完善車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范；建立完善我市建筑廢棄物運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。每月常態(tài)開展超載違法行為的專項(xiàng)治理。

　　三、統(tǒng)籌推進(jìn)，開展交通問(wèn)題綜合治理行動(dòng)

　　一是加強(qiáng)交通新業(yè)態(tài)行業(yè)綜合治理。建立外賣行業(yè)聯(lián)合管理機(jī)制，對(duì)外賣行業(yè)人員車輛實(shí)行“五個(gè)一律”管理，對(duì)企業(yè)定期考核，根據(jù)考核成績(jī)采取約談、曝光、治理的措施，形成管理和產(chǎn)業(yè)鏈條雙閉環(huán)機(jī)制。加快推動(dòng)全市快遞電動(dòng)三輪車規(guī)范化管理，督促企業(yè)完成車輛備案、駕駛員考證工作，全面升級(jí)信息化管理系統(tǒng)，強(qiáng)化準(zhǔn)入退出機(jī)制。落實(shí)《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》，并引導(dǎo)企業(yè)在城郊結(jié)合部、偏遠(yuǎn)地鐵站和公交站等區(qū)域適量投放車輛。

　　二是加強(qiáng)占道施工綜合治理。對(duì)正在實(shí)施的占道工程開展全覆蓋專項(xiàng)排查，摸清底數(shù)；每月開展聯(lián)合檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)占道施工違法行為進(jìn)行懲處，并督促施工單位落實(shí)整改。

　　三是開展全市停車問(wèn)題綜合治理。完善全市停車規(guī)劃，編制全市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，明確各類機(jī)動(dòng)車停車位供給總量、停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，堅(jiān)持“建筑配建停車位為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車位補(bǔ)充”原則，確定不同區(qū)域停車設(shè)施差別化供給。

　　四、查漏補(bǔ)缺，全面補(bǔ)齊交通設(shè)施“短板”

　　一是推動(dòng)交通設(shè)施排查整改。組織對(duì)全市交通設(shè)施進(jìn)行全面排查，細(xì)化問(wèn)題和措施清單；推進(jìn)完成8條國(guó)道交通設(shè)施隱患點(diǎn)位整治，實(shí)現(xiàn)安全設(shè)施應(yīng)設(shè)盡設(shè)；完善智慧中隊(duì)數(shù)字警務(wù)室建設(shè)，打造現(xiàn)代化高效的基層實(shí)戰(zhàn)單元；組織推進(jìn)高速公路分車道限速設(shè)施的設(shè)置，對(duì)市管高速公路100%推行分車道限速標(biāo)志牌，推動(dòng)省管高速公路推行符合標(biāo)準(zhǔn)的分車道限速標(biāo)志牌。推廣路口貨車右轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差警示區(qū)。

　　二是推進(jìn)慢行系統(tǒng)建設(shè)。在保證人行道寬度和車行道最小寬度的前提下，通過(guò)對(duì)車道瘦身、壓縮部分綠化帶或人行道等形式及結(jié)合標(biāo)線翻新工作，按計(jì)劃逐步恢復(fù)全市非機(jī)動(dòng)車道，并增設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄。

　　三是推進(jìn)交通擁堵點(diǎn)位改造。持續(xù)推進(jìn)“雙微改造”，結(jié)合運(yùn)用車道瘦身、待行區(qū)、借道左轉(zhuǎn)等措施，優(yōu)化提升路口、路段通行秩序和通行能力。

　　五、“智慧”引領(lǐng)，提升科技信息化應(yīng)用水平

　　一是搭建重點(diǎn)車輛監(jiān)管平臺(tái)。按照“大數(shù)據(jù)”的理念，推動(dòng)各類重點(diǎn)車輛、人員信息數(shù)據(jù)共享，打通重點(diǎn)車輛監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)與各部門監(jiān)管車輛的數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛信息、交通違法、事故數(shù)據(jù)的共享。搭建重點(diǎn)車輛人員監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛、人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控、源頭監(jiān)管。

　　二是加強(qiáng)信號(hào)燈智能化建設(shè)。結(jié)合道路新建、改建、擴(kuò)建工程，加大路口信號(hào)燈建設(shè)力度；對(duì)現(xiàn)有道路信號(hào)燈缺口進(jìn)行摸查，制定建設(shè)計(jì)劃并組織實(shí)施。加強(qiáng)信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有單點(diǎn)未聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)實(shí)施升級(jí)改造，提高我市信號(hào)燈系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控水平。

　　六、全民參與，營(yíng)造嚴(yán)查嚴(yán)管濃厚氛圍

　　一是輿論氛圍全覆蓋。持續(xù)曝光各類道路交通違法現(xiàn)象、典型案例，大力宣傳“好司機(jī)、好市民”等正面典型。

　　二是社會(huì)動(dòng)員全覆蓋。持續(xù)開展全市性交通安全宣傳活動(dòng)，圍繞企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、社區(qū)、家庭、單位、公共場(chǎng)所等主體，深入開展道路交通安全宣傳教育。

　　三是單位行業(yè)發(fā)動(dòng)全覆蓋。督促、指導(dǎo)各類社會(huì)單位履行對(duì)本單位人員開展道路交通安全宣傳教育的法定義務(wù)。在道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)布全行業(yè)守法、安全、文明行車倡議，簽訂交通安全責(zé)任書、承諾書，督促運(yùn)輸企業(yè)提高客貨運(yùn)車輛交通守法率，落實(shí)單位對(duì)駕駛?cè)说慕逃芾碇贫取?/p>

　　2021年底前，全力實(shí)現(xiàn)交通秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)、交通形勢(shì)持續(xù)趨好、執(zhí)法力度持續(xù)提升、交通擁堵態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)可控、交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善、市民滿意度持續(xù)提升六大目標(biāo)，創(chuàng)造更加暢順、安全、有序的道路交通環(huán)境。

　　我的通報(bào)完畢，謝謝大家！

　　朱小燚：

　　非常感謝廣州市公安局副局長(zhǎng)、市交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王曉東。王曉東副局長(zhǎng)從六個(gè)方面把全市開展交通秩序大整治行動(dòng)做了發(fā)布，特別是希望全民參與，營(yíng)造嚴(yán)查嚴(yán)管的濃厚氛圍，這也是我們今天舉辦這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)的重要目的。我們是大城市、大交通，也需要全體市民共同參與，尤其是所有媒體朋友按照主辦方建議，輿論全覆蓋、社會(huì)動(dòng)員全覆蓋、單位及行業(yè)發(fā)動(dòng)全覆蓋，能夠更好傳遞整個(gè)整治行動(dòng)，取得更加好的成績(jī)。非常感謝廣州市公安局王曉東副局長(zhǎng)的發(fā)布。

　　接下來(lái)，有請(qǐng)廣州市城市管理綜合執(zhí)法局二級(jí)巡視員譚禮和介紹建筑廢棄物運(yùn)輸車輛管理工作情況。

　　譚禮和：

　　各位媒體朋友：

　　非常感謝大家對(duì)城市管理和綜合執(zhí)法工作的關(guān)心、關(guān)注。下面，我向大家介紹我市建筑廢棄物運(yùn)輸車輛管理工作的相關(guān)情況。

　　2020年，我局會(huì)同市相關(guān)職能部門和各區(qū)城管部門通過(guò)強(qiáng)化源頭治理、嚴(yán)格落實(shí)全程監(jiān)管和保持常態(tài)化執(zhí)法，較好保障了建筑廢棄物處置運(yùn)輸規(guī)范有序。一是嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)。全年共組織車容車貌和車廂密閉性能定期審驗(yàn)12560臺(tái)次，合格率100%，推廣應(yīng)用新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛約3500臺(tái)。二是嚴(yán)把監(jiān)督執(zhí)法關(guān)。共查處各類工地違規(guī)施工行為1829宗；立案處罰建筑廢棄物違規(guī)運(yùn)輸排放2450宗；檢查運(yùn)輸車輛31872臺(tái)次，扣押車輛《標(biāo)識(shí)》104個(gè)，扣押車輛595臺(tái)次。三是嚴(yán)把行業(yè)管理關(guān)。修訂印發(fā)新誠(chéng)信管理辦法，約談運(yùn)輸企業(yè)11家，吊銷10家運(yùn)輸企業(yè)《處置證》。四是嚴(yán)把科技監(jiān)管關(guān)。研發(fā)新型建筑廢棄物運(yùn)輸車輛智能車載終端，進(jìn)行運(yùn)輸行為遠(yuǎn)程監(jiān)控，終端安裝率達(dá)60%以上，并通過(guò)利用公安道路視頻卡口實(shí)時(shí)抓拍、應(yīng)用建筑廢棄物運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)、提升工地電子聯(lián)單系統(tǒng)等科技化手段，不斷提升全流程監(jiān)管力度。

　　下一步，我局將深入貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通綜合治理工作的要求，全力抓好以下四項(xiàng)工作：

　?。ㄒ唬┖葑スさ卦搭^整治。會(huì)同有關(guān)建設(shè)工程行政主管部門監(jiān)督建設(shè)、施工單位落實(shí)工地源頭“一不準(zhǔn)進(jìn)，三不準(zhǔn)出”管理規(guī)定（“一不準(zhǔn)進(jìn)”是指禁止無(wú)《廣州市建筑廢棄物運(yùn)輸標(biāo)識(shí)》車輛進(jìn)入建筑工地；“三不準(zhǔn)出”是指禁止超載、無(wú)遮蓋、未沖洗干凈車輪和車身的車輛駛出工地）嚴(yán)格查處各類不文明施工行為，重點(diǎn)整治在建工地監(jiān)管失職、無(wú)證施工、無(wú)證排放、雇請(qǐng)無(wú)證車輛運(yùn)輸?shù)冗`法行為。對(duì)屢教不改、違法屢禁不止的建設(shè)工程協(xié)同建設(shè)主管部門予以停工整改，持續(xù)形成高壓執(zhí)法態(tài)勢(shì)，把建筑廢棄物運(yùn)輸監(jiān)管從“路上截”的被動(dòng)執(zhí)法轉(zhuǎn)為“源頭堵”的主動(dòng)出擊。

　　（二）發(fā)揮協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)作用。一是強(qiáng)化執(zhí)法協(xié)作，建立常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法的模式，定期聯(lián)合住建、交通、公安交警等部門，靈活組織開展路面整治行動(dòng)，從嚴(yán)打擊各類建筑廢棄物處置違法行為，努力形成共治共管。二是突出監(jiān)管重點(diǎn)，定期組織專項(xiàng)整治，建立出泥工地、運(yùn)輸企業(yè)管控清單，全面掌握轄區(qū)出泥情況、承運(yùn)情況和運(yùn)輸路線，增強(qiáng)執(zhí)法工作針對(duì)性和有效性。全市統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)每月不少于1次，各區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)每月不少于2次。三是貫徹新《固廢法》管理規(guī)定，會(huì)同生態(tài)、公安及各區(qū)政府建立行刑銜接工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊各類破壞生態(tài)安全及道路安全的違法行為。

　?。ㄈ┨嵘萍急O(jiān)管手段。優(yōu)化監(jiān)督執(zhí)法效能。繼續(xù)完善建筑廢棄物運(yùn)輸智能監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)車輛密閉裝載情況實(shí)施遠(yuǎn)程管控，進(jìn)一步探索完善車輛不密閉智能限速、工地電子圍欄、不在指定場(chǎng)所傾倒自動(dòng)報(bào)警等智能化監(jiān)管功能的實(shí)際應(yīng)用。積極探索非接觸式執(zhí)法，逐步擴(kuò)大視頻卡口使用覆蓋面，減少路面執(zhí)法壓力，提升執(zhí)法效能。強(qiáng)化各區(qū)之間的協(xié)同配合，及時(shí)互通執(zhí)法工作信息，形成點(diǎn)、線、面齊抓共管合力。

　?。ㄋ模┩七M(jìn)新能源車試點(diǎn)。推廣使用純電動(dòng)和氫燃料等新能源車輛，在路權(quán)、工程項(xiàng)目及末端處置等給予政策扶持，修訂完善地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范車型，突出綠色、節(jié)能、環(huán)保特色，引導(dǎo)建筑廢棄物運(yùn)輸市場(chǎng)升級(jí)換代。

　　我就簡(jiǎn)單介紹到這里，謝謝大家！

　　朱小燚：

　　感謝廣州市城市管理綜合執(zhí)法局二級(jí)巡視員譚禮和就道路交通秩序大整治，特別是大家非常關(guān)注的建筑廢棄物運(yùn)輸車輛管理工作進(jìn)行了回顧。城管系統(tǒng)對(duì)此項(xiàng)工作非常重視，在去年車容車貌和車廂密集性能定期審驗(yàn)超過(guò)12560臺(tái)次，合格率是100%，包括推廣應(yīng)用新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛是3500臺(tái)。同時(shí)，今年在市委市政府的統(tǒng)籌部署下，聯(lián)動(dòng)各個(gè)職能部門，要抓好四項(xiàng)工作：一是工地源頭整治；二是協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)；三是加強(qiáng)科技監(jiān)管手段提升；四是加強(qiáng)推進(jìn)新能源車試點(diǎn)。請(qǐng)媒體朋友繼續(xù)關(guān)心關(guān)注市城管系統(tǒng)在這方面的工作，尤其是大家所關(guān)注的建筑廢棄物運(yùn)輸車輛管理工作的推進(jìn)情況。

　　下面有請(qǐng)廣州市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師鄒小江介紹交通擁堵及交通行業(yè)源頭治理工作情況。

　　鄒小江：

　　各位新聞媒體朋友們：

　　大家中午好！

　　按照市委、市政府對(duì)全市道路交通秩序大整治行動(dòng)的工作部署，下面由我來(lái)通報(bào)一下交通部門負(fù)責(zé)的交通擁堵治理和交通運(yùn)輸行業(yè)源頭治理工作情況。主要包括三個(gè)方面內(nèi)容：

　　一、著力抓路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)城市骨架路網(wǎng)內(nèi)聯(lián)外通和暢通節(jié)點(diǎn)微循環(huán)。今年市本級(jí)將力爭(zhēng)開工建設(shè)魚珠隧道、會(huì)展西路隧道、化龍隧道、沉香大橋、如意大橋等16個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)如意坊隧道、火爐山隧道、車陂路隧道、車陂路北延線、快捷路二期、東曉南至南站快速干線、南大干線、廣佛出口放射線二期、廣佛大橋等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建成廣汕路龍洞立交、同泰路尖彭路至白云大道立交、石門堂隧道擴(kuò)建等9個(gè)項(xiàng)目。同時(shí)，市交通運(yùn)輸局已逐步形成了交通擁堵點(diǎn)微改造治理的常態(tài)化工作機(jī)制，今年將繼續(xù)統(tǒng)籌市、區(qū)兩級(jí)部門完成120個(gè)以上道路黑點(diǎn)微改造治理。此外，結(jié)合我市“交通運(yùn)輸‘十四五’規(guī)劃”的編制工作，并以本輪城市更新改造為契機(jī)，市交通部門將積極謀劃啟動(dòng)新的一輪城市道路建設(shè)實(shí)施計(jì)劃的研究編制，推動(dòng)一批道路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步補(bǔ)足我市城市骨架路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)性缺陷，提高道路交通容量和承載力。

　　二、著力抓運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，重點(diǎn)整治道路建設(shè)管理和運(yùn)輸秩序突出問(wèn)題。一是在加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。交通運(yùn)輸部門專門印發(fā)了專項(xiàng)的工作方案，重點(diǎn)完善占道施工監(jiān)管制度，科學(xué)統(tǒng)籌各部門、各行業(yè)占道開挖工作，督促施工單位嚴(yán)格按經(jīng)審批的占道期限和占道范圍完成施工，避免出現(xiàn)長(zhǎng)期占道不施工和施工圍蔽不規(guī)范情況，減少對(duì)道路的重復(fù)開挖。對(duì)地鐵等占道施工時(shí)間較長(zhǎng)的項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)施暗挖、蓋挖和倒邊施工等工法，強(qiáng)化交通疏解，減少對(duì)交通的影響。對(duì)占道施工項(xiàng)目加強(qiáng)巡查并主動(dòng)接受社會(huì)的監(jiān)督，對(duì)違規(guī)項(xiàng)目堅(jiān)持“零容忍”，通過(guò)約談、行政處罰、誠(chéng)信扣分等方式，堅(jiān)決嚴(yán)格查處。二是加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。推進(jìn)道路設(shè)施全覆蓋巡查，整治不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌，年內(nèi)將計(jì)劃完成59個(gè)路口信號(hào)燈設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)國(guó)省道交通安全文明示范路創(chuàng)建要求，實(shí)施“廣州市國(guó)省道交通安全設(shè)施完善工程”，計(jì)劃新建“平安村口”450處、“千燈萬(wàn)帶”10處，完善雙向四車道及以上中央隔離設(shè)施12公里。三是在加強(qiáng)行業(yè)源頭治理。按照“誰(shuí)許可誰(shuí)監(jiān)管”“管行業(yè)必須管安全”的原則，加強(qiáng)指導(dǎo)督促，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位加強(qiáng)監(jiān)管，深入落實(shí)“一超四罰”和“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”的規(guī)定要求，進(jìn)一步壓實(shí)貨運(yùn)行業(yè)源頭管理責(zé)任。持續(xù)抓好互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車總量控制，加大服務(wù)質(zhì)量考核及專項(xiàng)執(zhí)法檢查力度，督促經(jīng)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)區(qū)域均衡調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，壓實(shí)企業(yè)服務(wù)管理主體責(zé)任。四是在加強(qiáng)城市停車問(wèn)題綜合治理。編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，督導(dǎo)各區(qū)落實(shí)公共停車場(chǎng)年度建設(shè)任務(wù)，推出停車信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用，進(jìn)一步提高停車資源利用效率。

　　三、著力抓公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)公交服務(wù)優(yōu)化提升措施落地見(jiàn)效。今年將重點(diǎn)推進(jìn)地鐵18號(hào)線首通段（萬(wàn)頃沙至冼村）、22號(hào)線首通段（番禺廣場(chǎng)至陳頭崗）按期開通。與之相應(yīng)，交通運(yùn)輸部門將組織進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，加強(qiáng)公交地鐵接駁服務(wù)，構(gòu)建“中心區(qū)以地鐵為骨干、公交為主體，外圍區(qū)以公交地鐵接駁組團(tuán)式出行”公共交通體系，加強(qiáng)對(duì)地鐵集團(tuán)、公交集團(tuán)等運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，積極引導(dǎo)企業(yè)在確保公交服務(wù)質(zhì)量情況下，持續(xù)優(yōu)化中心區(qū)常規(guī)公交線路及運(yùn)營(yíng)服務(wù)，充分提升公共交通服務(wù)水平，更加方便市民便捷出行。

　　接下來(lái)，市交通運(yùn)輸部門將按照全市道路交通秩序大整治行動(dòng)的要求，與各有關(guān)單位加強(qiáng)協(xié)同配合，全力推動(dòng)抓好各項(xiàng)任務(wù)措施的落實(shí)，為提升市民群眾出行的體驗(yàn)感和幸福感不懈努力。

　　我的介紹就到這里，謝謝大家！

　　朱小燚：

　　非常感謝廣州市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師鄒小江總先生的發(fā)布。鄒局講了三點(diǎn)，我們是特大型城市，大交通、大國(guó)體、大戰(zhàn)略、大手筆、大統(tǒng)籌。著力抓路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、著力抓運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管、著力抓公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。鄒小江總工程師在發(fā)布稿中對(duì)大家非常關(guān)注的交通擁堵點(diǎn)微改造或者是對(duì)道路的重復(fù)開挖包括日常生活中接觸到的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等相關(guān)問(wèn)題都做了非常好的部署。接下來(lái)請(qǐng)各位媒體朋友繼續(xù)關(guān)心關(guān)切市交通局的相關(guān)工作。

　　接下來(lái)有請(qǐng)廣州市郵政管理局副局長(zhǎng)羅宇安介紹郵政快遞業(yè)管理工作情況。

　　羅宇安：

　　各位媒體朋友：

　　大家中午好！

　　非常感謝大家對(duì)郵政快遞行業(yè)長(zhǎng)期的關(guān)注。

　　根據(jù)“奮戰(zhàn)三百天、全力保安暢”廣州市道路交通秩序大整治行動(dòng)方案精神，我局聞令而動(dòng)，及時(shí)響應(yīng)推進(jìn)，主要任務(wù)是聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)部分郵政快遞末端配送車輛闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、不戴頭盔等交通亂象進(jìn)行整治，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

　　一、規(guī)范快遞三輪車規(guī)范管理情況

　　2018年7月，市郵政管理局和市公安局聯(lián)合印發(fā)《郵政快遞行業(yè)末端配送車輛試點(diǎn)管理工作實(shí)施方案》以及《廣州市關(guān)于郵政快遞專用電動(dòng)三輪車規(guī)范化管理的實(shí)施意見(jiàn)》。分兩步實(shí)施，先是在白云、海珠兩區(qū)試行，后在2019年4月在全市正式推廣。截至剛才，城市電動(dòng)三輪車系統(tǒng)備案總數(shù)為16957輛。

　　二、主要工作措施

　?。ㄒ唬ｎ}部署推進(jìn)行業(yè)車輛規(guī)范管理。我局組織全市郵政快遞企業(yè)召開推進(jìn)郵政快遞行業(yè)末端三輪車便捷通行專題會(huì)議，向企業(yè)宣貫我市《郵政快遞專用電動(dòng)三輪車規(guī)范化管理的實(shí)施意見(jiàn)》等政策法規(guī)，針對(duì)推廣過(guò)程中存在的問(wèn)題也多次聯(lián)合公安等部門多次約談告誡企業(yè)，提升企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)。

　?。ǘ┤ν七M(jìn)快遞員持證駕駛。

　　2020年11月，我局印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)廣州市郵政快遞專用電動(dòng)三輪車登記備案及D牌考證工作的通知》。聯(lián)合市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，開發(fā)“快遞小哥助手”APP，將全市快遞行業(yè)末端電動(dòng)三輪車備案和快遞員D牌考證持證情況綁定，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)人車統(tǒng)一信息化管理。

　　（三）督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。

　　一是建立健全車輛安全管理制度。要求各企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行車輛定期維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)制度，規(guī)范車輛維修和保養(yǎng)；把車輛隱患排查作為日常工作內(nèi)容，健全安全臺(tái)賬；科學(xué)設(shè)立車輛安全績(jī)效考核指標(biāo)，建立完善車輛安全行駛、安全管理、駕駛員安全考核等相關(guān)制度規(guī)定，實(shí)現(xiàn)車輛和從業(yè)人員安全管理規(guī)范化、制度化。

　　二是強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育管理。要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員、車輛維護(hù)保養(yǎng)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，提高其技術(shù)水平和防范意識(shí)；督促快遞員自覺(jué)養(yǎng)成“按道行駛、按線通行、按位停放”駕駛習(xí)慣，堅(jiān)決杜絕逆行、爭(zhēng)道搶行、闖紅燈、不戴安全頭盔、邊開車邊打電話、超速超載駕駛、疲勞駕駛等行為，嚴(yán)防人為因素造成安全事故。

　?。ㄋ模┐罅ν苿?dòng)郵政快遞末端配送車輛保險(xiǎn)覆蓋工作。

　　擴(kuò)大行業(yè)末端配送車輛保險(xiǎn)覆蓋率，提高保險(xiǎn)賠償額度，通過(guò)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)到快遞企業(yè)大力宣傳推廣末端配送車輛投保工作，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)在購(gòu)置車輛時(shí)，與車輛生產(chǎn)廠商進(jìn)行協(xié)商，做到“帶保出廠”，并在辦理車輛備案時(shí)一并提交車輛投保證明。

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)專項(xiàng)執(zhí)法和部門聯(lián)動(dòng)。

　　近期我局多次參加了市公安交警部門組織的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)和市預(yù)聯(lián)辦組織的春運(yùn)期間道路交通安全督導(dǎo)檢查工作，通過(guò)逐步建立健全部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，配合公安等部門加大整治力度，強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范管理，綜合運(yùn)用約談、曝光和責(zé)令整改多種措施，進(jìn)一步鞏固快遞服務(wù)電動(dòng)三輪車便利通行的成果。

　　三、下一步工作

　　今后我局將按照“奮戰(zhàn)三百天、全力保安暢”工作部署，加快推進(jìn)郵政快遞專用電動(dòng)三輪車備案管理工作，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，持續(xù)加強(qiáng)企業(yè)快遞人員道路安全培訓(xùn)，提升快遞電動(dòng)三輪車保險(xiǎn)覆蓋面和投保金額，排除車輛安全隱患，切實(shí)規(guī)范管理，防止出現(xiàn)快遞三輪車交通事故發(fā)生。同時(shí)強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管保障能力建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、智能化、精細(xì)化監(jiān)管，全面監(jiān)管效能提升。

　　我就介紹這么多，謝謝。

　　朱小燚：

　　感謝廣州市郵政管理局副局長(zhǎng)羅宇安先生的發(fā)布。大家非常關(guān)注的郵政快遞末端配送車輛包括三輪車的整治大行動(dòng)。特別是羅局長(zhǎng)講到首先是抓規(guī)范管理，同時(shí)最主要推進(jìn)快遞員持證駕駛，同時(shí)落實(shí)主體責(zé)任，包括加強(qiáng)各方面的服務(wù)，尤其是加強(qiáng)郵政末端配送車輛的保險(xiǎn)覆蓋工作。我們經(jīng)常說(shuō)的快遞小哥大家也非常關(guān)注，因?yàn)樯鐣?huì)各界都給這個(gè)特殊人群給予非常多的關(guān)愛(ài)，但是服務(wù)與管理必須是兩手抓。

　　現(xiàn)在進(jìn)入提問(wèn)環(huán)節(jié)，也請(qǐng)各位記者朋友在提問(wèn)前先通報(bào)您所代表的媒體機(jī)構(gòu)，謝謝。

　　廣州廣播電視臺(tái)記者：

　　這次道路交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)與以往的行動(dòng)有何區(qū)別？

　　王曉東：

　　謝謝您的提問(wèn)。

　　這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是這次行動(dòng)非常關(guān)注的問(wèn)題，廣州市委市政府高度重視交通秩序和交通環(huán)境，因?yàn)檫@對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境非常重要的。今天來(lái)的4個(gè)部門都是非常重要的部門，按照各自的職責(zé)履行職責(zé)。交通的問(wèn)題是非常廣泛、參與度很高，需要方方面面的，特別這幾年來(lái)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)智能化的運(yùn)用，需要各部門進(jìn)一步加強(qiáng)合作。所以這次有幾個(gè)特點(diǎn)：

　　一是突出“多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)”。原來(lái)很多媒體朋友，包括市民都覺(jué)得交通擁堵是交警的問(wèn)題，其實(shí)交警是一個(gè)末端管理者，當(dāng)然是很重要，但更加需要各個(gè)部門，我市公安局、住建、交通、市場(chǎng)監(jiān)管、文明辦，各個(gè)區(qū)來(lái)進(jìn)行負(fù)責(zé)。這里面更重要的是提升“共建共治、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”，除了給大家發(fā)布的信息里，還有很重要的就是各種數(shù)據(jù)共享，今天有大數(shù)據(jù)智能化的成果，把各種數(shù)據(jù)共享之后形成共享合力。

　　二是突出“網(wǎng)格化治理”。借助前幾次市委市政府推動(dòng)的“網(wǎng)格化”管理理念，把11個(gè)區(qū)（每個(gè)區(qū)）作為大網(wǎng)格，鎮(zhèn)街177個(gè)鎮(zhèn)（街），大網(wǎng)格是以區(qū)公安分局、交警支隊(duì)和區(qū)的職能部門和有關(guān)負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)。177個(gè)小網(wǎng)格是街道、派出所、交警大隊(duì)中隊(duì)進(jìn)行負(fù)責(zé)，把任務(wù)層層分解進(jìn)行包干，在各個(gè)層面形成合力。同時(shí)，每個(gè)鎮(zhèn)（街）情況不一樣，包括交通擁堵情況不一樣，交通的就業(yè)、規(guī)劃等等都不一樣，這次力求更加精細(xì)化，讓每個(gè)鎮(zhèn)街都有具體的任務(wù)，我們的做法是每個(gè)月調(diào)度一次，每個(gè)月做一次小評(píng)，上個(gè)月的工作完成得怎么樣，下個(gè)月的工作如何開展，讓工作更落地、細(xì)化。

　　三是交通面臨著很多問(wèn)題，這次更加突出幾個(gè)重點(diǎn)：一個(gè)是“八大類”違法行為，主要是平常大家關(guān)心的不文明交通行為，比如亂停放、機(jī)動(dòng)車加塞、變道等等；二是非機(jī)動(dòng)車；三是現(xiàn)在面臨的新業(yè)態(tài)，電動(dòng)摩托車和外賣小哥的電動(dòng)車管理，還有酒駕醉駕等等，包括建筑垃圾的管理，通過(guò)這個(gè)我們制定的幾大違法行為，也確定了十大交通秩序亂點(diǎn)、十大嚴(yán)管路段、十大事故多發(fā)路段，經(jīng)過(guò)這么多年數(shù)據(jù)的積累產(chǎn)生的，還有對(duì)鎮(zhèn)（街）交通比較亂、事故比較多的鎮(zhèn)（街）進(jìn)行重點(diǎn)整治，希望以這些突破口以點(diǎn)帶線、以線帶面，推動(dòng)全市交通智能工作的持續(xù)開展。

　　謝謝。

　　中國(guó)廣州發(fā)布記者：

　　新能源建筑廢棄物運(yùn)輸車輛有什么特點(diǎn)？是否會(huì)全面推廣？

　　譚禮和：

　　謝謝您的提問(wèn)。

　　新能源建筑廢棄物運(yùn)輸車輛的特點(diǎn)主要有兩個(gè)方面：一是新能源車較傳統(tǒng)燃油車具有低噪音、無(wú)污染等環(huán)保優(yōu)勢(shì)。二是將在新能源建筑廢棄物運(yùn)輸車上采用全新的液壓式廂蓋，密閉性能得到進(jìn)一步提升。這是目前新能源建筑廢棄物運(yùn)輸車輛的特點(diǎn)。

　　關(guān)于全面推廣的問(wèn)題，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，從今年1月1日至12月31日在中心城區(qū)開展純電動(dòng)車推廣試點(diǎn)，黃埔區(qū)將開展氫燃料電池車試點(diǎn)工作。目前已有廣州公交集團(tuán)、廣州環(huán)投集團(tuán)等2家大型國(guó)企及2家民營(yíng)企業(yè)共4家運(yùn)輸企業(yè)參與試點(diǎn)工作，將適當(dāng)控制試點(diǎn)企業(yè)及車輛規(guī)模，引導(dǎo)市場(chǎng)優(yōu)先使用，待試點(diǎn)結(jié)束后全面評(píng)估效果再擬定下一步計(jì)劃。

　　謝謝。

　　信息時(shí)報(bào)記者：

　　今年廣州計(jì)劃開展100多個(gè)道路黑點(diǎn)治理，這些黑點(diǎn)會(huì)如何選擇？主要進(jìn)行哪些方面的微改造？對(duì)市民出行有哪些提醒？

　　鄒小江：

　　謝謝你的提問(wèn)。

　　今年廣州市計(jì)劃實(shí)施120個(gè)以上的交通堵點(diǎn)黑點(diǎn)的微改造治理工作。在上年度第四季度已經(jīng)開展了工作。選點(diǎn)的主要收集渠道包括全市道路運(yùn)行分析系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析、交警機(jī)構(gòu)的事故多發(fā)路段統(tǒng)計(jì)以及人大代表和政協(xié)委員的建議提案、社會(huì)輿情信息、市民12345熱線（提供的點(diǎn)位）和公交出租車司乘人員提供的交通擁堵信息，這些是年度工作中非常重要的選點(diǎn)收集渠道。在具體事實(shí)微改造工程中，我們考慮的原則是能夠在當(dāng)年實(shí)施、當(dāng)年完成，以投資比較小、見(jiàn)效比較快的交通工程微改造措施為主，主要包括交通交叉口局部展寬改造和交叉口的合理渠化調(diào)整和設(shè)計(jì)、交通組織調(diào)整、信號(hào)優(yōu)化、交通設(shè)施提升改造等，目的是通過(guò)比較快的微改造工程措施，解決交通擁堵和提升道路交通秩序。當(dāng)然，交通擁堵點(diǎn)也有很多經(jīng)過(guò)分析研判以后，沒(méi)有辦法通過(guò)微改造措施解決的，這部分我們會(huì)提交納入固定資產(chǎn)投資序列的建設(shè)程序通過(guò)路網(wǎng)的項(xiàng)目來(lái)統(tǒng)籌考慮解決。

　　此外，交通黑點(diǎn)治理會(huì)涉及交通組織調(diào)整，請(qǐng)市民群眾要及時(shí)留意交警、交通部門發(fā)布的信息和通告，及時(shí)調(diào)整出行安排。我們也希望通過(guò)媒體朋友提醒廣大市民及時(shí)關(guān)注交通部門發(fā)布的出行指引提示，合理規(guī)劃出行路線和時(shí)間，避免對(duì)出行造成影響，也感謝廣大市民對(duì)交通堵點(diǎn)和黑點(diǎn)治理的理解和支持。

　　謝謝大家！

　　朱小燚：

　　感謝信息時(shí)報(bào)記者的提問(wèn)。廣州市計(jì)劃開展100多個(gè)道路黑點(diǎn)治理，尤其是微改造來(lái)開展這項(xiàng)工作，鄒小江總工程師也回應(yīng)了。實(shí)際上這100多個(gè)點(diǎn)是積極實(shí)施與推進(jìn)萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一步，未來(lái)希望大家繼續(xù)關(guān)注。

　　中新社記者：

　　請(qǐng)問(wèn)，目前廣州在快遞電動(dòng)三輪車規(guī)范管理方面取得了哪些進(jìn)展？當(dāng)前道路上時(shí)不時(shí)會(huì)看到快遞電動(dòng)三輪車存在不按規(guī)定車道行駛、不戴頭盔等不文明駕駛現(xiàn)象，接下來(lái)怎么治理？

　　羅宇安：

　　謝謝你的提問(wèn)。

　　廣州是全省第一個(gè)正式將快遞電動(dòng)三輪車進(jìn)行規(guī)范管理的城市。這項(xiàng)工作推進(jìn)得比較好并解決了民生的物質(zhì)需求，也規(guī)范了快遞員用車的行為和習(xí)慣。工作是在2018年7月啟動(dòng)，分兩步實(shí)施，先在白云、海珠兩個(gè)區(qū)試行，后于2019年4月在正式全市推廣。

　　截至目前為止，全市電動(dòng)三輪車系統(tǒng)備案總數(shù)為16996輛。我們的工作推進(jìn)得不是非常理想，在使用專用電動(dòng)車過(guò)程中還存在不文明的行為，我們主要從三個(gè)方面進(jìn)行規(guī)范：一是督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。主體責(zé)任很重要，行業(yè)的關(guān)鍵，快遞對(duì)于用車的速度不是特別大的要求，具體要在制度方面要更加完善。在績(jī)效考核方面，和用車的快遞小哥績(jī)效也有關(guān)。駕駛?cè)说陌踩芾硪约翱己诵砸右?guī)范，這是我要求企業(yè)主體責(zé)任比較多的，在這方面要加大力度。二是強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育管理?？爝f小哥主要是年輕的群眾，從各方面得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，年輕的群體有不成熟的方面，要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員、車輛維護(hù)保養(yǎng)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，提高其技術(shù)水平和防范意識(shí)；督促快遞員自覺(jué)養(yǎng)成“按道行駛、按線通行、按位停放”駕駛習(xí)慣，堅(jiān)決杜絕逆行、爭(zhēng)道搶行、闖紅燈、不戴安全頭盔、邊開車邊打電話等行為，堅(jiān)決杜絕人為因素造成安全事故。三是加強(qiáng)專項(xiàng)執(zhí)法和部門聯(lián)動(dòng)。繼續(xù)加強(qiáng)公安交警部門的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，加強(qiáng)整治工作，通過(guò)綜合運(yùn)用約談、曝光和責(zé)令整改多種措施，進(jìn)一步鞏固快遞服務(wù)電動(dòng)三輪車便利通行的成果。

　　謝謝大家！

　　朱小燚：

　　感謝中新社記者，也感謝市郵政局羅局的回應(yīng)。對(duì)于快遞小哥人群大家都比較關(guān)注，我們相信市郵政系統(tǒng)會(huì)和各職能部門加強(qiáng)協(xié)同合作。

　　廣州日?qǐng)?bào)記者：

　　近期地鐵冼村站等多處點(diǎn)位施工，請(qǐng)問(wèn)交警部門如何保障施工路段的交通秩序？

　　王曉東：

　　謝謝您的提問(wèn)。

　　這個(gè)提問(wèn)非常及時(shí)。冼村站因?yàn)闁|西向，因?yàn)榍澳暌呀?jīng)在南北向另外一條地鐵已經(jīng)在冼村路占了，這邊是黃埔大道。從27日零時(shí)就開始設(shè)圍蔽，道路施工確實(shí)是對(duì)交通有一定影響，這是必然的，但是道路施工也是為了今后解決城市的交通問(wèn)題，所以地鐵13號(hào)線是非常重要的（從東風(fēng)路到黃埔大道）。

　　為了做好占道施工，一般程序是這樣的，施工單位會(huì)找專業(yè)的設(shè)計(jì)部門對(duì)施工期間的交通疏解方案進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，冼村站的點(diǎn)從去年7、8月份就一直在研究，做了3、4個(gè)方案，最終定的方案是保留了公交車、人行道、非機(jī)動(dòng)車道，讓公共交通是滿足要求，同時(shí)必須要占這么多道可以開挖，進(jìn)行設(shè)備安裝。所以第一個(gè)，就是要對(duì)前期的接入，對(duì)施工設(shè)計(jì)要有深入的研究和調(diào)查，在既滿足施工必須占道的最小效果之外，我們要做到一般的原則是“占一還一”，像冼村的沒(méi)有辦法“還一”了，就通過(guò)其他方式。

　　二是宣傳。所以大家在看廣州公安、廣州交警的微博、微信、抖音、快手這段時(shí)間都在不斷發(fā)布這個(gè)信息，同時(shí)，交通部門也要求建設(shè)部門通過(guò)媒體發(fā)布，還有一個(gè)很重要的是和國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的導(dǎo)航企業(yè)，因?yàn)閷?dǎo)航企業(yè)是進(jìn)駐到交警中心，在每個(gè)市民出行導(dǎo)航的時(shí)候加入引導(dǎo)。

　　三是現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。占道施工之后疏導(dǎo)一方面是靠警力，但更重要的是要求各個(gè)施工單位配備足夠的疏導(dǎo)預(yù)案，24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。同時(shí)各個(gè)交警大隊(duì)也有專門的施工管理員每日巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。所以冼村的點(diǎn)為什么圍蔽一段時(shí)間、運(yùn)行一段時(shí)間再進(jìn)行不斷優(yōu)化，就是這個(gè)原因。

　　四是施工管理?，F(xiàn)在全市是有這個(gè)需求的，全市目前占道有688宗，其中占得比較長(zhǎng)的有400多宗，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展是有很大貢獻(xiàn)的，為今后交通完善打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)在的管理接下來(lái)各個(gè)部門，特別是公安交警已經(jīng)形成了一個(gè)共識(shí)，還是要用大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)進(jìn)行管理。我們準(zhǔn)備建一個(gè)公安交通施工管理平臺(tái)，對(duì)圍蔽的范圍進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓各個(gè)施工單位可以每天用視頻、無(wú)人機(jī)直接把圖像包括照片送到我們的數(shù)據(jù)平臺(tái)，用系統(tǒng)自動(dòng)分析有沒(méi)有超范圍尺度、有沒(méi)有在施工范圍外堆放建筑物，這樣就提高我們的管理水平。

　　謝謝。

　　朱小燚：

　　非常感謝媒體朋友提問(wèn)，也感謝廣州市公安局王曉東副局長(zhǎng)的回應(yīng)。今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，謝謝大家！